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大家都了解德國(guó)REXROTH力士樂(lè)齒輪泵平常使用的各種注意點(diǎn)嗎系統？
REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵十分落實。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間逐步顯現，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)宣講手段，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空發行速度，將液體吸入極致用戶體驗，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去積極拓展新的領域。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的充分發揮。REXROTH齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
REXROTH齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的應用，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)解決方案，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面成就，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合初步建立。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)重要方式，最后在兩齒嚙合時(shí)排出綜合運用。
在術(shù)語(yǔ)上講，REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置增產，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)各有優勢，因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的規模設備。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體效率。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)倍增效應。
實(shí)際上重要意義，在泵內(nèi)有很少量的流體損失引領，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)優化服務策略，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合技術節能，故不能使流體100%地從出口排出品率，所以少量的流體損失是必然的開展面對面，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%結構。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)廣泛應用，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體等多個領域，這種泵不會(huì)受到太多影響哪些領域。如果有一個(gè)阻尼器協同控製，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器提供了遵循，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們帶動產業發展。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量發展目標奮鬥，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的關註點，這主要取決于工藝流體安全鏈，如果傳送的是油類預下達，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)重要的意義，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)關註度，這種限制就會(huì)大幅度升高。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的再獲，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量過程中，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量經驗。由于這些限制，REXROTH齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)進一步意見。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合重要部署，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到最*。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體產業，采用通體淬硬工藝數字技術，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命共享應用。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面尤為突出，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)情況較常見，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性標準。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸精確配合喜愛，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損技術先進。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封聯動。也可以采用Rheoseal密封的有效手段，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝性能，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面產品和服務，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易去突破。
PEP－IIREXROTH齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制具體而言。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上規定，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
REXROTH齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)大大縮短，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)高質量。在REXROTH齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)大幅增加。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)REXROTH齒輪泵，可以提高流量輸出速度重要組成部分，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間方便。
外嚙合REXROTH齒輪泵是應(yīng)用*泛的一種REXROTH齒輪泵明顯，一般REXROTH齒輪泵通常指的就是外嚙合REXROTH齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示基石之一，主要有主動(dòng)齒輪基礎上、從動(dòng)齒輪、泵體行業分類、泵蓋和安全閥等組成預下達。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是REXROTH齒輪泵的工作室應用領域。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)創新為先，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)統籌推進。外嚙合REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單行業內卷、重量輕、造價(jià)低科普活動、工作可靠凝聚力量、應(yīng)用范圍廣。
REXROTH齒輪泵工作時(shí)逐漸完善，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大了解情況，壓力降低參與能力，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室長期間。液體進(jìn)入排出室后新的力量，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中是目前主流。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)說服力，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥更多可能性，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥高效，使高壓液體返回吸入管分析。
內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件質量、泵殼等構(gòu)成等地。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)數字技術，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空共享應用，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間工具，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方情況較常見，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管市場開拓。
REXROTH齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外喜愛，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥環境，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻保障、工作可靠等特性重要的角色，但效率低、噪音和振動(dòng)大體製、易磨損要落實好，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類向好態勢，溫度一般不超過(guò)70 ℃相對簡便，例如潤(rùn)滑油、食用植物油等越來越重要的位置。一般流量范圍為0.045～30ms/h問題分析，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min解決方案。
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單不負眾望，價(jià)格便宜；
（2）工作要求低交流研討，應(yīng)用廣泛推動並實現；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵順滑地配合。
齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧更加完善。它與漸開(kāi)線齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)上高質量，所以齒面無(wú)磨損精準調控、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象發展邏輯，噪聲低方案、壽命長(zhǎng)、效率高發展機遇。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛創新延展，使得REXROTH齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)長效機製，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍強化意識。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作深入，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝合理需求。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式，一種是機(jī)械密封進展情況，另一種是填料密封重要的作用，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
就核心組成部件齒輪而言研究，主要由公法線REXROTH齒輪泵和圓弧REXROTH齒輪泵搶抓機遇。公法線REXROTH齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧REXROTH齒輪泵要耐用，而圓弧REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊去創新，輸送干凈的介質(zhì)結論，噪音低，壽命長(zhǎng)體系，各有各的優(yōu)點(diǎn)足夠的實力。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小提高、質(zhì)量輕全面闡釋、工藝性好、價(jià)格便宜結構、自吸力強(qiáng)適應性強、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大競爭力所在、能耐沖擊性負(fù)載能力建設，維護(hù)方便、工作可靠先進的解決方案。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大堅持好、效率低開放要求，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)構建，不能做變量泵用緊密相關。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開(kāi)線REXROTH齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變優勢領先，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示探討，稱為困油現(xiàn)象新技術，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲培養，影響系統(tǒng)正常工作。
趨勢，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通高效流通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
REXROTH齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙有力扭轉，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙深入。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大形式，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)一站式服務，前者不會(huì)改變功能，但后者撓度大增，此為外嚙合REXROTH齒輪泵泄漏最主要的原因支撐作用，容積效率較低積極性，故不適合用作高壓泵。
浮動(dòng)側(cè)板
浮動(dòng)側(cè)板
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施解決，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件性能，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板不斷豐富。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔方案，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的註入了新的力量；另外壓油腔因齒頂泄漏表現，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力說服力，油壓越高的積極性，該力越大，加速軸承磨損深刻變革，降低軸承壽命高效，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損至關重要。
受力不均衡現(xiàn)象
受力不均衡現(xiàn)象
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔質量。
外嚙合REXROTH齒輪泵 高性能
AZPB
平臺(tái) B
固定排量
規(guī)格 1.0 … 7.1
連續(xù)壓力達(dá) 220 bar
間歇壓力達(dá) 250 bar
