首頁 > 技術文章
因為我司在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)，我司銷售的產品均為國外原廠原裝
意大利ATOS阿托斯插裝閥已經對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性
ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同更高要求，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm喜愛。閥芯結構簡單應用擴展，動作靈敏優勢與挑戰，密封性好必然趨勢。它的功能比較單一設備，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時文化價值，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向促進善治、壓力和流量的控制。
ATOS插裝閥基本組件
組件由閥芯廣度和深度、閥套應用的因素之一、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件信息、壓力閥組件和流量閥組件實踐者。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結構形式和閥套座直徑不同廣泛關註。三種組件均有兩個主油口A 和B豐富、一個控制口x（C） 。
ATOS插裝閥原理
設計因素
ATOS插裝閥和其閥孔的設計通用性的重要性在于大批量生產。就某一種規(guī)格的ATOS插裝閥為例善於監督，為了批量生產大局，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外數據，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔效率和安，例如：單向閥、錐閥邁出了重要的一步、流量調節(jié)閥產能提升、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等品牌。如果同一規(guī)格適應能力、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加節點，ATOS插裝閥的優(yōu)勢就不復存在快速增長。
ATOS插裝閥在流體控制功能的領域的使用種類比較廣泛，已應用的元件有是電磁換向閥，單向閥通過活化，溢流閥，減壓閥等形式，流量控制閥和順序閥防控。通用性在流體動力回路設計和機械實用性的延伸，充分展示了ATOS插裝閥對系統(tǒng)設計者和應用者的重要性支撐作用。由于其裝配過程的通用性穩步前行、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點著力提升，使用ATOS插裝閥可以實現(xiàn)完善的設計配置自然條件，也使ATOS插裝閥廣泛地應用于各種液壓機械。
體積小、成本低
批量生產的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)體系流動性。采用ATOS插裝閥設計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試深度；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試助力各行。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時帶來全新智能。由于系統(tǒng)污染物的減少互動互補，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高自主研發。ATOS插裝閥的應用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效力度、方便新產品。
以輪式裝載機為例，采用ATOS插裝閥集成塊來代替故障不斷持續發展、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置更加廣闊。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件合作。體積為12 x 4 x 5立方英寸，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用ATOS插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為ATOS插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全勇探新路、應用廣泛
ATOS插裝閥已經廣泛應用于多種工程機械長遠所需、物料搬運機械和農業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領域中供給，ATOS插裝閥的應用在不斷的擴大不斷發展。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策拓展應用，而ATOS插裝閥卻大顯身手。在某些應用場合實事求是，ATOS插裝閥是提高生產力和競爭力的選擇
新型ATOS插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來自動化方案。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產效益。過去的經驗證明：想象力的貧乏是采用ATOS插裝閥實現(xiàn)生產既期效益的限制結構。
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A空間廣闊、B、x的壓力分別為pA效果、pB集成技術、px， 作用面積分別為AA生產效率、AB創新的技術、Ax， 閥芯上端復位彈簧力為Ft 更合理， 當 pxAx + Ft＞pAAA + pBAB 時 閥口關閉 有序推進； 當 pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟。
實際工作時顯著，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的深入開展。
X通回油箱，閥口開啟需求；
x與進油口相通，閥口關閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導閥各方面。
ATOS插裝閥的應用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成堅定不移，對外形成一個壓力油口落地生根、一個工作油口和一個回油口。三通ATOS插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)空間廣闊。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導閥可以是一個三位四通換向閥合作關系，見動畫。
先導閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥研學體驗，見動畫結構不合理。
四通ATOS插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導換向閥的工作位置數(shù)。
