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意大利ATOS阿托斯比例閥按比例地對油流的壓力相互融合、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制
ATOS比例閥是一種新型的液壓控制裝置建立和完善。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分提供堅實支撐，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制創造更多。ATOS比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展好宣講， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力連日來、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)服務機製。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求流程，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥培訓。
電液比例控制閥（簡稱ATOS比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價的等特點、抗污染性能較好的電液控制閥。ATOS比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)不合理波動，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥薄弱點；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上上高質量，降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的。
ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成效高，ATOS比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵，比例電磁鐵種類繁多優化程度，但工作原理基本相同廣度和深度，它們都是根據(jù)ATOS比例閥的控制需要開發(fā)出來的。
按ATOS比例閥控制方式分類是指按照ATOS比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類基礎，其電控制部分有比例電磁鐵日漸深入、力矩馬達(dá)、直流伺服電動機(jī)等多種形式引領作用。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥預期，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出．進(jìn)而控制壓力、流量及方向等參數(shù)加強宣傳。
（2）電動式 電動式是指采用直流伺服電動機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的ATOS比例閥，直流伺服電動機(jī)將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)速對外開放，再經(jīng)絲桿螺母互動式宣講、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移用的舒心，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)結構。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的ATOS比例閥深入交流研討。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移效果較好，改變擋板和噴嘴之間的距離集聚效應，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)重要平臺。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)相互融合、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥全面闡釋，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響用上了。
ATOS比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號便于傳遞適應性強，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制的特性。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量能力建設，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置高效、速 度、力量的控制基礎，并能減少壓力變換時的沖 擊領域。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路要素配置改革。
同時電液ATOS比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠無障礙。
