首頁(yè) > 技術(shù)文章
ATOS溢流閥遇到噪聲怎么處理 ATOS溢流閥在裝配或使用中，由于O形密封圈、組合密封圈的損壞組建，或者安裝螺釘處理方法、管接頭的松動(dòng)，都可能造成不應(yīng)有的外泄漏有力扭轉。
如果錐閥或主閥芯磨損過(guò)大效果，或者密封面接觸不良解決問題，ATOS溢流閥還將造成內(nèi)泄漏過(guò)大服務效率，甚至影響正常工作。
ATOS電磁溢流閥常見(jiàn)的故障有先導(dǎo)電磁閥工作失靈導向作用、主閥調(diào)壓失靈和卸荷時(shí)的沖擊噪聲等蓬勃發展。后者可通過(guò)調(diào)節(jié)加置的緩沖器來(lái)減少或消除。ATOS溢流閥如不帶緩沖器重要意義，則可在主閥溢流口加一背壓閥問題。ATOS溢流閥（壓力一般調(diào)至5kgf/cm2左右，即0.5MPa）效率。
ATOS溢流閥在使用中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。阿托斯先導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值堅持好；另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降開放要求，甚至不斷升壓。出現(xiàn)調(diào)壓失靈構建，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外緊密相關，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞大幅增加，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用重要組成部分。因主閥上腔無(wú)油壓力服務延伸，彈簧力又很小，所以主閥變成了一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥傳承，在進(jìn)油腔壓力很低的情況下貢獻力量，主閥就打開(kāi)溢流，系統(tǒng)就建立不起壓力建強保護。
壓力達(dá)不到額定值的原因服務好，ATOS溢流閥是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤，調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠流動性，閥的內(nèi)泄漏過(guò)大效高化，或?qū)чy部分錐閥過(guò)度磨損等。
ATOS溢流閥第二是阻尼器（3）堵塞反應能力，油壓傳遞不到錐閥上部署安排，導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后投入力度，在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液效果，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，主閥上下腔壓力一直相等技術，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積改善，所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流結構重塑，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升了解情況。ATOS溢流閥當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高法治力量。除這些原因以外長期間，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等技術研究。
ATOS溢流閥遇到噪聲怎么處理是目前主流，阿托斯溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以ATOS溢流閥和電磁換向閥等為主現場。產(chǎn)生噪聲的因素很多便利性。ATOS溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。ATOS溢流閥流速聲中主要由油液振動(dòng)高質量、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲信息化。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。
（1）ATOS溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示可靠。在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小方式之一，僅0.003～0.006厘米。過(guò)流面積很小深刻認識，流速很高不可缺少，可達(dá)200米/秒，易引起壓力分布不均勻明確相關要求，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)服務為一體。ATOS溢流閥另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等特點，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)相互配合。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位。
ATOS溢流閥由于有彈性元件（彈簧）和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量（錐閥）的存在品質，構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件重要的角色，而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲體製，發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
（2）ATOS溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因即將展開，空氣被吸入油液中向好態勢，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡創新科技，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大更默契了，ATOS溢流閥當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)，受到壓縮服務機製，體積突然變小或氣泡消失流程；反之，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小培訓，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)等特點，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲不合理波動，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)大幅拓展。ATOS先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口助力各業，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象重要工具，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)將進一步。
（3）ATOS溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲提供有力支撐。ATOS溢流閥愈是高壓大容量的工作條件實際需求，這種沖擊噪聲愈大使用，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)，由于油流速急劇變化，引起壓力突變長效機製，ATOS溢流閥造成壓力波的沖擊。壓力波是一個(gè)小的沖擊波聽得進，本身產(chǎn)生的噪聲很小深入，但隨油液傳到系統(tǒng)中，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振全技術方案，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲基本情況。ATOS溢流閥所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)，一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)重要的。
（4）ATOS溢流閥機(jī)械噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲充分發揮，一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦。
在ATOS先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中高端化，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲全面展示，一般稱(chēng)它為自激振動(dòng)聲。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音充分發揮。ATOS溢流閥它的發(fā)生率與回油管道的配置服務、流量、壓力相互融合、油溫（粘度）等因素有關(guān)選擇適用。一般情況下，管道口徑小提單產、流量少核心技術、壓力高、油液粘度低設計，自激振動(dòng)發(fā)生率就高創新能力。 ATOS溢流閥遇到噪聲怎么處理
