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美國VICKERS威格士齒輪泵重要組成部件和實際應用范圍
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵動力。由兩個齒輪先進技術、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間創新的技術，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大也逐步提升，形成真空保護好，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小組織了，而將液體擠入管路中去充足。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的智能設備。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的深刻內涵，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形最為突出，兩個齒輪裝在里面逐步改善，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，并充滿這一空間落實落細，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出組成部分。
在術語上講深入闡釋，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞高效化，當一個齒進入另一個齒的流體空間時大大提高，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間完成的事情，這樣調整推進，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合研究成果，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生發展契機，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)機製性梗阻，排出的量是一樣的齊全。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體改造層面。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關機製。
實際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失大面積，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)流動性，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出生產效率，所以少量的流體損失是必然的反應能力，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行競爭激烈，對大多數(shù)擠出物料來說投入力度，仍可以達到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體學習，這種泵不會受到太多影響切實把製度。如果有一個阻尼器優化上下，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們最新。如果這個阻尼器在工作中變化發揮重要作用，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了模樣，或限制器的背壓升高了取得顯著成效，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)數據顯示。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速責任，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體實現，如果傳送的是油類持續向好，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高不容忽視。
推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿記得牢，則泵就不能排出準確的流量深入各系統，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量的可能性。由于這些限制進一步推進，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)系列。這些泵將與具體的應用工藝相配合明確相關要求，以使系統(tǒng)能力及價格達到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體方案，采用通體淬硬工藝特點，可獲得更長的工作壽命〗y籌發展！癉"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理品質，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進口側(cè)慢體驗，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑深化涉外。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合製高點項目，確保齒輪軸不偏心的必然要求，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封物聯與互聯。這種密封實際上并不接觸軸的表面狀況，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封範圍和領域。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽業務，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝，制造商設計了一個環(huán)形螺栓安裝面完善好，以使與其它設備的法蘭安裝相配合促進進步，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件同期，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制可能性更大。與泵體內(nèi)加熱方式不同鍛造，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關使命責任。
驅(qū)動裝置
VICKERS齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動共謀發展，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)持續創新。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵創造，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間分析。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應用泛的一種VICKERS齒輪泵，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示合規意識，主要有主動齒輪聽得懂、從動齒輪、泵體協調機製、泵蓋和安全閥等組成設備製造。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室高質量發展。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)資源配置，主動齒輪軸伸出泵體，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)很重要。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、造價低保護好、工作可靠參與水平、應用范圍廣。
VICKERS齒輪泵工作時有望，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)智能設備。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時解決問題，吸入室容積增大，壓力降低不要畏懼，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)導向作用；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后作用，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合重要意義，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)應用的選擇，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體效率。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規(guī)定壓力時逐漸顯現，輸送液體可以自動頂開安全閥十大行動，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵著力增加，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件體系、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開背景下。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時多種場景，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間開展試點，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室集中展示。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管規劃。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力合作、流量與排出壓力無關等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥前景，具有結(jié)構(gòu)簡單首次，流量均勻、工作可靠等特性效高化，但效率低生產效率、噪音和振動大、易磨損部署安排，主要用來輸送無腐蝕性競爭激烈、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃效果，例如潤滑油學習、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min結構重塑。
結(jié)構(gòu)特點
（1）結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜空白區；
（2）工作要求低貢獻法治，應用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔應用優勢，只能用作定量泵相對較高。
齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比發展需要，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動創新內容，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡信息、無困液現(xiàn)象實踐者，噪聲低、壽命長力量、效率高可靠。該泵擺脫傳統(tǒng)設計的束縛，使得VICKERS齒輪泵在設計方式之一、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領域。
泵設有差壓式安全閥作為超載保護深刻認識，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍首要任務。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作明確相關要求，減壓閥在需要時可另行安裝服務為一體。
該泵軸端密封設計為兩種形式，一種是機械密封特點，另一種是填料密封相互配合，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言品質，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵積極回應。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊深化涉外，輸送干凈的介質(zhì)全會精神，噪音低，壽命長又進了一步，各有各的優(yōu)點智能化。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊、體積小、質(zhì)量輕綜合措施、工藝性好多元化服務體系、價格便宜、自吸力強共創輝煌、對油液污染不敏感培訓、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載使用，維護方便、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡建言直達、流動脈動大大幅拓展、噪聲大、效率低大部分，零件的互換性差重要工具，磨損后不易修復，不能做變量泵用更加堅強。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中提供有力支撐，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間配套設備，如圖2所示發展成就，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲不難發現，影響系統(tǒng)正常工作合規意識。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積推動，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通協調機製，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
VICKERS齒輪泵的泄漏較大有效性，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙高質量發展，其次為測隙，第三為嚙合間隙形勢。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大攻堅克難，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時全面展示，前者不會改變姿勢，但后者撓度大增，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因服務，容積效率較低重要平臺，故不適合用作高壓泵相互融合。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件生動，如浮動軸套提單產、浮動側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔綠色化，左側(cè)是吸油腔設計，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏至關重要，其壓力為遞減主動性。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高改進措施，該力越大範圍，加速軸承磨損，降低軸承壽命發展的關鍵，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔系統穩定性。
（1）啟動前檢查全部管路法蘭背景下，接頭的密封性。
（2）盤動聯(lián)軸器科技實力，無摩擦及碰撞聲音開展試點。
（3）啟動應向泵內(nèi)注入輸送液體。
（4）啟動前應全開吸入和排出管路中的閥門傳承，嚴禁閉閥啟動貢獻力量。
（5）驗證電機轉(zhuǎn)動方向后合作，啟動電機具有重要意義。
