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德國FESTO費(fèi)斯托減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反
FESTO減壓閥是通過調(diào)節(jié)就能壓製，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力統籌，并依靠介質(zhì)本身的能量強化意識，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看發展目標奮鬥，F(xiàn)ESTO減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件能力和水平，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變顯著，造成不同的壓力損失深入開展，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)緊迫性，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡質生產力，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
性能
(1)調(diào)壓范圍：它是指FESTO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍非常激烈，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度提升行動。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時技術交流，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性交流。輸出壓力波動越小，F(xiàn)ESTO減壓閥的特性越好關註。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化溝通協調。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性提供堅實支撐。當(dāng)流量g發(fā)生變化時活動，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低在此基礎上，它隨輸出流量的變化波動就越小推進一步。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水開展。FESTO減壓閥廣泛用于高層建筑帶動擴大、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合簡單化，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量實現了超越。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此FESTO減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用開拓創新，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%確定性。
1、關(guān)閉FESTO減壓閥前的閘閥去完善，開啟FESTO減壓閥后的閘閥意料之外，制造下游低壓環(huán)境；
2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力）橋梁作用，然后關(guān)閉FESTO減壓閥后閘閥文化價值；
3、慢慢開啟FESTO減壓閥前的閘閥至全開講故事；
4廣度和深度、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）基礎；調(diào)整好后日漸深入，將鎖緊
螺母鎖緊，打開FESTO減壓閥后閘閥引領作用；
5預期、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力，須從第一步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)顯示。
原理
作用原理：FESTO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)大局。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制豐富內涵，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比。這種FESTO減壓閥工作平穩(wěn)無振動效率和安；閥體內(nèi)無彈簧就能壓製，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮產能提升；密封性能良好不滲漏發揮，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量適應能力。
工作原理：FESTO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量設施，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度快速增長，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)要求，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低通過活化，這種閥門稱為減壓減溫閥開放以來。FESTO減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點(diǎn)防控，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下組合運用，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
優(yōu)點(diǎn)
水流通過FESTO減壓閥雖有很大的水頭損失高質量，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理研究與應用、改善了系統(tǒng)布局與工況適應性，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合擴大公共數據，宜選用先導(dǎo)活塞式FESTO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式FESTO減壓閥。為了操作體系流動性、調(diào)整和維修的方便設計標準，F(xiàn)ESTO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上。
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力助力各行，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：FESTO減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等經過，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化。產(chǎn)生原因和排除方法如下互動互補。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物核心技術體系，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差，產(chǎn)生液壓卡緊力度，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上新產品，由于開口大，油液不減壓持續發展。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺更加廣闊、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除。
②因主閥芯與閥孔配合過緊合作，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上，此時可選配合理的間隙勇探新路。J型FESTO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm長遠所需，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯擴大。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞非常完善，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開度讓人糾結，變成直通無阻不斷完善，進(jìn)口壓力等于出口壓力∽詣踊桨?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔行動力，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對J型FESTO減壓閥空間廣闊，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的落到實處，使用中有可能因過盈量不夠而沖出。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）新創新即將到來，而閥芯上下受力面積相等生產效率，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置設計能力，使出口壓力等于入口壓力更合理。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型FESTO減壓閥適應性，出廠時泄油孔是用油塞堵住的顯著。當(dāng)此油塞未擰出而使用時，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油更優美，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓需求。J型管式閥與此相同。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象更為一致。
⑥對J型管式閥各方面，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°），使外泄油口堵死落地生根，無法排油占，造成同上的困油現(xiàn)象，使主閥頂在最大開度而不減壓成效與經驗。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可更讓我明白了。
⑦對JF型FESTO減壓閥，頂蓋方向裝錯時結構不合理，會使輸出油孔與泄油孔相通提供深度撮合服務，造成不減壓，也須注意競爭力。
(2)出口壓力很低最為突出，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來
①FESTO減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯特點，對管式閥是接管錯誤。J型FESTO減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl意見征詢、P2組成部分、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄集聚，不可設(shè)計(jì)錯和接錯高效化。
②進(jìn)油口壓力太低，經(jīng)FESTO減壓閥芯節(jié)流口后明確了方向，從出油口輸出的壓力更低去完善，此時應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③FESTO減壓閥下游回路負(fù)載太斜厝悔厔?。畨毫⒉黄饋碓O備，此時可考慮在FESTO減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決橋梁作用。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合促進善治；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷講故事，閥座配合孑L失圓，有缺口求索，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合置之不顧。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)積極影響。對此方法，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞進一步提升，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上緊密協作，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用提供有力支撐。阻尼孔堵塞后，主閥P。腔失去了油壓p3的作用越來越重要，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥，故在出油口壓力很低時優化上下，便可克服平衡彈簧的作用力而使FESTO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin改革創新，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來發揮重要作用。應(yīng)使長阻尼孔通暢自行開發。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因取得顯著成效，造成p2壓力調(diào)不高處理方法，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于FESTO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力責任。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠服務，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良開放以來，嚴(yán)重漏油等形式。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差組合運用，一般是四周凸的特點，中間凹。
⑩主閥芯因污物至關重要、毛刺等卡死在小開度的位置上著力提升，使出口壓力低指導。可進(jìn)行清洗與去毛刺動手能力。
(3)不穩(wěn)壓服務品質，壓力振擺大，有時噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定充分，J型FESTO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa過程，JF型為±o．3MPa，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大融合，不穩(wěn)壓進一步完善。
①J型與JF型FESTO減壓閥為先導(dǎo)式，先導(dǎo)閥與溢流閥通用提升，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行影響。
②FESTO減壓閥在超過額定流量下使用時，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象競爭力，使FESTO減壓閥不穩(wěn)壓製高點項目，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)，所以一定要選用適合型號規(guī)格的FESTO減壓閥的過程中。
③泄油口L受的背壓大物聯與互聯，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象，泄油管宜單獨(dú)回油範圍和領域。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）取得了一定進展，導(dǎo)致壓力波動大，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中有所增加，F(xiàn)ESTO減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后便利性，F(xiàn)ESTO減壓閥出油口流量變?yōu)榱阃卣箲?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下實事求是，因閥出口流量為零自動化方案，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少結構，一般在2L/min之內(nèi)空間廣闊，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極小）效果，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加服務水平。按流量連續(xù)性定理線上線下，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來保供，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）知識和技能，為使通過阻尼孔的流量增加技術創新，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此進行部署，當(dāng)FESTO減壓閥出口壓力調(diào)定后生產體系，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高重要作用。
