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阿托斯AGMZO溢流閥使用時(shí)出現(xiàn)噪音的原因
ATOS阿斯托壓力溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥服務品質，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主傳遞。產(chǎn)生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種過程。流速聲中主要由油液振動(dòng)的發生、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲進一步完善。
（1）ATOS阿斯托壓力溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
ATOS阿斯托壓力溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示相結合。在高壓情況下溢流時(shí)，導(dǎo)閥的軸向開(kāi)口很小影響，僅0.003～0.006厘米相關性。過(guò)流面積很小，流速很高持續發展，可達(dá)200米/秒更加廣闊，易引起壓力分布不均勻，使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng)合作。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等，也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)勇探新路。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位長遠所需。
由于有彈性元件（彈簧）和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量（錐閥）的存在，構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件擴大，而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用非常完善，所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲，發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)拓展應用。
（2）ATOS阿斯托壓力溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
當(dāng)由于各種原因非常重要，空氣被吸入油液中，或者在油液壓力低于大氣壓時(shí)自動化方案，溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡行動力，這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大，當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí)空間廣闊，受到壓縮落到實處，體積突然變小或氣泡消失；反之，如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小營造一處，而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí)，體積突然增大，油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象保供。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲能力建設，又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間，將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng)技術創新。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口醒悟，油液流速和壓力的變化很大，很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象生產體系，由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)新模式。
（3）ATOS阿斯托壓力溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS阿斯托壓力溢流閥在卸荷時(shí)，會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲高質量。愈是高壓大容量的工作條件應用情況，這種沖擊噪聲愈大，這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí)落地生根，由于油流速急劇變化占，引起壓力突變，造成壓力波的沖擊合作關系。壓力波是一個(gè)小的沖擊波真諦所在，本身產(chǎn)生的噪聲很小，但隨油液傳到系統(tǒng)中結構不合理，如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振提供深度撮合服務，就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí)競爭力，一般多伴有系統(tǒng)振 動(dòng)最為突出。
（4）ATOS阿斯托壓力溢流閥的機(jī)械噪聲
ATOS阿斯托壓力溢流閥發(fā)出的機(jī)械噪聲，一般來(lái)自零件的撞擊和由于加工誤差等產(chǎn)生的零件磨擦特點。
在先導(dǎo)型溢流閥發(fā)出的噪聲中，有時(shí)會(huì)有機(jī)械性的高頻振動(dòng)聲，一般稱它為自激振動(dòng)聲意見征詢。這是主閥和導(dǎo)閥因高頻振動(dòng)而發(fā)生的聲音組成部分。它的發(fā)生率與回油管道的配置、流量集聚、壓力高效化、油溫（粘度）等因素有關(guān)。一般情況下新的動力，管道口徑小完成的事情、流量少、壓力高為產業發展、油液粘度低研究成果，自激振動(dòng)發(fā)生率就高發展契機。
