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意大利阿托斯ATOS液壓閥失靈的原因分析
ATOS液壓閥失靈會對整個液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響提高，本文以液壓閥失效的集中常見現(xiàn)象為出發(fā)點(diǎn)有所提升，對液壓閥失效原因進(jìn)行了簡要的總結(jié)， 如下介紹：
一活動、機(jī)械性失效!
（1）磨損：液壓閥芯、閥套技術創新、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動副間高質量，在使用時不斷產(chǎn)生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效規模。
（2）疲勞：在長期變載荷下工作系統性，液壓閥中的彈簧會因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長度縮短或整個折斷；閥芯損耗、閥座也會因疲勞，產(chǎn)生裂紋長遠所需、剝落或其它損壞形式。這些都有可能使閥失效。
（3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強(qiáng)度時積極性，零件產(chǎn)生變形深入交流，不能完成正常功能而失效。
（4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì)性能，長時間使用后動力，會腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效方案。
二多種方式、液壓卡緊：壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住實施體系，稱為“液壓卡緊”臺上與臺下。
三、液壓沖擊：液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關(guān)閉油道技術創新，使系統(tǒng)內(nèi)流動的油液突然換向或停止流動效高性，而引起壓力急劇上升，形成一個很大的壓力峰值技術發展，即為液壓沖擊重要的作用。
四、氣穴現(xiàn)象
在液壓系統(tǒng)中，因液體流速變化引起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做“氣穴”重要的意義。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化深入開展，可靠性降低。
綜上所述：液壓閥的機(jī)械性失效除加工制造因素外需求，主要與管理有關(guān)，因此不要等到液壓系統(tǒng)無法正常工作時才重視。大蘭液壓提醒大家各方面，平時要更多地預(yù)判斷堅定不移、預(yù)處理，將因閥失效產(chǎn)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)占。
