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本文簡單介紹下賀德克冷卻流量閥EVS3106-A-0060-000產(chǎn)品，也是近有客戶關(guān)注的一款產(chǎn)
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液壓系統(tǒng)的調(diào)速元件流量控制閥在液壓系統(tǒng)中，控制流體流量的閥統(tǒng)稱為流量控制閥的有效手段，簡稱流量閥反應能力，它的主要作用是調(diào)節(jié)執(zhí)行機構(gòu)的運行速度長遠所需。流量控制閥種類很多，大致可分為節(jié)流閥結構、調(diào)速閥協調機製、溢流節(jié)流閥.(三通調(diào)速閥)設備製造、 分流集流閥等。使用流量控制閥對系統(tǒng)流量進行調(diào)節(jié)的調(diào)速方式稱為節(jié)流調(diào)速(除了節(jié)流調(diào)速，還有容積調(diào)速重要的，容積節(jié)流調(diào)速)充分發揮。本文將對常用的流量控制閥進行簡要介紹，下圖為一些常見的流量控制閥產(chǎn)品高端化。
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1節(jié)流閥
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流口面積或節(jié)流長度以調(diào)節(jié)流量的閥全面展示，它是流量控制閥中簡單、也是
基礎(chǔ)的閥充分發揮。節(jié)流閥有很多其他種類服務，比如單向節(jié)流閥，雙單向節(jié)流閥相互融合，行程節(jié)流閥等選擇適用。下
圖為一-個典型節(jié)流閥的原理圖及其符號。
進油口處的壓力油經(jīng)節(jié)流口流出不要畏懼，通過調(diào)節(jié)手輪使閥芯上下移動導向作用，可改變節(jié)流口面積，從
而實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)作用。這種節(jié)流閥在壓力較高時調(diào)節(jié)困難重要意義，又叫做帶載不可調(diào)節(jié)流閥。
相比于.上述普通節(jié)流閥應用的選擇，單向節(jié)流閥更為常用效率。單向節(jié)流閥是節(jié)流閥與單向閥的并聯(lián)，- -
側(cè)進油為節(jié)流逐漸顯現，反向則為單向十大行動。
力士樂MG型節(jié)流閥和MK型單向節(jié)流閥的原理圖及其職能符號，此閥為管式連接著力增加。通
過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套1可改變節(jié)流口大小體系，實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。這種閥結(jié)構(gòu)簡單大幅增加、調(diào)節(jié)方便平臺建設，但無法
帶載調(diào)節(jié)。
力士樂MG型節(jié)流閥和MK型單向節(jié)流閥的原理圖及其職能符號服務延伸，此閥為管式連接先進技術。通
過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)套1可改變節(jié)流口大小，實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)貢獻力量。這種閥結(jié)構(gòu)簡單合作、調(diào)節(jié)方便，但無法
帶載調(diào)節(jié)前景。
下圖為力士樂Z2F s型疊加式雙向節(jié)流閥的原理圖及其職能符號。從A1到A2或B1到B2為 節(jié)
流勃勃生機，反方向為單向。油液從A1口經(jīng)節(jié)流口(1) 流向A2口宣講手段，起節(jié)流閥作用;反方向時油液
推開單向閥芯(2) 直接流出多種，起單向閥作用。
節(jié)流閥在定量泵系統(tǒng)中與溢流閥配合極致用戶體驗，可分為進口節(jié)流強大的功能、出口節(jié)流和旁通節(jié)流三種調(diào)節(jié)方
式，這三種方式適用不同的工作場合充分發揮，需根據(jù)具體工作狀況選擇合適的調(diào)節(jié)方式技術。節(jié)流閥
的調(diào)速性能與前后的壓差有關(guān)，在負載變化較大時流量變化較大，速度穩(wěn)定性差結構重塑。所以在
調(diào)速穩(wěn)定性要求高的場合，常選擇調(diào)速性能更好的調(diào)速閥或溢流節(jié)流閥空白區。
.2調(diào)速閥
調(diào)速閥是在節(jié)流閥基礎(chǔ)_上與-一個定差減壓閥串聯(lián)貢獻法治，以保證節(jié)流閥兩側(cè)壓差穩(wěn)定，實現(xiàn)良好
的調(diào)速性能應用優勢。調(diào)速閥又可叫做二通調(diào)速閥技術研究。下圖為調(diào)速閥的原理圖以及詳細符號和簡化符
號。
該閥.上半部分為減壓閥分享，下半部分為節(jié)流閥。油液從p1口進入便利性，先經(jīng)減壓閥誠壓開展研究，壓力降
為p2，再經(jīng)節(jié)流閥口到p3口信息化，p3接負載力量。p3口壓力油弓|一路控制油到誠壓閥彈簧腔，作用.
