首頁 > 技術(shù)文章
德國AVENTICS氣缸的原理介紹以及作用
氣缸的工作原理:根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠不難發現,氣缸不能正常工作新格局;但缸徑過大認為,不僅使設(shè)備笨重不斷發展、成本高兩個角度入手,同時耗氣量增大,造成能源浪費新的力量。在夾具設(shè)計時有效性,應盡量采用增力機構(gòu)製度保障,以減少氣缸的尺寸倍增效應。下面是氣缸理論出力的計算公式:
F:氣缸理論輸出力(kgf) F′:效率為85%時的輸出力(kgf)--(F′=F×85%) D:氣缸缸徑(mm) P:工作壓力(kgf/cm2)
例:直徑340mm的氣缸責任,工作壓力為3kgf/cm2時豐富內涵,其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少? 將P管理、D連接,找出F深入實施、F′上的點應用提升,得:
德國AVENTICS氣缸的原理介紹以及作用
F=2800kgf;F′=2300kgf 在工程設(shè)計時選擇氣缸缸徑業務指導,可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小統籌發展,從經(jīng)驗表1-1中查出。
例:有一氣缸其使用壓力為5kgf/cm2積極回應,在氣缸推出時其推力為132kgf慢體驗,(氣缸效率為85%)問:該選擇多大的氣缸缸徑?
由氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85%,可計算出氣缸的理論推力為F=F′/85%=155(kgf)
意大利CAMOZZI康茂盛氣缸工作原理及選型
由使用壓力5kgf/cm2和氣缸的理論推力全會精神,查出選擇缸徑為?63的氣缸便可滿足使用要求左右。
意大利康茂盛CAMOZZI氣缸的種類,氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩作往復直線運動的氣缸又可分為單作用生產製造、雙作用拓展基地、膜片式和沖擊氣缸