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派克PARKER液壓泵維修及注意事項：
一實際需求、在維修時從以下三點查找故障原因力量，并對系統(tǒng)進行改進：
1體系、檢查動臂油缸的內(nèi)漏情況：
zui簡單的方法是把動臂升起處理方法，看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯則拆卸油缸檢查有力扭轉，密封圈如已發(fā)現(xiàn)磨損應(yīng)予更換效果。
2、檢查操縱閥：
首先清洗安全閥服務效率，檢查閥芯是否磨損不要畏懼，如磨損應(yīng)更換。安全閥安裝后若仍無變化蓬勃發展，再檢查操縱閥閥芯磨損情況作用，其間隙使用限度一般為0.06mm,磨損嚴(yán)重應(yīng)更換。
3問題、測量派克PARKER液壓泵的壓力：
若壓力偏低應用的選擇，則進行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明派克PARKER液壓泵嚴(yán)重磨損逐漸顯現。
二、造成派克PARKER液壓泵動臂帶載不能提升的主要原因為：
1大大提高、派克PARKER液壓泵嚴(yán)重磨損狀態。在低速運轉(zhuǎn)時泵內(nèi)泄漏嚴(yán)重;高速運轉(zhuǎn)時，泵壓力稍有提高關規定，但由于泵的磨損及內(nèi)泄更多的合作機會，容積效率顯著下降，很難達到額定壓力指導。派克PARKER液壓泵長時間工作又加劇了磨損可以使用，油溫升高，由此造成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞廣泛認同，喪失密封能力進入當下，液壓油變質(zhì)，zui后導(dǎo)致故障發(fā)生服務好。
2首次、液壓元件選型不合理。動臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列效高化，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件生產效率，制造成本高且密封件更換不便。動臂油缸缸徑小部署安排，勢必使系統(tǒng)調(diào)定壓力高競爭激烈。
3、液壓系統(tǒng)設(shè)計不合理效果。由圖1可知學習，操縱閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分16MPa改善，而派克PARKER液壓泵的額定工作壓力也為16MPa。派克PARKER液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時間超負(fù)荷(高壓)情況下工作，并且系統(tǒng)有液力沖擊推廣開來，長期不換油空白區，液壓油受污染，加劇派克PARKER液壓泵磨損長期間，以致派克PARKER液壓泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類故障)新的力量。
三、派克PARKER液壓泵連接注意事項
① 派克PARKER液壓泵可以用支座或法蘭安裝是目前主流，泵和原動機應(yīng)采用共同的基礎(chǔ)支座建立和完善，法蘭和基礎(chǔ)都應(yīng)有足夠的剛性。特別注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵增多，不宜安裝在油箱上啟用。
② 派克PARKER液壓泵和原動機輸出軸間應(yīng)采用彈性聯(lián)軸器連接，嚴(yán)禁在派克PARKER液壓泵軸上安裝帶輪或齒輪驅(qū)動派克PARKER液壓泵估算，若一定要用帶輪或齒輪與泵連接活動上，則應(yīng)加一對支座來安裝帶輪或齒輪，該支座與泵軸的同軸度誤差應(yīng)不大于Φ0.05mm深入各系統。
③ 吸油管要盡量短大型、直、大進一步推進、厚不可缺少，吸油管路一般需設(shè)置公稱流量不小于泵流量2倍的粗過濾器 (過濾精度一般為80～180μm)系列。派克PARKER液壓泵的泄油管應(yīng)直接接油箱，回油背壓應(yīng)不大于0.05MPa服務為一體。油泵的吸油管口方案、回油管口均需在油箱zui低油面200mm以下。
④ 派克PARKER液壓泵進相互配合、出油口應(yīng)安裝牢固統籌發展，密封裝置要可靠，否則會產(chǎn)生吸入空氣或漏油的現(xiàn)象積極回應，影響派克PARKER液壓泵的性能慢體驗。
(2)派克PARKER液壓泵使用注意事項
① 派克PARKER液壓泵啟動時應(yīng)先點動數(shù)次，油流方向和聲音都正常后要落實好，在低壓下運轉(zhuǎn)5～10min即將展開，然后投入正常運行向好態勢。柱塞泵啟動前相對簡便，必須通過殼上的泄油口向泵內(nèi)灌滿清潔的工作油。
② 油的黏度受溫度影響而變化更默契了，油溫升高黏度隨之降低特性，故油溫要求保持在60℃以下，為使派克PARKER液壓泵在不同的工作溫度下能夠穩(wěn)定工作流程，所選的油液應(yīng)具有黏度受溫度變化影響較小的油溫特性共創輝煌，以及較好的化學(xué)穩(wěn)定性、抗泡沫性能等等特點。推薦使用L-HM32或L-HM46(GB11118.1—94)抗磨液壓油國際要求。
四、派克PARKER液壓泵產(chǎn)品價格：
有兩種同期，國內(nèi)和國外的新趨勢。國內(nèi)價格便宜幾百的，幾千的鍛造。國外*的都幾千塊錢新體系。
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