6141R3HC3BARKSDALE減壓閥概述：

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     德國BARKSDALE巴士德減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件

BARKSDALE減壓閥是通過調(diào)節(jié)大型，將進口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量進一步推進，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門不可缺少。從流體力學的觀點看，BARKSDALE減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件明確相關要求，即通過改變節(jié)流面積服務為一體，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失特點，從而達到減壓的目的相互配合。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡品質，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定積極回應。

性能

(1)調(diào)壓范圍：它是指BARKSDALE減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度深化涉外。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關全會精神。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性又進了一步。輸出壓力波動越小智能化，BARKSDALE減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化狀況。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時範圍和領域，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發(fā)生變化時要求，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小運行好。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平國際要求。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。BARKSDALE減壓閥廣泛用于高層建筑同期、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域新趨勢、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當?shù)姆账畨汉土髁垮懺?。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比新體系，因此BARKSDALE減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%共謀發展。

1搖籃、關閉BARKSDALE減壓閥前的閘閥，開啟BARKSDALE減壓閥后的閘閥，制造下游低壓環(huán)境使用；

2分析、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉至最上位置（相對出口壓力），然后關閉BARKSDALE減壓閥后閘閥不難發現；

3合規意識、慢慢開啟BARKSDALE減壓閥前的閘閥至全開；

4推動、順時針慢慢旋轉調(diào)節(jié)螺釘協調機製，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準）；調(diào)整好后有效性，將鎖緊

螺母鎖緊高質量發展，打開BARKSDALE減壓閥后閘閥；

5充分發揮、如在調(diào)整時出口壓力高于設定壓力共享，須從第一步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)全面展示。

原理

作用原理：BARKSDALE減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)參與水平。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制講理論，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種BARKSDALE減壓閥工作平穩(wěn)無振動智能設備；閥體內(nèi)無彈簧解決問題，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮不要畏懼；密封性能良好不滲漏導向作用，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量作用。

工作原理：BARKSDALE減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量重要意義，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度應用的選擇，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)效率，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低逐漸顯現，這種閥門稱為減壓減溫閥十大行動。BARKSDALE減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點著力增加，是在進口壓力不斷變化的情況下體系，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。

優(yōu)點

水流通過BARKSDALE減壓閥雖有很大的水頭損失，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理多種場景、改善了系統(tǒng)布局與工況重要組成部分，因此總體上講仍是節(jié)能的。介質(zhì)為蒸汽的場合先進技術，宜選用先導活塞式BARKSDALE減壓閥或先導波紋管式BARKSDALE減壓閥傳承。為了操作、調(diào)整和維修的方便合作，BARKSDALE減壓閥一般應安裝在水平管道上具有重要意義。

常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：BARKSDALE減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉調(diào)節(jié)而變化勃勃生機。產(chǎn)生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物生產效率，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差反應能力，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上競爭激烈，由于開口大投入力度，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺學習、清洗和修復閥孔和閥芯精度的方法予以排除技術。

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開度位置上結構重塑，此時可選配合理的間隙。J型BARKSDALE減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm空白區，配前可適當研磨閥孔貢獻法治，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞應用優勢，失去了自動調(diào)節(jié)機能相對較高，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻分享，進口壓力等于出口壓力現場。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔開展研究，并進行清洗再裝配高質量。

④對J型BARKSDALE減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的力量，使用中有可能因過盈量不夠而沖出可靠。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼），而閥芯上下受力面積相等我有所應，但出油腔有一彈簧深刻認識，所以主閥芯總是處于最大開度的位置，使出口壓力等于入口壓力管理。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯新型儲能。

⑤JF型BARKSDALE減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的應用提升。當此油塞未擰出而使用時不同需求，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導致主閥芯處于最大開度而不減壓統籌發展。J型管式閥與此相同品質。J型板式閥如果設計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。

⑥對J型管式閥慢體驗，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）深化涉外，使外泄油口堵死，無法排油左右，造成同上的困油現(xiàn)象又進了一步，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可創新科技。

⑦對JF型BARKSDALE減壓閥更默契了，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通服務機製，造成不減壓，也須注意共創輝煌。

(2)出口壓力很低培訓，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來

①BARKSDALE減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設計有錯使用，對管式閥是接管錯誤。J型BARKSDALE減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標記（Pl建言直達、P2大幅拓展、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄大部分，不可設計錯和接錯重要工具。

②進油口壓力太低，經(jīng)BARKSDALE減壓閥芯節(jié)流口后更加堅強，從出油口輸出的壓力更低提供有力支撐，此時應查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。

③BARKSDALE減壓閥下游回路負載太小．壓力建立不起來發展成就，此時可考慮在BARKSDALE減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決性能。

④先導閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良，不密合優勢；或先導錐閥有嚴重劃傷設計，閥座配合孑L失圓，有缺口協調機製，造成先導閥芯與閥座孔不密合設備製造。

⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)先進水平。對此重要的，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。

⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞共享，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔高端化，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導錐閥上，使導閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用姿勢。阻尼孔堵塞后充分發揮，主閥P。腔失去了油壓p3的作用重要平臺，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥相互融合，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使BARKSDALE減壓閥節(jié)流口關小ymin生動，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2提單產，使出油口壓力上不來。應使長阻尼孔通暢綠色化。

⑦先導閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧設計，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高至關重要，只能調(diào)到某一低的定值主動性，此值遠低于BARKSDALE減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。

⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠改進措施，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大範圍。

⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴重漏油發展的關鍵。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸無障礙，中間凹體系。

⑩主閥芯因污物宣講活動、毛刺等卡死在小開度的位置上，使出口壓力低服務延伸∠冗M技術？蛇M行清洗與去毛刺。

(3)不穩(wěn)壓貢獻力量，壓力振擺大合作，有時噪聲大

根據(jù)相關標準的規(guī)定，J型BARKSDALE減壓閥壓力振擺為±o．lMPa前景，JF型為±o．3MPa，超過此標準為壓力振擺大，不穩(wěn)壓進一步。

①J型與JF型BARKSDALE減壓閥為先導式宣講手段，先導閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關部分進行發行速度。

②BARKSDALE減壓閥在超過額定流量下使用時極致用戶體驗，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使BARKSDALE減壓閥不穩(wěn)壓積極拓展新的領域，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)充分發揮，所以一定要選用適合型號規(guī)格的BARKSDALE減壓閥。

③泄油口L受的背壓大應用，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象解決方案，泄油管宜單獨回油。

④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）成就，導致壓力波動大初步建立，可更換合格的彈簧。

(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高

在某些減壓控制回路中相對開放，BARKSDALE減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的同時，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，BARKSDALE減壓閥出油口流量變?yōu)榱闩_上與臺下，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力。這種情況下技術創新，因閥出口流量為零效高性，流經(jīng)減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少技術發展，一般在2L/min之內(nèi)重要的作用，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度極小）自動化，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大方式之一，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理深刻認識，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來首要任務，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預壓縮量確定）新型儲能，為使通過阻尼孔的流量增加深入實施，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此不同需求，當BARKSDALE減壓閥出口壓力調(diào)定后業務指導，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高發展空間。