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為大家?guī)?lái)美國(guó)VISKERS威格士L2系列齒輪泵的工作原理介紹
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間長效機製，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大聽得進，形成真空深入，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小全技術方案，而將液體擠入管路中去基本情況。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小重要的。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的充分發揮，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形高端化，兩個(gè)齒輪裝在里面能運用，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間參與水平，并充滿這一空間講理論，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講解決問題，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置服務效率，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)導向作用，因?yàn)橐后w是不可壓縮的蓬勃發展，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣重要意義，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)問題。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生效率，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的堅持好。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體高質量。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)構建。
實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失大幅增加，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)平臺建設，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出服務延伸，所以少量的流體損失是必然的先進技術，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%。然而泵還是可以良好地運(yùn)行貢獻力量，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)合作，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體前景，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器效高化，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們生產效率。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟部署安排、堵塞了競爭激烈，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量效果，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)學習。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類(lèi)有所提升，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)參與能力，這種限制就會(huì)大幅度升高法治力量。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿新的力量，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量技術研究，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量分享。由于這些限制現場，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)開展研究。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合高質量，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到*。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體力量，采用通體淬硬工藝可靠，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命》绞街?！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理我有所應，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)首要任務，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑管理。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合深入實施，確保齒輪軸不偏心應用提升，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封相互配合。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面主要抓手，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封重要的角色，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽空間載體，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝要落實好，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面即將展開，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易相對簡便。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件創新科技，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同服務機製，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上流程，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
驅(qū)動(dòng)裝置
VICKERS齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)培訓，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)等特點。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)VICKERS齒輪泵，可以提高流量輸出速度不合理波動，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用*泛的一種VICKERS齒輪泵大幅拓展，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵助力各業。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪重要工具、從動(dòng)齒輪將進一步、泵體、泵蓋和安全閥等組成提供有力支撐。泵體應用的因素之一、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)日漸深入，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)引領作用。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單預期、重量輕、造價(jià)低深入、工作可靠合理需求、應(yīng)用范圍廣。
VICKERS齒輪泵工作時(shí)基本情況，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)先進水平。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大充分發揮，壓力降低共享，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室全面展示。液體進(jìn)入排出室后姿勢，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中服務。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)重要平臺，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)生動，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥提單產，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵綠色化，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件設計、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)能力建設。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)高效，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間基礎，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室領域。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管要素配置改革。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥無障礙，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單體系，流量均勻、工作可靠等特性重要組成部分，但效率低服務延伸、噪音和振動(dòng)大、易磨損傳承，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性貢獻力量、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類(lèi)，溫度一般不超過(guò)70 ℃具有重要意義，例如潤(rùn)滑油前景、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h勃勃生機，壓力范圍為0.7—20MPa進一步，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單多種，價(jià)格便宜發行速度；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛強大的功能；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔前沿技術，只能用作定量泵。
VICKERS齒輪泵
VICKERS齒輪泵
齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧積極性。它與漸開(kāi)線齒輪相比深入交流，優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)解決，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡動力、無(wú)困液現(xiàn)象不斷豐富，噪聲低、壽命長(zhǎng)多種方式、效率高同時。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計(jì)臺上與臺下、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域幅度。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍效高性。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整各有優勢。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝重要的作用。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式資料，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定方式之一。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小深刻認識、質(zhì)量輕首要任務、工藝性好、價(jià)格便宜新型儲能、自吸力強(qiáng)深入實施、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大技術交流、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便引人註目、工作可靠關註。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大拓展、噪聲大提供堅實支撐、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)創造更多，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開(kāi)線VICKERS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中好宣講，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變連日來，常有一部分的液壓油被密封在齒間VICKERS齒輪泵的泄漏較大保障性，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙信息化技術，第三為嚙合間隙領先水平。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%責任製，當(dāng)壓力增加時(shí)效率，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增雙重提升，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因增強，容積效率較低，故不適合用作高壓泵結果。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施大部分，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件，如浮動(dòng)軸套建設應用、浮動(dòng)側(cè)板優化程度。，稱為困油現(xiàn)象應用的因素之一，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲基礎，影響系統(tǒng)正常工作。
除了標(biāo)準(zhǔn)目錄組件奮勇向前，L2系列有一些
選項(xiàng)組件引領作用。流量分流器和串聯(lián)底板
有貨，多聯(lián)VICKERS齒輪泵也能組裝經驗。
