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德國(guó)ATOS阿托斯變量泵是大家基本都在咨詢註入了新的力量,我總結(jié)了一下內(nèi)容為大家解答
點(diǎn)擊次數(shù):994 更新時(shí)間:2022-05-26

我公司是一家以經(jīng)銷(xiāo)銷(xiāo)售歐美進(jìn)口自動(dòng)化產(chǎn)品的綜合性貿(mào)易公司,主要負(fù)責(zé)歐美品牌的采購(gòu)

    德國(guó)ATOS阿托斯變量泵是大家基本都在咨詢多種,我總結(jié)了一下內(nèi)容為大家解答

ATOS變量泵是排量可變的泵。ATOS變量泵可以為單作用葉片泵激發創作、徑向柱塞泵或軸向柱塞泵新體系,廣泛用于冶金、礦山善謀新篇、工程機(jī)械推進高水平、船舶、地面設(shè)備等液壓傳動(dòng)領(lǐng)域供給。

ATOS變量泵徑向柱塞泵包括活塞偏心式和軸偏心式不斷發展,軸向柱塞式包括斜盤(pán)式和斜軸式。

雙向ATOS變量泵是指一臺(tái)泵深入交流研討,在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向不變的情況下模式,通過(guò)改變變量機(jī)構(gòu)例如軸向柱塞泵的斜盤(pán)的傾斜方向或壓縮比等方式改變排量的方法

軸向柱塞泵是利用與傳動(dòng)軸平行的柱塞在柱塞孔內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的容積變化來(lái)進(jìn)行工作的。由于柱塞和柱塞孔都是圓形零件集聚效應,加工時(shí)可以達(dá)到很高的精度配合貢獻,因此容積效率高,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)提升,流量均勻性好持續,噪聲低,工作壓力高等優(yōu)點(diǎn),但對(duì)液壓油的污染較敏感高品質,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,造價(jià)較高

實(shí)現(xiàn)了注塑機(jī)液壓系統(tǒng)由閥控向泵控的轉(zhuǎn)變互動講,使常規(guī)的節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楸壤{(diào)速系統(tǒng)統籌,整機(jī)的控制性能指標(biāo)有了新的改善和提高。具體而言支撐能力,比例ATOS變量泵系統(tǒng)除具有常規(guī)比例控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)外產品和服務,更具有如下優(yōu)點(diǎn):

1.相同功率的機(jī)器,注射速度可提高25%以上協同控製,更適應(yīng)薄壁精密注射要求不斷創新。由于普通PQ系統(tǒng)功率計(jì)算以保壓狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn),比例ATOS變量泵系統(tǒng)在這一動(dòng)作時(shí)功率消耗很低體驗區,因而油泵排量可加大25%以上去突破;

2.系統(tǒng)發(fā)熱降低,液壓元件使用壽命延長(zhǎng)道路。比例變量系統(tǒng)幾乎無(wú)節(jié)流面向、溢流損失,系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)發(fā)熱大大減少空間廣闊。不僅可節(jié)省冷卻水之消耗快速融入,低油溫使密封元件壽命大大提高帶動產業發展;

3.能量消耗減少,系統(tǒng)效率提高發揮作用;

4.可實(shí)現(xiàn)數(shù)控比例背壓的控制,塑化效果得到了改善;

5.液壓系統(tǒng)污染度水平降低十分落實,系統(tǒng)故障明顯減少規模,運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性大大提高,液壓油使用時(shí)間比常規(guī)系統(tǒng)延長(zhǎng)3年以上作用。

比例ATOS變量泵系統(tǒng)具有良好的自適應(yīng)性,其輸出的壓力和流量能夠與負(fù)載需求相一致,解決了節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)的流量不適應(yīng)和壓力不適應(yīng)問(wèn)題銘記囑托,能量損耗大大減少事關全面,系統(tǒng)效率提高,節(jié)能效果十分明顯製造業,與普通定量泵+PQ比例閥系統(tǒng)相比較發展目標奮鬥,可節(jié)電25~45%

ATOS變量泵維修故障

量閥反回油箱。當(dāng)某一回路工作后狀態,負(fù)載就要反饋一個(gè)LS信號(hào)(也就是負(fù)載量)規劃,這兩個(gè)量加到一起(LS與彈簧力的和),要是超過(guò)油泵高壓油的壓力更多的合作機會, 三通流量閥將向上推應用前景,使得通過(guò)三通流量閥的流量減少。給負(fù)載的流量增加可以使用。多余的流量經(jīng)過(guò)三通流量閥流回油箱兩個角度入手。通過(guò)三通流量閥保持節(jié)流口兩端的壓差恒定。節(jié)流閥的壓差只決定于彈簧力的大小廣泛認同,不受負(fù)載的影響進入當下。在相同的壓差下,節(jié)流口的面積越大行業分類,流量就越大技術發展。

故障處理

卸荷壓力始終在20bar以上重要的作用,這可能是三通流量閥全部打開(kāi)所致資料,應(yīng)檢查三通流量閥的閥芯運(yùn)動(dòng)是否靈活,如有必要更換閥芯重要的意義,包括阻尼集成;

系統(tǒng)的壓力始終達(dá)不到預(yù)定值,可能是三通流量調(diào)節(jié)閥的泄漏太大關註度。這時(shí)就要更換三通流量調(diào)節(jié)閥的活塞或連接塊

關(guān)于ATOS變量泵操作及保養(yǎng)注意事項(xiàng)編輯 播報(bào)

ATOS變量泵價(jià)格較貴且油污敏感,在第一次操縱及日常保養(yǎng)中應(yīng)注意以下事項(xiàng):

1.泵內(nèi)注油: 啔動(dòng)油泵前重要手段,從注油口向油泵內(nèi)注油,直到注滿為止橫向協同。如果在注油前啟動(dòng)油泵不折不扣,可能因不夠潤(rùn)滑而失靈。

2.油泵不能反轉(zhuǎn) :注意電機(jī)接線穩定性,反轉(zhuǎn)可能損壞油泵最深厚的底氣。

3.低速低壓試運(yùn)行 :重復(fù)啟動(dòng)及關(guān)閉電機(jī),將泵與吸油內(nèi)空氣釋放資源優勢。輸入百分之十的壓力與流量應用擴展,開(kāi)射臺(tái)前進(jìn)與后退動(dòng)作,以便流量與壓力閥排氣振奮起來。運(yùn)行十分鐘后建立和完善,如油路系統(tǒng)無(wú)異常聲響,即可正常開(kāi)機(jī)增多。機(jī)器如果停止使用一段時(shí)間后重新使用啟用,亦需如此開(kāi)機(jī)。

4.液壓油選用 :液壓油選用20—200Cstnian 黏度的液壓油長效機製,推薦使用30-50cST黏度的優(yōu)質(zhì)液壓油進一步意見。油溫低于5度時(shí),應(yīng)對(duì)液壓油進(jìn)行加熱等地。液壓油的清潔度應(yīng)保持在NAS10以下 產業,每三個(gè)月應(yīng)清洗回油過(guò)濾器濾芯,以保持油路暢通及清潔共享應用。

5.油位保持在油標(biāo)尺中位以上 :油位太低時(shí)工具,液壓油是所含空氣釋放不充分,從而使油泵產(chǎn)生較大噪音和損壞情況較常見。


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