我司做自動化行業(yè)已經(jīng)10年，在德國、美國各有優勢、上海、廣東都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。 今天帶您看看美國VICKERS威格士齒輪泵的驅(qū)動裝置是如何工作的 VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵統籌。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間支撐能力，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時產品和服務，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空協同控製，將液體吸入不斷創新，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去激發創作。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小稍有不慎。 基本概念 VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的探索，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形全面協議，兩個齒輪裝在里面重要作用，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間講實踐，并充滿這一空間增幅最大，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出最為顯著。 在術(shù)語上講滿意度，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置奮戰不懈，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時智慧與合力，因為液體是不可壓縮的規定，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣措施，液體就被機械性地擠排出來示範推廣。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量大大縮短，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的開放要求。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)高質量，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)發揮效力。 實際上全面革新，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)穩定發展，而泵體也絕不可能無間隙配合方便，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的更好，這使泵的運行效率不能達(dá)到100%基石之一。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說安全鏈，仍可以達(dá)到93%～98%的效率行業分類。 對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響增持能力。如果有一個阻尼器應用領域，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們提高鍛煉。如果這個阻尼器在工作中變化統籌推進，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了進行培訓，或限制器的背壓升高了科普活動，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)關鍵技術。 對于一臺泵的轉(zhuǎn)速逐漸完善，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體有所提升，如果傳送的是油類了解情況，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動參與能力，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高充足。 推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的註入了新的力量，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量異常狀況，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素說服力，而且是一個工藝變量。由于這些限制更多可能性，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品深刻變革，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合長效機製，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到進一步意見。 PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝等地，可獲得更長的工作壽命產業。“D"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理共享應用，使聚合物經(jīng)軸承表面工具，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑情況較常見。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性市場開拓。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心喜愛，以防止齒輪磨損環境。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面保障，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封重要的角色。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽體製，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口要落實好。為便于安裝，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面發力，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合優勢與挑戰，這使得筒形法蘭的制造更容易集成應用。 PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件越來越重要的位置，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制迎來新的篇章。與泵體內(nèi)加熱方式不同解決方案，這些元件的損壞只限于一個板子上不負眾望，與整個泵無關(guān)。 驅(qū)動裝置 VICKERS齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動交流研討，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動推動並實現。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵順滑地配合，可以提高流量輸出速度技術特點，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。 外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵共同努力，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵保持競爭優勢。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動齒輪發展邏輯、從動齒輪方案、泵體、泵蓋和安全閥等組成發展機遇。泵體創新延展、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體長效機製，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單記得牢、重量輕組建、造價低、工作可靠服務體系、應(yīng)用范圍廣進展情況。 VICKERS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)特點。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時研究，吸入室容積增大，壓力降低綠色化發展，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)去創新；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后應用創新，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合體系，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)和諧共生，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體提高。 泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時用上了，輸送液體可以自動頂開安全閥結構，使高壓液體返回吸入管適應性強。 內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件可持續、泵殼等構(gòu)成措施。