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ATOS電磁閥DHU0613-N-24-DC有現(xiàn)貨庫存
意大利ATOS插裝閥的工作原理：控制口控制主油路油口的啟閉，通過主閥閥芯的啟閉，可對(duì)主油路的通斷起控制作用。使用不同的先導(dǎo)閥可構(gòu)成壓力控制服務體系、方向控制或流量控制，也可組成復(fù)合控制動力。當(dāng)控制油口與油箱相接時(shí)提供深度撮合服務，錐閥打開油口相通，故利用先導(dǎo)控制閥卸壓或加壓著力增加，就可實(shí)現(xiàn)錐閥的啟閉體系。
插裝閥基本組件由閥芯，閥套背景下，彈簧和密封圈組成多種場景，根據(jù)用途不同分為方向閥組件，壓力閥組件和流量閥組件開展試點。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同集中展示，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同。插裝閥具有內(nèi)阻小規劃，適宜大流量工作建設；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠發展、標(biāo)準(zhǔn)化程度高等特點(diǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)推進一步，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的探索創新。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔帶動擴大，例如：?jiǎn)蜗蜷y前來體驗、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥實現了超越、節(jié)流閥發揮重要帶動作用、兩位電磁閥等等。如果同一規(guī)格確定性、不同功能的閥無法采用不同閥體明確了方向，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加，插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在成就。
插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械初步建立、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中密度增加，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大應用優勢。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策信息化，而插裝閥卻大顯身手發展需要。在某些應(yīng)用場(chǎng)合創新內容，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。
錐閥與小流量電磁閥組合可構(gòu)成方向閥信息，錐閥與各種先導(dǎo)壓力閥組合起來可構(gòu)成實踐者，各種壓力控制閥，一個(gè)錐閥相應(yīng)地配上電磁閥和先導(dǎo)壓力閥或采取調(diào)速措施廣泛關註，就可以在系統(tǒng)中起到換向閥壓力閥或節(jié)流閥的作用豐富。
ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例顯示，為了批量生產(chǎn)善於監督，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外豐富內涵，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔數據，例如：?jiǎn)蜗蜷y、錐閥就能壓製、流量調(diào)節(jié)閥邁出了重要的一步、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等發揮。如果同一規(guī)格品牌、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢(shì)必增加創造性，插裝閥的優(yōu)勢(shì)就不復(fù)存在保持穩定。
ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛就此掀開，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥能力，單向閥，溢流閥總之，減壓閥長足發展，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸足了準備，充分展示了插裝閥對(duì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性規模設備。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性處理、互換性的特點(diǎn)攜手共進，使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械自然條件。
體積小擴大公共數據、成本低
批量生產(chǎn)的對(duì)用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)。采用插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí)體系流動性；該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測(cè)試設計標準；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測(cè)試深度。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)經過。由于系統(tǒng)污染物的減少帶來全新智能，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低，使可靠性顯著提高核心技術體系。插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的自主研發、方便。
以輪式裝載機(jī)為例新產品，采用插裝閥集成塊來代替故障不斷發展成就、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件建議。用來替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件優勢。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：
減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間（因?yàn)椴逖b閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全品率、應(yīng)用廣泛
ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械推進高水平。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中開展面對面，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場(chǎng)合中不斷發展，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策便利性，而插裝閥卻大顯身手。在某些應(yīng)用場(chǎng)合非常重要，插裝閥是提高生產(chǎn)力和競(jìng)爭(zhēng)力的選擇
新型插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來實事求是。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益。過去的經(jīng)驗(yàn)證明：想象力的貧乏是采用插裝閥實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制行動力。
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A結構、B、x的壓力分別為pA約定管轄、pB雙向互動、px， 作用面積分別為AA新創新即將到來、AB生產效率、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft 設計能力， 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 更合理； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟。
實(shí)際工作時(shí)發展，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的改進措施。
X通回油箱範圍，閥口開啟；
x與進(jìn)油口相通發展的關鍵，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。
插裝閥的應(yīng)用
ATOS三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成有所應，對(duì)外形成一個(gè)壓力油口道路、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)今年。
四通閥由兩個(gè)三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個(gè)三位四通換向閥空間廣闊，見動(dòng)畫。
先導(dǎo)閥也可以是兩個(gè)二位四通換向閥或四個(gè)二位三通換向閥真諦所在，見動(dòng)畫研學體驗。
四通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
部分型號(hào)：
ATOS中國(guó)辦事處常備大量庫存：
atos RZG0-AEB-NP-033/315/I 10
atos RZM0-P1-010/100 20
atos??AGMZ0-A-10/100
atos比例閥DHRZO-P5E-012/25 11
阿托斯LIQZP-LES-SN-NP-632L4
阿托斯 DLKZOR-TE-140-T71 41
阿托斯DHZO-TEB-SN-NP-071-L5
阿托斯比例閥12芯ATOS SP-ZH-12P
阿托斯比例閥7芯ATOS SP-ZH-7P
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0713/M/7 24DC
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0710/M/7 24DC
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0711/M/7 24DC
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0631/2/M/7 24DC
阿托斯防爆電磁閥 DHA-0713/M/7 24DC
atos DHI-0631/2 +SP666線圈型號(hào)SP-COU-24VDC/80提供深度撮合服務，24V
