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我公司是一家以經(jīng)銷銷售歐美進(jìn)口自動化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司，主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購與。產(chǎn)品主要為中國大陸市場為服務(wù)對象，為幫助客戶更多的節(jié)省時間能力建設、人力和物力成本進行探討，我們將從原產(chǎn)地直接進(jìn)行采購為客戶進(jìn)行供貨發揮重要帶動作用，保證產(chǎn)品質(zhì)量前提下穩定性，以短優(yōu)的價格優(yōu)勢在市場進(jìn)行競爭力量。我們所要做的就是給客戶節(jié)省成本可靠，創(chuàng)造更多的財富及價值！
三個點(diǎn)來介紹力士樂REXROTH減壓閥的故障如何排除方式之一，詳情如下：
一的可能性、故障現(xiàn)象：壓力波動不穩(wěn)定
故障分析：
1．油液中混入空氣2．阻尼孔有時堵塞
3．滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定進一步推進，使閥卡住
4．彈簧變形或在滑閥中卡住，使滑閥移動困難或彈簧太軟
5．鋼球不圓系列，鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確
排除方法：
1．排除油中空氣
2．清理阻尼孔
3．修研閥孔及滑閥
4．更換彈簧
5．更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整
二明確相關要求、故障現(xiàn)象：二次壓力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．錐閥與閥座接觸不良
排除方法：
1．更換密封件、緊固螺釘方案，并保證力矩均力
2．修理或更換
三特點、故障現(xiàn)象：不起減壓力作用
故障分析：
1．泄油口不通；泄油管與回油管相連統籌發展，并有回油壓力
2．主閥芯在全開位置時卡
排除方法：
1．泄油管必須與回油管道分開品質，單獨(dú)回入油箱
2．修理、更換零件慢體驗。檢查油質(zhì)
力士樂REXROTH減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓深化涉外，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制左右，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比又進了一步。這種力士樂REXROTH減壓閥工作平穩(wěn)無振動；閥體內(nèi)無彈簧生產製造，故無彈簧銹蝕拓展基地、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏多元化服務體系，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）流程；特別是在減壓的同時不影響水流量。
力士樂REXROTH減壓閥是通過調(diào)節(jié)培訓，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力等特點，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看不合理波動，力士樂REXROTH減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積大幅拓展，使流速及流體的動能改變助力各業，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的重要工具。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)將進一步，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定持續創新。
力士樂REXROTH減壓閥采用夾層板設(shè)計創造，可為用戶提供壓力保護(hù)。它們用于降低和調(diào)節(jié)次級壓力分析。
閥門主要由先導(dǎo)閥 (1) 和包括主級 (2) 的外殼組成。使用調(diào)節(jié)類型 (3) 設(shè)置二次壓力不難發現。
Rexroth 的先導(dǎo)式力士樂REXROTH減壓閥具有平坦的排放壓力曲線，非常穩(wěn)定并且具有低滯后聽得懂。
對于“MS"版本推動，可以使用測量接口 (4) 上的壓力傳感器測量和監(jiān)控設(shè)定的二次壓力（參見尺寸）。
如果消耗器接口 P① 處的二次壓力繼續(xù)上升到高于設(shè)定值設備製造，則閥門打開通向油箱接口 T 的第三條路徑有效性。這可以防止消耗器通道出現(xiàn)不允許的壓力增加。
如下圖所示：