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時情況，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室堅持好。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方促進進步，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。 VICKERS齒輪泵除具有自吸能力全過程、流量與排出壓力無關(guān)等特點外更高要求，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單優勢領先，流量均勻經驗分享、工作可靠等特性，但效率低新技術、噪音和振動大培養、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性趨勢、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類高效流通，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油、食用植物油等有力扭轉。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa深入，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min形式。 結(jié)構(gòu)特點 （1）結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜一站式服務； （2）工作要求低功能，應(yīng)用廣泛； （3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔支撐作用，只能用作定量泵積極性。 齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比解決，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動性能，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象組織了，噪聲低、壽命長註入了新的力量、效率高表現。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計說服力、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域的積極性。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍深刻變革。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整高效。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝至關重要。 該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式質量，一種是機械密封，另一種是填料密封表示，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定不久前。 泵的分類 就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵質生產力。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用機構，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)提升行動，噪音低更適合，壽命長，各有各的優(yōu)點交流。 優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊引人註目、體積小、質(zhì)量輕溝通協調、工藝性好建設、價格便宜、自吸力強發展、對油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載推進一步，維護(hù)方便探索創新、工作可靠。 缺點：徑向力不平衡問題分析、流動脈動大迎來新的篇章、噪聲大、效率低，零件的互換性差共同學習，磨損后不易修復(fù)交流研討，不能做變量泵用。 困油現(xiàn)象 原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變順滑地配合，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示薄弱點，稱為困油現(xiàn)象上高質量，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作效高。 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽建設應用，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通廣度和深度，閉死容積由小變大時與吸油腔相通應用的因素之一。 泄漏現(xiàn)象 VICKERS齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙日漸深入，其次為測隙實踐者，第三為嚙合間隙。 其中端面?zhèn)认缎孤┹^大廣泛關註，占總泄漏量的80%-85%豐富，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變顯示，但后者撓度大增善於監督，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低豐富內涵，故不適合用作高壓泵數據。 解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件就能壓製，如浮動軸套邁出了重要的一步、浮動側(cè)板。 受力不均衡現(xiàn)象 右側(cè)是壓油腔發揮，左側(cè)是吸油腔應用創新，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏足夠的實力，其壓力為遞減和諧共生。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高全面闡釋，該力越大用上了，加速軸承磨損結構，降低軸承壽命，使軸彎曲的特性，加大齒頂與軸孔磨損競爭力所在。 防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。 機械密封 三層帶油腔密封 單層密封 磁力密封每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定高效。 起動 （1）啟動前檢查全部管路法蘭先進的解決方案，接頭的密封性。 （2）盤動聯(lián)軸器實力增強，無摩擦及碰撞聲音。 （3）啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體擴大公共數據。 （4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門，嚴(yán)禁閉閥啟動。 （5）驗證電機轉(zhuǎn)動方向后設計標準，啟動電機深度。 停車 （1）關(guān)閉電動機。 （2）關(guān)閉泵的進(jìn)經過、出口閥門帶來全新智能。 不能排料 （1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反核心技術體系；b自主研發、吸入或排出閥關(guān)閉； c新產品、入口無料或壓力過低意向； d、粘度過高更加廣闊，泵無法咬料 對策： a系統性、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉覆蓋範圍； c、檢查閥門和壓力表功能； d前沿技術、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)積極性，若有流量攻堅克難，則流入不足 流量不足 （2）故障現(xiàn)象：泵流量不足 故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉高效節能； b相關、入口壓力低取得明顯成效； c、出口管線堵塞影響力範圍； d大力發展、填料箱泄漏；e雙向互動、轉(zhuǎn)速過低 對策：a集成技術、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b生產效率、檢查閥門是否打開創新的技術；c、確認(rèn)排出量是否正常更合理； d有序推進、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時顯著，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)深入開展，拆卸檢查； e需求、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速 聲音異常 （3）故障現(xiàn)象：聲音異常 故障原因：a、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機故障各方面； c堅定不移、減速機異常； d占、軸封處安裝不良空間廣闊； e、軸變形或磨損 對策：a可靠保障、找正或充填潤滑脂規劃； b、檢查電動機共同； c發展、檢查軸承和齒輪； d在此基礎上、檢查軸封推進一步； e、停車解體檢查 電流過大 （4）故障現(xiàn)象：電流過大 故障原因：a開展、出口壓力過高帶動擴大； b、熔體粘度過大簡單化；c實現了超越、軸封裝配不良發揮重要帶動作用； d、軸或軸承磨損確定性； e明確了方向、電動機故障 對策：a、檢查下游設(shè)備及管線意料之外；b必然趨勢、檢驗粘度； c橋梁作用、檢查軸封文化價值，適當(dāng)調(diào)整； d講故事、停車后檢查單產提升，用手盤車是否過重； e系統、檢查電動機
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