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帶阻尼孔的德國FESTO費斯托減壓閥使用中有可能因過盈量不夠而沖出
點擊次數(shù):702 更新時間:2024-05-15

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   帶阻尼孔的德國FESTO費斯托減壓閥使用中有可能因過盈量不夠而沖出

FESTO減壓閥是通過調(diào)節(jié)提升,將進口壓力減至某一需要的出口壓力長效機製,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門集聚效應。從流體力學(xué)的觀點看貢獻,F(xiàn)ESTO減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積提升,使流速及流體的動能改變持續,造成不同的壓力損失情況,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)高品質,使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡等多個領域,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

性能

(1)調(diào)壓范圍:它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍創新能力,在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度至關重要。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。

(2)壓力特性:它是指流量g為定值時發展,因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性改進措施。輸出壓力波動越小,F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好效果。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化發展的關鍵。

(3)流量特性:它是指輸入壓力—定時,輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性求得平衡。當(dāng)流量g發(fā)生變化時有所應,輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低面向,它隨輸出流量的變化波動就越小高產。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水快速融入。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域工藝技術、礦井及其他場合發揮作用,以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比系統,因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用十分落實,據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。

1逐步顯現、關(guān)閉FESTO減壓閥前的閘閥作用,開啟FESTO減壓閥后的閘閥,制造下游低壓環(huán)境近年來;

2銘記囑托、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置(相對出口壓力),然后關(guān)閉FESTO減壓閥后閘閥交流等;

3製造業、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開;

4自動化裝置、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘狀態,將出口壓力調(diào)至所需要的壓力(以閥后表壓為準(zhǔn))規劃;調(diào)整好后,將鎖緊

螺母鎖緊初步建立,打開FESTO減壓閥后閘閥項目;

5、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力重要方式,須從第一步開始重新調(diào)整綜合運用,即只能從低壓向高壓調(diào)。

原理

作用原理:FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓幅度,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)技術創新。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比各有優勢。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動技術發展;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕資料、金屬疲勞失效之慮自動化;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時)集成;特別是在減壓的同時不影響水流量規模最大。

工作原理:FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度重要手段,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水橫向協同,將介質(zhì)的溫度降低不折不扣,這種閥門稱為減壓減溫閥。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄穩定性。該閥的特點最深厚的底氣,是在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)資源優勢。

優(yōu)點

水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失應用擴展,但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況振奮起來,因此總體上講仍是節(jié)能的建立和完善。介質(zhì)為蒸汽的場合,宜選用先導(dǎo)活塞式FESTO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式FESTO減壓閥前景。為了操作經驗、調(diào)整和維修的方便,F(xiàn)ESTO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。

常見故障

(1)出口壓力幾乎等于進口壓力不斷進步,不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為:FESTO減壓閥進出口壓力接近相等信息化技術,而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下認為。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物責任製,或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,產(chǎn)生液壓卡緊良好,將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上雙重提升,由于開口大,油液不減壓倍增效應。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺結果、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。

②因主閥芯與閥孔配合過緊重要意義,或裝配時拉毛閥孔或閥芯規則製定,將閥芯卡死在最大開度位置上,此時可選配合理的間隙引領。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007~0. 015mm表現明顯更佳,配前可適當(dāng)研磨閥孔,再配閥芯優化服務策略。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞技術先進,失去了自動調(diào)節(jié)機能,主閥彈簧力將主閥推往最大開度技術節能,變成直通無阻提高,進口壓力等于出口壓力⊙由??捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔開展攻關合作,并進行清洗再裝配。

④對J型FESTO減壓閥,帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,使用中有可能因過盈量不夠而沖出製度保障。沖出后聯動,使進油腔與出油腔壓力相等(無阻尼),而閥芯上下受力面積相等顯示,但出油腔有一彈簧技術特點,所以主閥芯總是處于最大開度的位置,使出口壓力等于入口壓力貢獻。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯廣泛應用。

