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PARKER比例閥的故障常常在電液伺服系統(tǒng)調(diào)試或工作不正常情況下發(fā)現(xiàn)的競爭力。所以這里有時(shí)是系統(tǒng)問題包括放大器最為突出、反饋機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)等故障,有時(shí)確是伺服閥問題特點。所以首先要搞清楚是系統(tǒng)問題、還是伺服閥問題。解決這疑問的常用辦法是:一.有條件的將閥卸下意見征詢，上實(shí)驗(yàn)臺(tái)復(fù)測一下即可組成部分。二、大多數(shù)情況無此條件,這時(shí)一一個(gè)簡單的辦法是將系統(tǒng)開環(huán),備用獨(dú)立直流電源集聚、經(jīng)萬用表再給伺服閥供正負(fù)不同量值電流
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美國PARKER派克比例閥的電信號便于傳遞兩個角度入手，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離控制
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥廣泛認同、流量閥和方向閥上進入當下，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地服務好、按比例地對油流的壓力首次、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。PARKER比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能生產創效，輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響
隨著液壓傳動(dòng)和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展進一步提升， 生產(chǎn)實(shí)踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力進行探討、流量和方向，又不需要其控制精度很 高的液壓系統(tǒng)提供有力支撐。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求管理，而使用電液伺服 閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi)，因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥越來越重要。
電液比例控制閥（簡稱PARKER比例閥）實(shí)質(zhì)上是一種廉價(jià)的切實把製度、抗污染性能較好的電液控制閥。PARKER比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑改革創新，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動(dòng)調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu)最新，在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥自行開發；二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上模樣，降低設(shè)計(jì)制造精度后發(fā)展起來的。
比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成處理方法，PARKER比例閥實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵數據顯示，比例電磁鐵種類繁多，但工作原理基本相同建立和完善，它們都是根據(jù)PARKER比例閥的控制需要開發(fā)出來的特征更加明顯。
按PARKER比例閥控制方式分類是指按照PARKER比例閥的先導(dǎo)控制閥中的電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換方式來分類增多，其電控制部分有比例電磁鐵啟用、力矩馬達(dá)、直流伺服電動(dòng)機(jī)等多種形式估算。
（1）電磁式 電磁式是指采用比例電磁鐵作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的PARKER比例閥活動上，比例電磁鐵將輸入的電流信號轉(zhuǎn)換成力、位移機(jī)械信號輸出．進(jìn)而控制壓力深入各系統、流量及方向等參數(shù)大型。
（2）電動(dòng)式 電動(dòng)式是指采用直流伺服電動(dòng)機(jī)作為電氣一機(jī)械轉(zhuǎn)換元件的PARKER比例閥，直流伺服電動(dòng)機(jī)將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)速進一步推進，再經(jīng)絲桿螺母不可缺少、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機(jī)構(gòu)，輸出力與位移明確相關要求，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)服務為一體。
（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為先導(dǎo)控制級的PARKER比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號的發生，并通過同它連接在一起的擋板（有時(shí)力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移融合，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化相結合，進(jìn)而控制輸小參數(shù)提升。
比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)影響、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥競爭力，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響製高點項目。
比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點(diǎn)：
（1）電信號便于傳遞的過程中，能簡單地實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制提高。
（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量延伸，實(shí)現(xiàn)對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置有很大提升空間、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時(shí)的沖 擊認為。
（3）減少了元件數(shù)量，簡化了油路國際要求。
同時(shí)電液PARKER比例閥的使用條件和保養(yǎng)與一 般液壓元件相同紮實，比伺服閥的抗污染性能 強(qiáng)，工作可靠新趨勢。
