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具有耐磨帶動擴大、耐沖刷性能的德國HAWE哈威節(jié)流閥主要用于井口采油（氣）樹設(shè)
HAWE節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門前來體驗。將HAWE節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向HAWE節(jié)流閥簡單化。HAWE節(jié)流閥和單向HAWE節(jié)流閥是簡易的流量控制閥，在定量泵液壓系統(tǒng)中共同學習，HAWE節(jié)流閥和溢流閥配合交流研討，可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)順滑地配合。HAWE節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定薄弱點，一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場(chǎng)合上高質量。
對(duì)HAWE節(jié)流閥的性能要求是：
·流量調(diào)節(jié)范圍大，流量一壓差變化平滑應用優勢；
·內(nèi)泄漏量小相對較高，若有外泄漏油口，外泄漏量也要邪l展需要撔聝热?；
·調(diào)節(jié)力矩小，動(dòng)作靈敏信息。
HAWE節(jié)流閥(Choke valve)的外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別實踐者，只是它們啟閉件的形狀有所不同。HAWE節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型廣泛關註，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力豐富。HAWE節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用。
介質(zhì)在HAWE節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大顯示，以致使這些零件表面很快損壞善於監督，即所謂氣蝕現(xiàn)象。為了盡量減少氣蝕影響豐富內涵，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體數據，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流就能壓製。
1.構(gòu)造較簡單邁出了重要的一步，便于制造和維修，成本低發揮。
2.調(diào)節(jié)精度不高品牌，不能作調(diào)節(jié)使用。
3.密封面易沖蝕設施，不能作切斷介質(zhì)用節點。
4.密封性較差。
HAWE節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種；按啟閉件的形狀分用上了，有針形又進了一步、溝形和窗形三種。
可調(diào)節(jié)HAWE節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造生產製造，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)拓展基地，具有耐磨、耐沖刷性能多元化服務體系。主要用于井口采油（氣）樹設(shè)備處理。
滑套式HAWE節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu)，開啟輕便實力增強，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)自然條件，閥芯表面覆蓋碳化鎢，適合于有閃蒸、高壓差體系流動性，高壓力，空化等條件苛刻的場(chǎng)合深度，使用壽命長助力各行，流量調(diào)節(jié)精度大大提高。適用于石油帶來全新智能，天然氣互動互補，化工，煉油自主研發，水電等行業(yè)力度。
HAWE節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
該閥經(jīng)常需要操作，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上意向。
安裝時(shí)要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致持續發展。
一、HAWE節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜系統性，但可歸納為以下幾類：
1.油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)合作、瀝青、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處品率。
2.由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子善謀新篇，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差推進高水平，故極化分子被吸附到縫隙表面開展面對面，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米形勢，因而影響了節(jié)流縫隙的大小攻堅克難。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時(shí)，會(huì)被液流沖刷掉相關，隨后又重新附在閥口上取得明顯成效。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動(dòng)影響力範圍。
3.閥口壓差較大時(shí)大力發展，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng)雙向互動，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差集成技術，因此壓差大時(shí)容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
4.PCV廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后生產效率，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體創新的技術。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會(huì)被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒更合理。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后有序推進，由于溫度降低會(huì)冷凝形成液相態(tài)，其中的“不穩(wěn)定組分"會(huì)在高溫下氧化縮合顯著，在HAWE節(jié)流閥表面形成油垢并附著深入開展。
5.渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤滑油：對(duì)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)而言，普遍采取廢氣驅(qū)動(dòng)方式需求，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動(dòng)渦輪，并通過共軸帶動(dòng)進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片，形成進(jìn)氣道氣流增壓有所應。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下道路，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā)，再加入充氣效率成倍增長今年，更易形成重質(zhì)油污加劇HAWE節(jié)流閥體沉積物的附著空間廣闊。
6.碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動(dòng)機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中，易形成HAWE節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯真諦所在，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢研學體驗。
二、HAWE節(jié)流閥的維護(hù)與清洗
當(dāng)HAWE節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時(shí)提供深度撮合服務，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂發展，發(fā)動(dòng)機(jī)不能穩(wěn)定、精確的控制其開度在此基礎上，開度值過低造成啟動(dòng)困難推進一步、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)加減速時(shí)開展，HAWE節(jié)流閥不能及時(shí)響應(yīng)會(huì)導(dǎo)致加速延遲或突然提速帶動擴大。
