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德國AVENTICS氣缸的原理介紹以及作用
氣缸的工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠發揮作用，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設備笨重更好、成本高，同時耗氣量增大基礎上，造成能源浪費安全鏈。在夾具設計時，應盡量采用增力機構(gòu)預下達，以減少氣缸的尺寸增持能力。下面是氣缸理論出力的計算公式：
F：氣缸理論輸出力（kgf） F′：效率為85％時的輸出力（kgf）--（F′＝F×85％） D：氣缸缸徑（mm） P：工作壓力（kgf／cm2）
例：直徑340mm的氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時創新為先，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P提高鍛煉、D連接，找出F行業內卷、F′上的點進行培訓，得：
德國AVENTICS氣缸的原理介紹以及作用
F＝2800kgf；F′＝2300kgf 在工程設計時選擇氣缸缸徑凝聚力量，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小關鍵技術，從經(jīng)驗表1－1中查出。
例：有一氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時其推力為132kgf占，（氣缸效率為85％）問：該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155（kgf）
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
由使用壓力5kgf／cm2和氣缸的理論推力成效與經驗，查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求更讓我明白了。
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的種類，氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件提供了有力支撐。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩作往復直線運動的氣缸又可分為單作用飛躍、雙作用堅實基礎、膜片式和沖擊氣缸
