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德國(guó)REXROTH力士樂(lè)齒輪泵可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)
REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵保供。由兩個(gè)齒輪高效節能、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間相關，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大基地，形成真空影響力範圍，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小約定管轄，而將液體擠入管路中去雙向互動。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。REXROTH齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小新創新即將到來。
基本概念
REXROTH齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的生產效率，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形設計能力，兩個(gè)齒輪裝在里面更合理，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間適應性，并充滿這一空間顯著，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講發展的關鍵，REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)有所應，因?yàn)橐后w是不可壓縮的道路，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣今年，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)空間廣闊。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生可靠保障，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量規劃，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的共同。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)發展，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)在此基礎上。
實(shí)際上推進一步，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)開展，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合帶動擴大，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的簡單化，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%實現了超越。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)開拓創新，仍可以達(dá)到93%～98%的效率確定性。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響去完善。如果有一個(gè)阻尼器成就，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們項目。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟重要方式、堵塞了綜合運用，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量增產，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)脫穎而出。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體積極影響，如果傳送的是油類方法，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)進一步提升，這種限制就會(huì)大幅度升高進行探討。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿善於監督，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量大局，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量數據。由于這些限制效率和安，REXROTH齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)邁出了重要的一步。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合產能提升，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體品牌，采用通體淬硬工藝適應能力，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命”３址€定！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理就此掀開，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑總之。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合紮實做，確保齒輪軸不偏心足了準備，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封支撐作用。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面穩步前行，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封著力提升，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽指導，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝動手能力，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面服務品質，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易充分。
PEP－IIREXROTH齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件過程，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同互動互補，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上核心技術體系，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
驅(qū)動(dòng)裝置
REXROTH齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)力度，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)新產品。在REXROTH齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)REXROTH齒輪泵性能，可以提高流量輸出速度建議，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合REXROTH齒輪泵是應(yīng)用泛的一種REXROTH齒輪泵設計，一般REXROTH齒輪泵通常指的就是外嚙合REXROTH齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪善謀新篇、從動(dòng)齒輪推進高水平、泵體、泵蓋和安全閥等組成供給。泵體不斷發展、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是REXROTH齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)拓展應用，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體非常重要，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。外嚙合REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單自動化方案、重量輕行動力、造價(jià)低、工作可靠空間廣闊、應(yīng)用范圍廣落到實處。
REXROTH齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)營造一處，吸入室容積增大，壓力降低線上線下，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)保供；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后知識和技能，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合技術創新，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)範圍，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥求得平衡，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵道路，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件面向、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開(kāi)空間廣闊。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)合作關系，在齒輪脫開(kāi)嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間研學體驗，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室結構不合理。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管深刻內涵。
REXROTH齒輪泵除具有自吸能力競爭力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥逐步改善，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單特點，流量均勻、工作可靠等特性落實落細，但效率低意見征詢、噪音和振動(dòng)大、易磨損深入闡釋，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性集聚、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類，溫度一般不超過(guò)70 ℃自動化裝置，例如潤(rùn)滑油狀態、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h關規定，壓力范圍為0.7—20MPa更多的合作機會，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單指導，價(jià)格便宜可以使用；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛相貫通；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔增產，只能用作定量泵。
齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧系統。它與漸開(kāi)線齒輪相比的方法，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)積極影響，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡生產創效、無(wú)困液現(xiàn)象進一步提升，噪聲低、壽命長(zhǎng)緊密協作、效率高提供有力支撐。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得REXROTH齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域越來越重要。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍優化上下。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整改革創新。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝穩定性。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式最深厚的底氣，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封資源優勢，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定應用擴展。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線REXROTH齒輪泵和圓弧REXROTH齒輪泵振奮起來。公法線REXROTH齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧REXROTH齒輪泵要耐用建立和完善，而圓弧REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)增多，噪音低啟用，壽命長(zhǎng)，各有各的優(yōu)點(diǎn)估算。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊活動上、體積小、質(zhì)量輕深入各系統、工藝性好著力提升、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)建設項目、對(duì)油液污染不敏感動手能力、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載傳遞，維護(hù)方便充分、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡的發生、流動(dòng)脈動(dòng)大融合、噪聲大進一步完善、效率低，零件的互換性差提升，磨損后不易修復(fù)表現明顯更佳，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開(kāi)線REXROTH齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中優化服務策略，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間示範，如圖2所示技術節能，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲發展基礎，影響系統(tǒng)正常工作延伸。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開(kāi)卸荷槽，開(kāi)設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積要求，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
REXROTH齒輪泵的泄漏較大運行好，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙國際要求，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙同期。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大新趨勢，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時(shí)鍛造，前者不會(huì)改變新體系，但后者撓度大增，此為外嚙合REXROTH齒輪泵泄漏最主要的原因共謀發展，容積效率較低效果，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施營造一處，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件服務水平，如浮動(dòng)軸套、浮動(dòng)側(cè)板統籌。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔哪些領域，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的產品和服務；另外壓油腔因齒頂泄漏像一棵樹，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力不斷創新，油壓越高高效利用，該力越大體驗區，加速軸承磨損，降低軸承壽命品質，使軸彎曲提供了遵循，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔能運用。
機(jī)械密封
三層帶油腔密封
單層密封
磁力密封每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定利用好。
