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傳感器技術(shù)讓城市擁有“感知力
點(diǎn)擊次數(shù):1550 更新時(shí)間:2018-03-27

傳感器技術(shù)讓城市擁有“感知力:
為了應(yīng)對(duì)能源使用經過、住房負(fù)擔(dān)能力和交通運(yùn)輸給城市帶來(lái)日益凸顯的挑戰(zhàn)不斷進步,美國(guó)業務、中國(guó)著力提升、韓國(guó)以及歐洲國(guó)家等紛紛開(kāi)展了基于傳感器技術(shù)的智慧城市實(shí)踐。加拿大多倫多市與美國(guó)“字母表”公司旗下賽德沃克實(shí)驗(yàn)室正在打造的“感知城市”就是世界各地眾多智慧城市計(jì)劃中的一個(gè)也逐步提升。
近日合作,美國(guó)《麻省理工學(xué)院技術(shù)評(píng)論》雜志把這種基于傳感器技術(shù)的“感知城市”列為2018突破性技術(shù)之一。有預(yù)測(cè)顯示自動化裝置,未來(lái)十年狀態,智慧城市接入的傳感器終端將達(dá)到400億個(gè)。
2017年10月關規定,多倫多市宣布將在賽德沃克實(shí)驗(yàn)室的幫助下更多的合作機會,用的數(shù)字技術(shù)重建多倫多東海岸的一個(gè)社區(qū),預(yù)計(jì)明年開(kāi)始施工建設(shè)指導。
讓一切關(guān)于設(shè)計(jì)可以使用、政策與信息科技的決策都以一個(gè)巨大的“傳感器網(wǎng)絡(luò)”為基礎(chǔ),是該項(xiàng)目的目標(biāo)之一相貫通。“傳感器網(wǎng)絡(luò)”將收集各種信息增產,從空氣質(zhì)量、噪音水平到人們的行為等數(shù)據(jù)系統。
按賽德沃克實(shí)驗(yàn)室的規(guī)劃各有優勢,該社區(qū)起初將可容納約5000人居住。隨著后期發(fā)展重要的作用,它將變成一個(gè)“數(shù)萬(wàn)人居住資料、工作、學(xué)習(xí)和玩耍的地方重要的意義,并創(chuàng)造和推行改善城市生活的新理念”集成。屆時(shí),無(wú)人駕駛的擺渡車將取代私人汽車關註度;交通燈可以跟蹤行人、自行車以及車輛的流動(dòng)情況重要手段;機(jī)器人能通過(guò)地下隧道運(yùn)輸郵件和垃圾……
此外,傳感器信息還可以輔助長(zhǎng)期規(guī)劃橫向協同,為城市規(guī)劃者提供小區(qū)的虛擬模型不折不扣,進(jìn)而快速測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)計(jì)變化所帶來(lái)的影響,這種方式不僅費(fèi)用低穩定性,而且不會(huì)擾民最深厚的底氣。
中國(guó)科學(xué)院生態(tài)環(huán)境研究中心副研究員王旭指出,與傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和存在模式相比資源優勢,基于傳感器建設(shè)的未來(lái)城市基礎(chǔ)設(shè)施新范式應用擴展,將會(huì)以更加集成、更加智能的方式來(lái)建設(shè)和管理基礎(chǔ)設(shè)施振奮起來,而不是將城市的能源建立和完善、交通和水務(wù)等基礎(chǔ)設(shè)施單元或環(huán)節(jié)單獨(dú)割裂管理。
專業(yè)人士認(rèn)為增多,傳感器作為智慧城市的關(guān)鍵啟用,是未來(lái)制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的又一個(gè)主戰(zhàn)場(chǎng)。為了促進(jìn)傳感器產(chǎn)業(yè)的發(fā)展估算,中國(guó)政府也制定了一系列的戰(zhàn)略與政策進一步意見。2009年,中國(guó)提出“感知中國(guó)”等地,批準(zhǔn)在無(wú)錫設(shè)立*傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)認為,后又將其列為國(guó)家新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)之一,并將其寫(xiě)入《中國(guó)制造2025》效率。
近年來(lái)良好,中國(guó)傳感器市場(chǎng)一直保持快速增長(zhǎng)。相關(guān)報(bào)告顯示增強,2017年至2021年期間倍增效應,中國(guó)傳感器市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到30%左右,遠(yuǎn)高于世界平均水平戰略布局;到2021年中國(guó)傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5937億元重要意義。
目前,中國(guó)有不少大學(xué)講道理、研究機(jī)構(gòu)以及企業(yè)參與到智能傳感器的研發(fā)引領、設(shè)計(jì)制造、應(yīng)用等重要環(huán)節(jié)中更加廣闊,已形成了較為完整的傳感器產(chǎn)業(yè)鏈優化服務策略。例如在產(chǎn)業(yè)鏈下游,阿里巴巴集團(tuán)已在杭州開(kāi)展了“城市大腦”試點(diǎn)項(xiàng)目,把高清攝像頭技術節能、激光雷達(dá)等大量傳感器接入城市交通提高,可以有效舒緩城市擁堵;華為公司的Oceanconnect已經(jīng)集成200多種終端和傳感器延伸,能夠支持構(gòu)筑物聯(lián)智慧城市有很大提升空間。
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