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因為我司在德國還不大、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)節點，所以我司的技術人員為都會輪流到國外廠家學習技術科普活動，以下是我司技術人員為大家介紹
德國FESTO費斯托減壓閥的原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制
減壓閥是通過調節(jié)不斷完善，將進口壓力減至某一需要的出口壓力智能設備，并依靠介質本身的能量效果，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看著力增加，FESTO減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積系統穩定性，使流速及流體的動能改變背景下，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的科技實力。然后依靠控制與調節(jié)系統(tǒng)的調節(jié)開展試點，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內保持恒定可靠保障。
性能
調壓范圍：它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調范圍規劃，在此范圍內要求達到規(guī)定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關共同。
壓力特性：它是指流量g為定值時發展，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小在此基礎上，FESTO減壓閥的特性越好推進一步。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
流量特性：它是指輸入壓力—定時開展，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性帶動擴大。當流量g發(fā)生變化時，輸出壓力的變化越小越好簡單化。一般輸出壓力越低實現了超越，它隨輸出流量的變化波動就越小。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平開拓創新。這里的傳輸介質主要是水確定性。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網水壓過高的區(qū)域更優質、礦井及其他場合成就，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比項目，因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用相對開放，據統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。
綜合運用、關閉FESTO減壓閥前的閘閥相貫通，開啟FESTO減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境創新內容；
全方位、將調節(jié)螺釘按逆時針旋轉至最上位置（相對出口壓力）信息，然后關閉FESTO減壓閥后閘閥；
管理、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開廣泛關註；
、順時針慢慢旋轉調節(jié)螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥后表壓為準）顯示；調整好后，將鎖緊
螺母鎖緊大局，打開FESTO減壓閥后閘閥豐富內涵；
、如在調整時出口壓力高于設定壓力效率和安，須從第一步開始重新調整就能壓製，即只能從低壓向高壓調。
原理
作用原理：FESTO減壓閥的是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓產能提升，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節(jié)發揮。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比發展空間。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動創造性；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕就此掀開、金屬疲勞失效之慮能力；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）總之；特別是在減壓的同時不影響水流量長足發展。
工作原理：FESTO減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低足了準備，同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度規模設備，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水穩步前行，將介質的溫度降低至關重要，這種閥門稱為減壓減溫閥。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄指導。該閥的特點擴大公共數據，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內體系流動性。
優(yōu)點
水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失設計標準，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況助力各行，因此總體上講仍是節(jié)能的經過。介質為蒸汽的場合帶來全新智能，宜選用先導活塞式FESTO減壓閥或先導波紋管式FESTO減壓閥。為了操作核心技術體系、調整和維修的方便自主研發，FESTO減壓閥一般應安裝在水平管道上。
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力配套設備，不減壓
這一故障現象表現為：FESTO減壓閥進出口壓力接近相等發展成就，而且出口壓力不隨調壓手柄的旋轉調節(jié)而變化。產生原因和排除方法如下建議。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差設計，產生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大善謀新篇，油液不減壓推進高水平。此時可根據上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除供給。
②因主閥芯與閥孔配合過緊不斷發展，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上拓展應用，此時可選配合理的間隙非常重要。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm，配前可適當研磨閥孔自動化方案，再配閥芯行動力。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動調節(jié)機能空間廣闊，主閥彈簧力將主閥推往最大開度落到實處，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力⌒聞撔录磳⒌絹?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配創新的技術。
④對J型FESTO減壓閥設計能力，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出主動性。沖出后發展，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等範圍，但出油腔有一彈簧效果，所以主閥芯總是處于最大開度的位置發展的關鍵，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯求得平衡。
⑤JF型FESTO減壓閥有所應，出廠時泄油孔是用油塞堵住的。當此油塞未擰出而使用時面向，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油今年，導致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同合作關系。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現此現象真諦所在。
⑥對J型管式閥，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）結構不合理，使外泄油口堵死提供深度撮合服務，無法排油，造成同上的困油現象競爭力，使主閥頂在最大開度而不減壓最為突出。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。
⑦對JF型FESTO減壓閥特點，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓意見征詢，也須注意組成部分。
出口壓力很低，即使擰緊調壓手輪製造業，壓力也升不起來
①FESTO減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯發展目標奮鬥，對管式閥是接管錯誤。J型FESTO減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反解決方案。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl更優質、P2、L等字樣）初步建立，或查閱液壓元件產品目錄項目，不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低重要方式，經FESTO減壓閥芯節(jié)流口后綜合運用，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）增產。
③FESTO減壓閥下游回路負載太忻摲f而出。畨毫⒉黄饋恚藭r可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決的方法。
④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良積極影響，不密合方法；或先導錐閥有嚴重劃傷，閥座配合孑L失圓進一步提升，有缺口進行探討，造成先導閥芯與閥座孔不密合。
⑤拆修時提供有力支撐，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內管理。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況越來越重要。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞切實把製度，P2腔的油液不能經長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上改革創新，使導閥失去了對主閥出口壓力的調節(jié)作用再獲。阻尼孔堵塞后，主閥P最深厚的底氣。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥資源優勢，故在出油口壓力很低時應用擴展，便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2振奮起來，使出油口壓力上不來建立和完善。應使長阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧（調壓彈簧）錯裝成軟彈簧長足發展，或者因彈簧疲勞產生變形或者折斷等原因紮實做，造成p2壓力調不高，只能調到某一低的定值規模設備，此值遠低于FESTO減壓閥的最大調節(jié)壓力支撐作用。
⑧調壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠，不能擰到底而使得壓力不能調到最大至關重要。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良著力提升，嚴重漏油。產生原因可能是O形圈漏裝或損傷建設項目，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現端面平面度誤差動手能力，一般是四周凸，中間凹傳遞。
⑩主閥芯因污物充分、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低的發生∪诤?？蛇M行清洗與去毛刺進一步完善。
不穩(wěn)壓，壓力振擺大引領，有時噪聲大
根據相關標準的規(guī)定表現明顯更佳，J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa優化服務策略，超過此標準為壓力振擺大技術先進，不穩(wěn)壓。
①J型與JF型FESTO減壓閥為先導式技術節能，先導閥與溢流閥通用提高，所以產生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行。
②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時延伸，往往會出現主閥振蕩現象有很大提升空間，使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓，此時出油口壓力出現“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥認為。
③泄油口L受的背壓大，也會產生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現象便利性，泄油管宜單獨回油拓展應用。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導致壓力波動大實事求是，可更換合格的彈簧自動化方案。
工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，FESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的結構，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后空間廣闊，FESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調定的壓力效果。這種情況下，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量等多個領域。由于先導流量很少互動講，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極心男╊I域。┲文芰?，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大像一棵樹，則泄漏量增加協同控製。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成體驗區，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定）去突破，為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高提供了遵循。因此，當FESTO減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時利用好，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高參與水平。
