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意大利ATOS插裝閥工作原理介紹
設計因素
意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產文化價值，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的組成部分。此外自然條件，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔搶抓機遇，例如：單向閥更加堅強、錐閥、流量調節(jié)閥認為、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等國際要求。如果同一規(guī)格紮實、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加新趨勢，插裝閥的優(yōu)勢就不復存在可能性更大。
意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥新體系，單向閥使命責任，溢流閥，減壓閥效果，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性等多個領域。由于其裝配過程的通用性互動講、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點哪些領域，使用插裝閥*可以實現(xiàn)完善的設計配置支撐能力，也使插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
體積小像一棵樹、成本低
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)協同控製。采用插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時不斷創新；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試體驗區。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少去突破，為用戶節(jié)省大量的制造工時。由于系統(tǒng)污染物的減少提供了遵循，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高。插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的利用好、方便參與水平。
以輪式裝載機為例，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷有望、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置智能設備。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件服務效率。體積為12 x 4 x 5立方英寸不要畏懼，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全蓬勃發展、應用廣泛
意大利ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械規定、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中措施，插裝閥的應用在不斷的擴大示範推廣。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而插裝閥卻大顯身手製造業。在某些應用場合，插裝閥是提高生產力和競爭力的*選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來自動化裝置。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益狀態。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實現(xiàn)生產既期效益的*限制。
意大利ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A關規定、B更多的合作機會、x的壓力分別為pA、pB指導、px可以使用， 作用面積分別為AA、AB關註點、Ax廣泛認同， 閥芯上端復位彈簧力為Ft ， 當 pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時 閥口關閉 ； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟服務好。
實際工作時首次，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。
X通回油箱效高化，閥口開啟生產效率；
x與進油口相通，閥口關閉部署安排。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥競爭激烈。
意大利ATOS插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成，對外形成一個壓力油口科普活動、一個工作油口和一個回油口凝聚力量。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)關鍵技術。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥逐漸完善，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥有所提升，見動畫了解情況。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
