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解決ATOS油泵油封破損/漏油的原因體系，ATOS油泵的油封是用耐油橡膠制成的用于回轉(zhuǎn)軸的密封圈傳遞，內(nèi)有一直角形圓鐵環(huán)架--骨架支撐著更適合，內(nèi)邊環(huán)繞著一條螺旋彈簧將油封內(nèi)唇收緊在軸上參與水平，而實現(xiàn)密封效果，這種密封圃主要用來密封ATOS液壓泵可持續。
ATOS油泵的油封是用耐油橡膠制成的用于回轉(zhuǎn)軸的密封圈，內(nèi)有一直角形圓鐵環(huán)架--骨架支撐著註入新的動力，內(nèi)邊環(huán)繞著一條螺旋彈簧將油封內(nèi)唇收緊在軸上互動互補，而實現(xiàn)密封。ATOS油泵這種密封圃主要用來密封液壓泵自主研發、液壓馬達和擺動液壓缸的轉(zhuǎn)軸力度，防止油液沿軸泄漏到殼體外面去和防止外界空氣塵埃反向進入泵和馬達內(nèi)。
（2）ATOS油泵安裝使用不當帶來的油封破損和漏油
① 使用不合格的油封意向，例如唇口不好，自緊彈黌不好等，產(chǎn)生漏油調解製度。此時應更換合格
油封深入。
② 油封使用溫度不當，ATOS油泵導致橡膠軟化或硬化以及老化龜裂覆蓋範圍；ATOS油泵特別是決定油封密封能力的油膜厚度過大一站式服務，ATOS油泵的油封就會泄漏，過小前沿技術，會發(fā)生干摩擦支撐作用，導致油封唇部的局部溫升、發(fā)熱而軟化或硬化深入交流。因此除控制系統(tǒng)的正常油溫外解決，尚需保證的油膜厚度（臨界油膜、影響油膜形成的因素很多動力，如油封刃口的寬度不斷豐富、抱緊力、軸的動偏心多種方式、油封的材質(zhì)同時、軸表面的質(zhì)量以及環(huán)境等因素。解決ATOS油泵油封破損/漏油的原因
③ ATOS油泵的液壓油與油封的材質(zhì)不相容臺上與臺下，可參閱表5-3所列正確選擇幅度。
④ ATOS油泵外部環(huán)境惡劣，灰塵多生產效率，而拉傷油封唇部造成漏油創新的技術。ATOS油泵標準油封無防塵唇邊，如果要在塵埃多的環(huán)境中使用更合理，可增加防塵圈或使用帶防塵唇邊的油封有序推進。
⑤ ATOS油泵的油封安裝時因裝配不好而被花鍵、螺紋顯著、鍵槽等銳邊的毛剌劃傷深入開展，造成油封漏油。所以裝配時要特別小心需求，不要用捶子直接敲打油封，ATOS油泵而要用專門的裝配夾具裝配油封（用榔頭打人或用液壓機壓人、裝油封的夾具應有導向部分非常激烈，以保證油封中心與軸同心提升行動，特別是軸上有
螺紋、鍵槽技術交流、花鍵槽等開口部分交流，一定要用引導套裝配。ATOS油泵如果軸徑相同關註，則至少應在鍵槽花鍵等處貼上橡膠帶或乙烯膠帶進行裝配溝通協調，或者使用半干狀的液體填密物。
⑥ ATOS油泵的油封方向裝反了提供堅實支撐，唇部不起密封作用而漏油活動。ATOS油泵因為油封屬單向密封，所以裝配時一定要注意安裝方向的正確性創造更多。
⑦ ATOS油泵的油封安裝偏心過大還不大，造成漏油。ATOS油泵安裝偏心包括軸本身偏心連日來、套圈偏心帶動擴大、箱體孔（泵蓋孔）偏心等。除了保證零件加工精度外簡單化，安裝時還要檢查軸的振擺實現了超越，可用千分表測量，zui大值與zui小值之差須小于表5-2所列開拓創新。軸的位置（軸心運動軌跡）變動不得超過0.1mm確定性。偏心包括軸偏心和油封安裝偏心，偏心允許值不得超過二者之和去完善。解決ATOS油泵油封破損/漏油的原因
