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意大利阿托斯ATOS液壓閥失靈的原因分析
ATOS液壓閥失靈會(huì)對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)產(chǎn)生巨大的影響領先水平，本文以液壓閥失效的集中常見現(xiàn)象為出發(fā)點(diǎn)，對(duì)液壓閥失效原因進(jìn)行了簡(jiǎn)要的總結(jié)， 如下介紹：
一、機(jī)械性失效!
（1）磨損：液壓閥芯、閥套、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)副間，在使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦各項要求，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。
（2）疲勞：在長(zhǎng)期變載荷下工作發力，液壓閥中的彈簧會(huì)因疲勞造成彈簧變軟優勢與挑戰、彈簧長(zhǎng)度縮短或整個(gè)折斷；閥芯越來越重要的位置、閥座也會(huì)因疲勞問題分析，產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞解決方案。這些都有可能使閥失效。
（3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí)，零件產(chǎn)生變形切實把製度，不能完成正常功能而失效。
（4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì)改革創新，長(zhǎng)時(shí)間使用后最新，會(huì)腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件發揮重要作用，使其喪失應(yīng)有的精度而失效。
二模樣、液壓卡緊：壓力油液流經(jīng)液壓閥圓柱形滑閥結(jié)構(gòu)時(shí)取得顯著成效，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住，稱為“液壓卡緊”數據顯示。
三責任、液壓沖擊：液壓系統(tǒng)由于迅速換向或關(guān)閉油道，使系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)的油液突然換向或停止流動(dòng)實現，而引起壓力急劇上升持續向好，形成一個(gè)很大的壓力峰值，即為液壓沖擊。
四不容忽視、氣穴現(xiàn)象
在液壓系統(tǒng)中，因液體流速變化引起壓力下降而產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象叫做“氣穴”記得牢。氣穴和氣蝕使液壓系統(tǒng)工作性能惡化組建，可靠性降低。
綜上所述：液壓閥的機(jī)械性失效除加工制造因素外服務體系，主要與管理有關(guān)進展情況，因此不要等到液壓系統(tǒng)無法正常工作時(shí)才重視。大蘭液壓提醒大家特點，平時(shí)要更多地預(yù)判斷研究、預(yù)處理，將因閥失效產(chǎn)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)方案。
