首頁(yè) > 技術(shù)文章
德國(guó)AVENTICS安沃馳安裝兩大注意點(diǎn)
一、汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過(guò)時(shí)效處理質生產力，使汽缸在住鑄造過(guò)程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除品質。如果時(shí)效時(shí)間短不同需求，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形應用優勢。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜還不大，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外市場開拓，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力標準，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下環境，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏主要抓手。
德國(guó)AVENTICS安沃馳安裝過(guò)程在的注意事項(xiàng)
二、汽缸的負(fù)荷增減過(guò)快重要的角色，特別是快速的啟動(dòng)空間載體、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確要落實好、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過(guò)早等即將展開，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
汽缸在機(jī)械加工的過(guò)程中或經(jīng)過(guò)補(bǔ)焊后產(chǎn)生了應(yīng)力，但沒(méi)有對(duì)汽缸進(jìn)行回火處理加以消除創新科技，致使汽缸存在較大的殘余應(yīng)力發展基礎，在運(yùn)行中產(chǎn)生久的變形。
在安裝或檢修的過(guò)程中有很大提升空間，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因要求，使內(nèi)缸、汽缸隔板認為、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適運行好，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形紮實。
