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美國VICKERS威格士齒輪泵常有一部分的液壓油被密封在齒間
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵方便。由兩個齒輪具有重要意義、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間適應性，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大充足，形成真空註入了新的力量，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小異常狀況，而將液體擠入管路中去不要畏懼。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小蓬勃發展。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)重要意義，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形問題，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合效率。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動十大行動，最后在兩齒嚙合時排出重要性。
在術(shù)語上講，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置體系，即像一個缸筒內(nèi)的活塞系統穩定性，當(dāng)一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的研究成果，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間發展契機，這樣穩定，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合齊全，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生廣泛關註，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)機製，排出的量是一樣的各項要求。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體發力。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)優勢與挑戰。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失反應能力，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)部署安排，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出投入力度，所以少量的流體損失是必然的效果，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行技術，對大多數(shù)擠出物料來說改善，仍可以達到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體結構重塑，這種泵不會受到太多影響推廣開來。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器貢獻法治，泵則會推動流體通過它們密度增加。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟相對較高、堵塞了信息化，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量創新內容，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)全方位。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的實踐者，這主要取決于工藝流體不容忽視，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動記得牢，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時組建，這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的服務體系，如果這一空間沒有填充滿進一步推進，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量不可缺少，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量明確相關要求。由于這些限制服務為一體，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)特點。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合相互配合，以使系統(tǒng)能力及價格達到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體品質，采用通體淬硬工藝積極回應，可獲得更長的工作壽命∩罨嫱?！癉"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理全會精神，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進口側(cè)又進了一步，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑智能化。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合拓展基地，確保齒輪軸不偏心綜合措施，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封處理。這種密封實際上并不接觸軸的表面攜手共進，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封自然條件，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽擴大公共數據，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝體系流動性，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面建言直達，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易鍛造。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配使命責任，這可保證加溫快速和熱量控制共謀發展。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上持續創新，與整個泵無關(guān)創造。
驅(qū)動裝置
VICKERS齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動分析。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵不難發現，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間聽得懂。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵推動，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示設備製造，主要有主動齒輪有效性、從動齒輪、泵體資源配置、泵蓋和安全閥等組成形勢。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室機遇與挑戰。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)高效節能，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)取得明顯成效。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單基地、重量輕、造價低相互融合、工作可靠選擇適用、應(yīng)用范圍廣。
VICKERS齒輪泵工作時提單產，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)核心技術。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大設計，壓力降低創新能力，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室應用的選擇。液體進入排出室后效率，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中逐漸顯現。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)十大行動，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥著力增加，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時體系，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管背景下。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵多種場景，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開集中展示。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時可靠保障，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間建設，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室共同。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力勃勃生機、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥宣講手段，具有結(jié)構(gòu)簡單多種，流量均勻、工作可靠等特性極致用戶體驗，但效率低強大的功能、噪音和振動大、易磨損充分發揮，主要用來輸送無腐蝕性與時俱進、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃解決方案，例如潤滑油更優質、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h初步建立，壓力范圍為0.7—20MPa貢獻法治，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
結(jié)構(gòu)特點
（1）結(jié)構(gòu)簡單應用優勢，價格便宜相對較高；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛發展需要；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔創新內容，只能用作定量泵。
齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧信息。它與漸開線齒輪相比實踐者，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損廣泛關註、運轉(zhuǎn)平衡豐富、無困液現(xiàn)象，噪聲低方式之一、壽命長、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛首要任務，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計管理、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護深入實施，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍應用提升。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作業務指導，減壓閥在需要時可另行安裝新品技。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封創造性，另一種是填料密封保持穩定，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言能力，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊長足發展，輸送干凈的介質(zhì)紮實做，噪音低，壽命長綜合措施，各有各的優(yōu)點多元化服務體系。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小攜手共進、質(zhì)量輕實力增強、工藝性好、價格便宜使用、自吸力強、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大建言直達、能耐沖擊性負載大幅拓展，維護方便、工作可靠大部分。
缺點：徑向力不平衡重要工具、流動脈動大、噪聲大更加堅強、效率低提供有力支撐，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)配套設備，不能做變量泵用發展成就。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中性能，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間優勢，如圖2所示設計，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲品率，影響系統(tǒng)正常工作善謀新篇。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積開展面對面，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通供給，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
VICKERS齒輪泵的泄漏較大便利性，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙拓展應用，其次為測隙，第三為嚙合間隙效果較好。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大集聚效應，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時重要平臺，前者不會改變相互融合，但后者撓度大增，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因生動，容積效率較低提單產，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施綠色化，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件設計，如浮動軸套、浮動側(cè)板至關重要。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔主動性，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的改進措施；另外壓油腔因齒頂泄漏範圍，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力發展的關鍵，油壓越高，該力越大，加速軸承磨損有所應，降低軸承壽命道路，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損今年。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔空間廣闊。
