首頁 > 技術(shù)文章
德國西門子壓力調(diào)節(jié)閥應(yīng)用實(shí)際使用中的案例
鍋爐輸出蒸汽后,在管道內(nèi)輸送一般壓力較高主動性。到達(dá)用戶端后,要進(jìn)行減壓后才能供負(fù)載使用過程。目前，大多數(shù)用戶采用的是在分汽缸前端管路上加裝機(jī)械式減壓閥進(jìn)行的使用，這種方法雖然簡單方法，但大多存在一些不能克服的缺點(diǎn)前來體驗，而且進(jìn)口減壓閥價(jià)格也不菲橫向協同。
機(jī)械式減壓閥一般存在以下缺點(diǎn)：
1開展研究、 蒸汽負(fù)荷流量小或者無流量情況下后端蒸汽壓力會(huì)逐漸上升，不能維持設(shè)定壓力信息化。
2力量、 管路內(nèi)凝結(jié)水較多的情況下，會(huì)出現(xiàn)動(dòng)作不可靠的情況。
3方式之一、 壓力設(shè)定調(diào)節(jié)不直觀、不方便深刻認識，在安裝位置較高情況下首要任務，根據(jù)負(fù)載需求變化調(diào)整起來不方便，不能遠(yuǎn)距離操作調(diào)整新型儲能。
4深入實施、 不能自動(dòng)關(guān)閉蒸汽。一些負(fù)載在停電時(shí)或存在安全隱患情況下需要立即停汽特點，機(jī)械式減壓閥不能做到環境。
5、 機(jī)械式減壓閥壓力調(diào)節(jié)范圍受限制保障，對一些壓力要求特別低負(fù)載不能達(dá)到要求。
6空間載體、 故障率較高體製。易出現(xiàn)毛細(xì)管或平衡孔堵塞、膜片變形即將展開、破裂向好態勢、泄漏等情況。
針對以上問題創新科技，我專門設(shè)計(jì)了西門子蒸汽電動(dòng)閥進(jìn)行蒸汽減壓的改造方案更默契了，使用此方案進(jìn)行蒸汽壓力調(diào)節(jié)實(shí)施兩年來運(yùn)行穩(wěn)定，為出現(xiàn)過故障服務機製，很好的解決了以上故障流程。
具體方案如下：
1、 管路連接圖
元件清單：① P 蒸汽源 ② SF1 2 3 手動(dòng)截止閥 ③ GLQ 過濾器 ④ DF 西門子電動(dòng)蒸汽閥 VVF45.504 ⑤ P1 2 3 壓力表 ⑥ FQG 蒸汽分汽缸 ⑦ L1 2 3 蒸汽負(fù)載
2培訓、 電路圖
元件清單：
① K1 斷路器 2P
② K2 斷路器 1P 3A
③ KZQ 數(shù)字回路調(diào)節(jié)器 RKC CD901
④ CGQ壓力傳感器西門子 OBE2000-P16
⑤ T 變壓器 220VAC/24VAC 150AV
⑥ ZXQ 電動(dòng)閥執(zhí)行器 西門子 SKD65
3等特點、 RKC控制器參數(shù)設(shè)置
①、PID只可根據(jù)負(fù)載實(shí)際情況手動(dòng)設(shè)定，也可有自動(dòng)演算（ATU）功能完成不合理波動。
②、SL1輸入類型選擇電壓0～5V電壓輸入（1110）大幅拓展。
③助力各業、SL4*警報(bào)模式選擇使用上偏差報(bào)警（0001）。
④、SL6控制輸出類型選擇4～20mA連續(xù)輸出（0111）將進一步。
⑤更加堅強、SL7報(bào)警繼電器狀態(tài)選擇設(shè)為01，即報(bào)警時(shí)報(bào)警1有NC變?yōu)镹O應用的因素之一。
⑥基礎、SLH設(shè)定測量范圍上限為8.00，即對應(yīng)0.8Mpa奮勇向前。
⑦引領作用、SLL設(shè)定測量范圍下限為0.00，即對應(yīng)0Mpa聽得進。
⑧深入、PGDP設(shè)定為2位小數(shù)。
⑨全技術方案、其他參數(shù)使用缺省值即可基本情況。
4、 注意事項(xiàng)
① 重要的、注意電動(dòng)閥執(zhí)行器的選擇要參考汽源壓力和設(shè)定壓力充分發揮，執(zhí)行器型號要和壓差大小相配合，否則高端化，可能關(guān)不嚴(yán)或打不開全面展示。
② 、應(yīng)安裝在分汽缸上充分發揮，要有表彎及一段引出管服務，避免傳感器受到?jīng)_擊和溫度過高，減少使用壽命相互融合。
③ 選擇適用、4～20mA控制信號串入AL1再到執(zhí)行器是為了在壓力相對于設(shè)定值過高，超出報(bào)警值時(shí)提單產，通過AL1動(dòng)作斷開控制信號核心技術，使電動(dòng)閥*閉合。
④ 設計、現(xiàn)有設(shè)定SL1,SLH,SLL決定了測量范圍在0～8Mpa之間競爭力所在，傳感器可以測量至1.6Mpa，如果需要更大測量范圍高效，需要通過外部線路對輸入信號進(jìn)行轉(zhuǎn)換先進的解決方案，并對SLH、SLL重新進(jìn)行設(shè)定領域。
⑤ 研究進展、測量顯示稍有誤差時(shí)可通過PB值進(jìn)行校準(zhǔn)要素配置改革。
此方案壓力顯示、設(shè)定直接在控制器上進(jìn)行溝通機製，調(diào)節(jié)使用方便無障礙，壓力波動(dòng)小，運(yùn)行可靠平臺建設，對節(jié)省蒸汽能耗也有一定幫助重要組成部分。價(jià)格較進(jìn)口機(jī)械式減壓閥稍低，是一種值得推廣的方法先進技術。缺點(diǎn)就是必須需要電源傳承，沒有電源的地方無法使用。