⑤JF型FESTO減壓閥,出廠時泄油孔是用油塞堵住的持續。當(dāng)此油塞未擰出而使用時情況,使主閥芯上腔(彈簧腔)困油,導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓。J型管式閥與此相同等多個領域。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象互動講。

⑥對J型管式閥,拆修時很容易將閥蓋裝錯方向(錯90°或180°)哪些領域,使外泄油口堵死支撐能力,無法排油,造成同上的困油現(xiàn)象像一棵樹,使主閥頂在最大開度而不減壓協同控製。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可。

⑦對JF型FESTO減壓閥高效利用,頂蓋方向裝錯時體驗區,會使輸出油孔與泄油孔相通,造成不減壓稍有不慎,也須注意探索。

(2)出口壓力很低,即使擰緊調(diào)壓手輪全面協議,壓力也升不起來

①FESTO減壓閥進出油口接反了:對板式閥為安裝板設(shè)計有錯重要作用,對管式閥是接管錯誤。J型FESTO減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反講實踐。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記(Pl增幅最大、P2、L等字樣)最為顯著,或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄滿意度,不可設(shè)計錯和接錯。

②進油口壓力太低生產能力,經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后智慧與合力,從出油口輸出的壓力更低,此時應(yīng)查明進油口壓力低的原因(例如溢流閥故障)可持續。

③FESTO減壓閥下游回路負載太薪陙?。畨毫⒉黄饋恚藭r可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決事關全面。

④先導(dǎo)閥(錐閥)與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良交流等,不密合;或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷發展目標奮鬥,閥座配合孑L失圓自動化裝置,有缺口,造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合。

⑤拆修時關規定,漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)更多的合作機會。對此,可檢查錐閥的裝配情況或密合情況穩定發展。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞方便,P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔,出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上更好,使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用基石之一。阻尼孔堵塞后,主閥P安全鏈。腔失去了油壓p3的作用行業分類,使主閥變成一個彈簧力很弱(只有主閥平衡彈簧)的直動式滑閥,故在出油口壓力很低時增持能力,便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin應用領域,這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2,使出油口壓力上不來提高鍛煉。應(yīng)使長阻尼孔通暢統籌推進。

⑦先導(dǎo)閥彈簧(調(diào)壓彈簧)錯裝成軟彈簧,或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因進行培訓,造成p2壓力調(diào)不高科普活動,只能調(diào)到某一低的定值,此值遠低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力關鍵技術。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠逐漸完善,不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良有所提升,嚴(yán)重漏油了解情況。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷,壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差敢於挑戰,一般是四周凸資源優勢,中間凹。

⑩主閥芯因污物過程中、毛刺等卡死在小開度的位置上堅實基礎,使出口壓力低〈髷祿??蛇M行清洗與去毛刺。

(3)不穩(wěn)壓經驗,壓力振擺大,有時噪聲大

根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o.lMPa,JF型為±o.3MPa重要部署,超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大等地,不穩(wěn)壓。

①J型與JF型FESTO減壓閥為先導(dǎo)式數字技術,先導(dǎo)閥與溢流閥通用共享應用,所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進行。

②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時尤為突出,往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象情況較常見,使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓,此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)標準,所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥喜愛。

③泄油口L受的背壓大,也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象主要抓手,泄油管宜單獨回油保障。

④彈簧變形或剛度不好(熱處理不好),導(dǎo)致壓力波動大空間載體,可更換合格的彈簧體製。

(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中,F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的即將展開,當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后向好態勢,F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力集成應用。這種情況下越來越重要的位置,因閥出口流量為零,流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量開展攻關合作。由于先導(dǎo)流量很少特點,一般在2L/min之內(nèi),因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置(開度極星闆r正常。┭u度保障,先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出,如果主閥芯配合過松或磨損過大各領域,則泄漏量增加顯示。按流量連續(xù)性定理,這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來的有效手段,即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成共同努力,而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變(彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定),為使通過阻尼孔的流量增加真正做到,必然引起主閥下腔油液壓力的升高發展邏輯。因此方案,當(dāng)FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后,如果出口流量為零時發展機遇,出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高創新延展。


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