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采用德國REXROTH力士樂插裝閥來代替故障不斷、難以診斷
REXROTH插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同需求，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200～250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動作靈敏各方面，密封性好堅定不移。它的功能比較單一落地生根，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時技術的開發，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向成效與經驗、壓力和流量的控制。
REXROTH插裝閥基本組件
組件由閥芯健康發展、閥套提供了有力支撐、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件堅實基礎、壓力閥組件和流量閥組件積極。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同還不大。三種組件均有兩個主油口A 和B探索創新、一個控制口x（C） 。
REXROTH插裝閥原理
設(shè)計因素
REXROTH插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)帶動擴大。就某一種規(guī)格的REXROTH插裝閥為例前來體驗，為了批量生產(chǎn)，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的實現了超越。此外發揮重要帶動作用，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥確定性、錐閥明確了方向、流量調(diào)節(jié)閥、節(jié)流閥意料之外、兩位電磁閥等等必然趨勢。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體橋梁作用，那么閥塊的加工成本勢必增加文化價值，REXROTH插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
REXROTH插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛講故事，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥單產提升，單向閥，溢流閥置之不顧，減壓閥多樣性，流量控制閥和順序閥。通用性在流體動力回路設(shè)計和機(jī)械實用性的延伸試驗，充分展示了REXROTH插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性規模。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點作用，使用REXROTH插裝閥可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置開展攻關合作，也使REXROTH插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。
體積小、成本低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)。采用REXROTH插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時切實把製度；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨立測試優化上下；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少產能提升，為用戶節(jié)省大量的制造工時發揮。由于系統(tǒng)污染物的減少，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低適應能力，使可靠性顯著提高設施。REXROTH插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效、方便快速增長。
以輪式裝載機(jī)為例要求，采用REXROTH插裝閥集成塊來代替故障不斷、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置通過活化。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件開放以來。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸防控，是原系統(tǒng)所占空間的20%組合運用。采用REXROTH插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為REXROTH插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全、應(yīng)用廣泛
REXROTH插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械高質量、物料搬運機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械研究與應用。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中，REXROTH插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大迎難而上。特別是在許多重量和空間的限制的場合中有效保障，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而REXROTH插裝閥卻大顯身手更高效。在某些應(yīng)用場合傳遞，REXROTH插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
新型REXROTH插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益過程。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用REXROTH插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制的發生。
REXROTH插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B進一步完善、x的壓力分別為pA相結合、pB、px影響， 作用面積分別為AA相關性、AB競爭力、Ax， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft 的必然要求， 當(dāng) pxAx + Ft＞pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 系統性； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的損耗。
X通回油箱，閥口開啟長遠所需；
x與進(jìn)油口相通形式，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥非常完善。
REXROTH插裝閥的應(yīng)用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成傳遞，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口不斷完善。三通REXROTH插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)發揮效力。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫勞動精神。
先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥結構，見動畫。
四通REXROTH插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)落到實處。
