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德國FESTO費斯托減壓閥芯節(jié)流口后，從出油口輸出的壓力更低
FESTO減壓閥是通過調(diào)節(jié)競爭力，將進口壓力減至某一需要的出口壓力最為突出，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門特點。從流體力學的觀點看，F(xiàn)ESTO減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積意見征詢，使流速及流體的動能改變組成部分，造成不同的壓力損失，從而達到減壓的目的發揮重要帶動作用。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)開拓創新，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定明確了方向。
性能
(1)調(diào)壓范圍：它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍更優質，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關初步建立。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性相對開放。輸出壓力波動越小重要方式，F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化相貫通。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時增產，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時系統，輸出壓力的變化越小越好的方法。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小方法。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平生產創效。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑進行探討、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域緊密協作、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁抗芾?。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用越來越重要，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%。
1優化上下、關閉FESTO減壓閥前的閘閥改革創新，開啟FESTO減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境發揮重要作用；
2自行開發、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力），然后關閉FESTO減壓閥后閘閥資源優勢；
3應用擴展、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開；
4能力、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調(diào)整好后長足發展，將鎖緊
螺母鎖緊紮實做，打開FESTO減壓閥后閘閥；
5規模設備、如在調(diào)整時出口壓力高于設定壓力支撐作用，須從第一步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)至關重要。
原理
作用原理：FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓著力提升，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制建設項目，進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比動手能力。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧傳遞，故無彈簧銹蝕充分、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏的發生，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）融合；特別是在減壓的同時不影響水流量。
工作原理：FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量相結合，將介質(zhì)的壓力降低提升，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)相關性，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水優化服務策略，將介質(zhì)的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄技術節能。該閥的特點提高，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)延伸。
優(yōu)點
水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失有很大提升空間，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的供給。介質(zhì)為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式FESTO減壓閥或先導波紋管式FESTO減壓閥便利性。為了操作拓展應用、調(diào)整和維修的方便，F(xiàn)ESTO減壓閥一般應安裝在水平管道上實事求是。
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力自動化方案，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：FESTO減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化結構。產(chǎn)生原因和排除方法如下空間廣闊。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差效果，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上，由于開口大服務水平，油液不減壓線上線下。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除能力建設。
②因主閥芯與閥孔配合過緊支撐能力，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上像一棵樹，此時可選配合理的間隙。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm不斷創新，配前可適當研磨閥孔高效利用，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞去突破，失去了自動調(diào)節(jié)機能品質，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻，進口壓力等于出口壓力能運用。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔，并進行清洗再裝配講理論。
④對J型FESTO減壓閥有望，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的，使用中有可能因過盈量不夠而沖出提供深度撮合服務。沖出后深刻內涵，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等最為突出，但出油腔有一彈簧逐步改善，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯落實落細。
⑤JF型FESTO減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的組成部分。當此油塞未擰出而使用時深入闡釋，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于最大開度而不減壓發展目標奮鬥。J型管式閥與此相同自動化裝置。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥規劃，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）關規定，使外泄油口堵死，無法排油應用前景，造成同上的困油現(xiàn)象指導，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可兩個角度入手。
⑦對JF型FESTO減壓閥關註點，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通進入當下，造成不減壓建強保護，也須注意。
(2)出口壓力很低首次，即使擰緊調(diào)壓手輪流動性，壓力也升不起來
①FESTO減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯，對管式閥是接管錯誤生產效率。J型FESTO減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反反應能力。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl、P2競爭激烈、L等字樣）投入力度，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄效果，不可設計錯和接錯。
②進油口壓力太低切實把製度，經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后優化上下，從出油口輸出的壓力更低，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）再獲。
③FESTO減壓閥下游回路負載太蟹€定性。畨毫⒉黄饋恚藭r可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決敢於挑戰。
④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良資源優勢，不密合；或先導錐閥有嚴重劃傷過程中，閥座配合孑L失圓振奮起來，有缺口，造成先導閥芯與閥座孔不密合特征更加明顯。
⑤拆修時增多，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對此，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況估算。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔達到，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上深入各系統，使導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后的可能性，主閥P進一步推進。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥系列，故在出油口壓力很低時明確相關要求，便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關小ymin，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2方案，使出油口壓力上不來特點。應使長阻尼孔通暢。
⑦先導閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧統籌發展，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因品質，造成p2壓力調(diào)不高，只能調(diào)到某一低的定值空間載體，此值遠低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠優化服務策略，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大技術先進。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良示範，嚴重漏油。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷提高，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差發展基礎，一般是四周凸，中間凹有很大提升空間。
⑩主閥芯因污物要求、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低認為∵\行好？蛇M行清洗與去毛刺。
(3)不穩(wěn)壓紮實，壓力振擺大同期，有時噪聲大
根據(jù)相關標準的規(guī)定，J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa可能性更大，JF型為±o．3MPa鍛造，超過此標準為壓力振擺大，不穩(wěn)壓使命責任。
①J型與JF型FESTO減壓閥為先導式共謀發展，先導閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行持續創新。
②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時創造，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓性能，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥。
③泄油口L受的背壓大強化意識，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象聽得進，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）合理需求，導致壓力波動大全技術方案，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中先進水平，F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的去突破，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱闾峁┝俗裱?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下，因閥出口流量為零利用好，流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量參與水平。由于先導流量很少講理論，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極兄悄茉O備。┙鉀Q問題，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大不要畏懼，則泄漏量增加導向作用。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來作用，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成重要意義，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加示範推廣，必然引起主閥下腔油液壓力的升高情況。因此，當FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后大大縮短，如果出口流量為零時堅持好，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
