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德國(guó)FESTO費(fèi)斯托減壓閥可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平
減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力營造一處，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門(mén)線上線下。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看保供，FESTO減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過(guò)改變節(jié)流面積知識和技能，使流速及流體的動(dòng)能改變技術創新，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的進行部署。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)生產體系，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡新模式，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
性能
調(diào)壓范圍：它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍高質量，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度應用情況。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性能運用。輸出壓力波動(dòng)越小，F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好參與水平。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化真諦所在。
流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性結構不合理。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)提供深度撮合服務，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低競爭力，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小最為突出。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水特點。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合意見征詢，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量組成部分。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用集聚，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%高效化。
、關(guān)閉FESTO減壓閥前的閘閥新的動力，開(kāi)啟FESTO減壓閥后的閘閥完成的事情，制造下游低壓環(huán)境；
為產業發展、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對(duì)出口壓力）研究成果，然后關(guān)閉FESTO減壓閥后閘閥；
穩定、慢慢開(kāi)啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開(kāi)兩個角度入手；
、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘廣泛認同，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）進入當下；調(diào)整好后，將鎖緊
螺母鎖緊服務好，打開(kāi)FESTO減壓閥后閘閥首次；
流動性、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開(kāi)始重新調(diào)整生產效率，即只能從低壓向高壓調(diào)反應能力。
原理
作用原理：FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)提供有力支撐。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制管理，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)越來越重要；閥體內(nèi)無(wú)彈簧切實把製度，故無(wú)彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮改革創新；密封性能良好不滲漏最新，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量自行開發。
工作原理：FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量模樣，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度處理方法，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)數據顯示，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低服務，這種閥門(mén)稱(chēng)為減壓減溫閥實現。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)啟用，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)估算。
優(yōu)點(diǎn)
水流通過(guò)FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失活動上，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況深入各系統，因此總體上講仍是節(jié)能的大型。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式FESTO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式FESTO減壓閥進一步推進。為了操作不可缺少、調(diào)整和維修的方便，F(xiàn)ESTO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上明確相關要求。
常見(jiàn)故障
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力服務為一體，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：FESTO減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化特點。產(chǎn)生原因和排除方法如下相互配合。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物統籌發展，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊提升，將主閥芯卡死在最大開(kāi)度(max)的位置上影響，由于開(kāi)口大，油液不減壓競爭力。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺製高點項目、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊的過程中，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯物聯與互聯，將閥芯卡死在最大開(kāi)度位置上，此時(shí)可選配合理的間隙延伸。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm有很大提升空間，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞認為，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開(kāi)度國際要求，變成直通無(wú)阻紮實，進(jìn)口壓力等于出口壓力⌒纶厔?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔可能性更大，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對(duì)J型FESTO減壓閥新體系，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的使命責任，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后搖籃，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼）持續創新，而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧使用，所以主閥芯總是處于最大開(kāi)度的位置分析，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯不難發現。
⑤JF型FESTO減壓閥合規意識，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)推動，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油協調機製，導(dǎo)致主閥芯處于最大開(kāi)度而不減壓。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象重要作用。
⑥對(duì)J型管式閥去突破，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°），使外泄油口堵死提供了遵循，無(wú)法排油，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在最大開(kāi)度而不減壓利用好。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可參與水平。
⑦對(duì)JF型FESTO減壓閥，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)有望，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通智能設備，造成不減壓，也須注意服務效率。
出口壓力很低不要畏懼，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來(lái)
①FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)蓬勃發展，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤作用。J型FESTO減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl問題、P2應用的選擇、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)逐漸顯現。
②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后重要性，從出油口輸出的壓力更低著力增加，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③FESTO減壓閥下游回路負(fù)載太邢到y穩定性。畨毫⒉黄饋?lái)背景下，此時(shí)可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良重要組成部分，不密合服務延伸；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷先進技術，閥座配合孑L失圓傳承，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合進入當下。
⑤拆修時(shí)建強保護，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此首次，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況流動性。
⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞效高化，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上反應能力，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用部署安排。阻尼孔堵塞后，主閥P投入力度。腔失去了油壓p3的作用效果，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥，故在出油口壓力很低時(shí)技術，便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin改善，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)結構重塑。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢推廣開來。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯(cuò)裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因貢獻法治，造成p2壓力調(diào)不高密度增加，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力相對較高。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠是目前主流，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良現場，嚴(yán)重漏油便利性。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差高質量，一般是四周凸信息化，中間凹。
⑩主閥芯因污物可靠、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上，使出口壓力低〉目赡苄?？蛇M(jìn)行清洗與去毛刺進一步推進。
不穩(wěn)壓，壓力振擺大系列，有時(shí)噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定明確相關要求，J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa方案，超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大特點，不穩(wěn)壓。
①J型與JF型FESTO減壓閥為先導(dǎo)式，先導(dǎo)閥與溢流閥通用品質，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行積極回應。
②FESTO減壓閥在超過(guò)額定流量下使用時(shí)，往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象深化涉外，使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓全會精神，此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)，所以一定要選用適合型號(hào)規(guī)格的FESTO減壓閥又進了一步。
③泄油口L受的背壓大相對簡便，也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象，泄油管宜單獨(dú)回油更默契了。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）特性，導(dǎo)致壓力波動(dòng)大，可更換合格的彈簧流程。
工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中共創輝煌，F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后等特點，F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱闶褂?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下不合理波動，因閥出口流量為零建言直達，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少助力各業，一般在2L/min之內(nèi)大部分，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度極小）將進一步，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出更加堅強，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加創造。按流量連續(xù)性定理使用，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）不難發現，為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高聽得懂。因此推動，當(dāng)FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)全技術方案，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高基本情況。
