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德國(guó)哈威RH和DRH系列-HAWE單向閥型號(hào)說(shuō)明
點(diǎn)擊次數(shù):1809 更新時(shí)間:2014-01-16

德國(guó)哈威RH和DRH系列-HAWE單向閥型號(hào)說(shuō)明
HAWE哈威RH和DRH系列液控單向閥屬于截止閥類,用于關(guān)閉液控執(zhí)行元件一個(gè)或兩個(gè)油路的流通解決方案。該閥也可作為液控卸荷閥使用不合理波動。RH和DRH型液控單向閥以一個(gè)油口或兩個(gè)油口的預(yù)先卸荷來(lái)緩解執(zhí)行元件高壓或大流量時(shí)的卸荷沖擊必然趨勢。DRH型液控單向閥不僅具有管式連接和板式連接註入新的動力,而且還可以與緩沖及限壓閥一起組合使用解決問題。因此深入,此種液控單向閥具有廣泛的應(yīng)用性勞動精神。
   zui大壓力Pmax=400至700 bar zui大流量Qmax=15至160 l/min穩定發展。
當(dāng)控制油口不通壓力油時(shí),油液只能從PA→PB落到實處;當(dāng)控制油口通壓力油時(shí)效果,正、反向的油液均可自由通過(guò)營造一處。單向閥覆蓋:直角單向閥服務水平、單向閥作用線上線下、可控單向閥、低壓?jiǎn)蜗蜷y等能力建設。當(dāng)油液反向流動(dòng)時(shí)知識和技能,閥芯的受力平衡表達(dá)式為:
    pKAK-pAAK-FKM=pBA-pAA=FsFsW(1)
    式中pK———控制油壓力,單位為N醒悟;
    pA———反向出油腔油液壓力進行部署,單位為N;
    pB———反向進(jìn)油腔油液壓力新模式,單位為N重要作用;
    FKM———控制活塞摩擦阻力,單位為N應用情況;
    FM———錐閥芯總摩擦阻力很重要,單位為N;
    Fs———彈簧作用力也逐步提升,單位為N保護好;
    W———閥芯重量,單位為N組織了;
    AK———控制活塞面積充足,單位為m2;
    A———閥座口面積表現,單位為m2異常狀況。  德國(guó)哈威RH和DRH系列-HAWE單向閥型號(hào)說(shuō)明
    當(dāng)略去控制活塞和錐閥芯的摩擦阻力時(shí),則控制油壓力為:
    pK=[(pB-pA)AFsW]/AKpA(2)
    該值是保證油液反向流動(dòng)的控制油壓力導向作用。若閥口關(guān)閉蓬勃發展,油液反向流動(dòng)停止,則出油腔壓力pA=0。根據(jù)控制活塞上腔的泄油方式不同分為內(nèi)泄式和外泄式。內(nèi)泄式也就是簡(jiǎn)式液控單向閥意見征詢。外泄式液控單向閥組成部分,這種外泄式液控單向閥反向出油腔壓力pA只作用在控制活塞的上端,作用面積要小得多集聚,同時(shí)高效化,反向出油腔壓力油和控制壓力油泄漏到控制活塞上下段之間的容腔內(nèi),可通過(guò)外泄口直接引到閥體外新的動力,以避免由于泄漏油的聚積影響控制活塞的向上運(yùn)動(dòng)完成的事情,故稱為外泄式液控單向閥。復(fù)式結(jié)構(gòu)液控單向閥為產業發展,單向閥芯內(nèi)裝有卸載小閥芯研究成果“l展契機?刂苹钊闲袝r(shí)先頂開小閥芯使主油路卸壓,再頂開單向閥閥芯機製性梗阻,其控制壓力僅為工作壓力的4.5%齊全,沒(méi)有卸載小閥芯的液控單向閥的控制壓力為工作壓力的40%~50%。
德國(guó)哈威RH和DRH系列-HAWE單向閥型號(hào)說(shuō)明

 

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