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意大利OMAL電動執(zhí)行器工作原理
在齒輪級有望，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速可通過兩套齒輪傳送到輸出桿上發揮效力。主減速器由行星齒輪完成，副減速器由蝸輪實(shí)現(xiàn)深入，它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置形式。在發(fā)生過載的情況下，也就是輸出桿超過了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時一站式服務，中央蝸輪會發(fā)生軸向位移功能，對開關(guān)及信號裝置進(jìn)行微調(diào)，為系統(tǒng)提供保護(hù)支撐作用。 受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用形勢，輸出桿在發(fā)動機(jī)工作時與蝸輪耦合，在手動操作時與手輪耦合機遇與挑戰。當(dāng)發(fā)動機(jī)不工作時高效節能，可以很容易地斷掉電機(jī)驅(qū)動，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪取得明顯成效。由于電機(jī)驅(qū)動優(yōu)先于手動操作基地，因此當(dāng)發(fā)動機(jī)再次啟動時，會自動發(fā)生反向動作大力發展。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時還開啟手輪約定管轄，有利于保護(hù)系統(tǒng)雙向互動。
由于手輪直接與輸出桿耦合，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時閥門的正常手動操作新創新即將到來。
意大利OMAL電動執(zhí)行器安裝在齒輪上的開關(guān)與信號裝置是一個密封外殼生產效率，保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門位置
l 執(zhí)行器/閥門的過載保護(hù)
l 限定閥門行程范圍
l 電氣接口
執(zhí)行器在不同型號閥門上的安裝是通過輸出桿來完成的，它可適用于現(xiàn)有的多種閥桿組態(tài)設計能力。
意大利OMAL電動執(zhí)行器分類
（1）執(zhí)行器按所用驅(qū)動能源分為氣動更合理、電動和液壓執(zhí)行器三種。
（2）按輸出位移的形式質量，執(zhí)行器有轉(zhuǎn)角型和直線型兩種。
（3）按動作規(guī)律，執(zhí)行器可分為開關(guān)型不久前、積分型和比例型三類緊迫性。
（4）按輸入控制信號，執(zhí)行器分為可以輸入空氣壓力信號機構、直流電流信號非常激烈、電接點(diǎn)通斷信號、脈沖信號等幾類更適合。
