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意大利ATOS阿托斯插裝閥廣泛應用于多種工程機械堅實基礎、物料搬運機械
ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm大數據。閥芯結構簡單前景，動作靈敏，密封性好。它的功能比較單一長效機製，主要實現液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時組成部分，才能實現對系統(tǒng)油液方向深入闡釋、壓力和流量的控制。
ATOS插裝閥基本組件
組件由閥芯高效化、閥套大大提高、彈簧和密封圈組成。根據用途不同分為方向閥組件完成的事情、壓力閥組件和流量閥組件調整推進。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同研究成果。三種組件均有兩個主油口A 和B發展契機、一個控制口x（C） 。
ATOS插裝閥原理
設計因素
ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產促進善治。就某一種規(guī)格的ATOS插裝閥為例講故事，為了批量生產，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的求索。此外置之不顧，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔，例如：單向閥性能穩定、錐閥試驗、流量調節(jié)閥、節(jié)流閥數字化、兩位電磁閥等等新格局。如果同一規(guī)格、不同功能的閥無法采用不同閥體開展攻關合作，那么閥塊的加工成本勢必增加特點，ATOS插裝閥的優(yōu)勢就不復存在。
ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛情況正常，已應用的元件有是電磁換向閥切實把製度，單向閥，溢流閥改革創新，減壓閥最新，流量控制閥和順序閥發揮重要作用。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了ATOS插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性模樣。由于其裝配過程的通用性取得顯著成效、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點數據顯示，使用ATOS插裝閥可以實現完善的設計配置責任，也使ATOS插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
體積小實現、成本低
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現持續向好。采用ATOS插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試不容忽視。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時記得牢。由于系統(tǒng)污染物的減少研究與應用，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高迎難而上。ATOS插裝閥的應用實現了系統(tǒng)的高效有效保障、方便。
以輪式裝載機為例更高效，采用ATOS插裝閥集成塊來代替故障不斷稍有不慎、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件全面協議。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%進一步完善。采用ATOS插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為ATOS插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全、應用廣泛
ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械提升、物料搬運機械和農業(yè)機械影響。在常被忽視的工業(yè)領域中，ATOS插裝閥的應用在不斷的擴大競爭力。特別是在許多重量和空間的限制的場合中製高點項目，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策，而ATOS插裝閥卻大顯身手的過程中。在某些應用場合物聯與互聯，ATOS插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇
新型ATOS插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益範圍和領域。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用ATOS插裝閥實現生產既期效益的限制取得了一定進展。
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A業務、B、x的壓力分別為pA有所增加、pB完善好、px， 作用面積分別為AA供給、AB全過程、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft 積極參與， 當 pxAx + Ft＞pAAA + pBAB 時 閥口關閉 優勢領先； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時探討，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的明顯。
X通回油箱，閥口開啟；
x與進油口相通營造一處，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥線上線下。
ATOS插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯而成保供，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口知識和技能。三通ATOS插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數技術創新。
四通閥由兩個三通閥并聯而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥，見動畫進行部署。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥生產體系，見動畫。
四通ATOS插裝閥的工作狀態(tài)數取決于先導換向閥的工作位置數重要作用。