在減壓閥芯左端面，p2口壓力油經(jīng)減壓閥芯內(nèi)部孔道作用在閥芯右側(cè)方式之一。當(dāng)負載壓力升高
時，p3推動減壓閥芯右移深刻認識，使減壓口面積增大首要任務，p2增大，直到p2與p3的差值不再變化新型儲能，達
到新的平衡深入實施。當(dāng)負載壓力降低時，誠壓閥口減小不同需求，使p2減小業務指導。 這樣可以使p2與p3的差值基
本保持為定值新品技，實現(xiàn)良好的調(diào)速性能。需要注意的是創造性，調(diào)速閥如果反向連接保持穩定，則會使減壓
口全開，只發(fā)揮普通節(jié)流閥的功能能力。
力士樂2FRM型調(diào)速閥左右。與上述原理相似，也是將節(jié)流閥的進出油口作用在減壓閥芯
兩側(cè)相對簡便，實現(xiàn)節(jié)流閥兩端壓力穩(wěn)定創新科技。不同的是油液先通過節(jié)流閥，再通過減壓閥特性。
3溢流節(jié)流閥
溢流節(jié)流閥又叫做旁通型調(diào)速閥或三通調(diào)速閥服務機製，它由一個溢流閥和節(jié)流閥并聯(lián)，以保證節(jié)
流閥兩端的壓力穩(wěn)定共創輝煌。
進油口p1的油一部分經(jīng) 節(jié)流閥流出培訓，壓力降為p2， 另一部分 直接通過溢流閥溢流使用。進油口
p2作用在溢流閥下端面，出油壓力油p2作用在溢流閥上端面。當(dāng)出油口p2增大時建言直達，使溢流
閥芯下移大幅拓展，進油p1溢流量減少，壓力升高大部分，使p1和p2的差 值保持穩(wěn)定重要工具。同理，當(dāng)p2減小
時更加堅強，溢流口增大提供有力支撐，p1壓力降低。這樣可使節(jié)流閥進出油壓差保持穩(wěn)定配套設備，實現(xiàn)良好的調(diào)速性
能發展成就。
4分流集流閥
在流量控制閥中，還有-種叫做分流集流閥建議。與節(jié)流閥和調(diào)速閥不同優勢，分流集流閥不具備
調(diào)速功能，它控制的是流量的分配，適用于多個執(zhí)行器需要同步的場合加強宣傳。分流集流閥有多
種不同的形式，下圖為分流集 流閥的分類對外開放。
分流集流閥是利用壓力反饋的原理互動式宣講，補償因負載變化引起的流量變化組建，以實現(xiàn)流量均勻分
配而不受負載影響。下圖為FJI型分流集 流閥的結(jié)構(gòu)共享。該閥的主要原理是:通過閥芯的移
動高端化，使左右兩個可變節(jié)流口面積發(fā)生變化，進而使左右兩腔壓力改變姿勢，以保證兩個固定節(jié)
流口的前后壓差不變充分發揮，使流過A、B兩腔的流量相等重要平臺，實現(xiàn)同步相互融合。該閥有兩種工說，分流和
集流生動。通過這兩種工況使執(zhí)行機構(gòu)在雙向運行時都能保證同步動作提單產。
