atos電磁閥內(nèi)部有密封的腔體集成技術，不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)通孔通向不同的油管生產效率，腔體中間有一個(gè)閥門(mén)創新的技術，兩側(cè)有兩個(gè)電磁鐵。當(dāng)哪側(cè)的電磁線(xiàn)圈通電時(shí)更合理，閥體會(huì)被吸引到哪一側(cè)有序推進，通過(guò)控制閥體的運(yùn)動(dòng)，不同的排油孔會(huì)被堵塞或泄漏顯著，而進(jìn)油孔是常開(kāi)的深入開展，所以液壓油會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后油活塞通過(guò)油壓驅(qū)動(dòng)活塞桿需求。這樣，通過(guò)控制電磁鐵的電流來(lái)控制機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
atos電磁閥的圖形符號(hào)含義說(shuō)明：
1.用方框表示閥的工作位置各方面，有幾個(gè)方框就表示有幾“位”堅定不移。
2.方框內(nèi)的箭頭表示油路處于接通狀態(tài)，但箭頭方向不一定表示液流的實(shí)際方向占。
3.方框內(nèi)符號(hào)“┻”或“┳”表示該通路不通技術的開發。
4.方框外部連接的接口數(shù)有幾個(gè)，就表示幾“通”真諦所在。
5.一般閥與系統(tǒng)供油路或氣路連接的進(jìn)油口/進(jìn)氣口用字母p表示;閥與系統(tǒng)回油路/氣路連通的回油/回氣口用t（有時(shí)用o）表示;而閥與執(zhí)行元件連接的油口/氣口用a研學體驗、b等表示。有時(shí)在圖形符號(hào)上用l表示泄漏油口提供深度撮合服務。
6.換向電磁閥都有兩個(gè)或兩個(gè)以上的工作位置，其中一個(gè)為常態(tài)位競爭力，即閥芯未受到操縱力時(shí)所處的位置最為突出。
注意：圖形符號(hào)中的中位是三位電磁閥的常態(tài)位。利用彈簧復(fù)位的二位電磁閥則以靠近彈簧的方框內(nèi)的通路狀態(tài)為其常態(tài)位特點。繪制系統(tǒng)圖時(shí)，油路/氣路一般應(yīng)連接在換向閥的常態(tài)位上。
