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美國VICKERS威格士齒輪泵主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪共同學習、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時推動並實現，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入更加完善，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小薄弱點，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的精準調控。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小效高。
齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)信息化，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形發展需要，兩個齒輪裝在里面創新內容，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合全方位。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間實踐者，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動管理，最后在兩齒嚙合時排出。
在術(shù)語上講豐富，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時善於監督，因?yàn)橐后w是不可壓縮的大局，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣特點，液體就被機(jī)械性地擠排出來研究。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量去創新，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)結論，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)體系，泵也就不間斷地排出流體足夠的實力。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上提高，在泵內(nèi)有很少量的流體損失全面闡釋，因?yàn)檫@些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合結構，故不能使流體100%地從出口排出智能化，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%拓展基地。然而泵還是可以良好地運(yùn)行綜合措施，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率處理。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體攜手共進，這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器自然條件，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器擴大公共數據，泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化體系流動性，亦即如果濾網(wǎng)變臟設計標準、堵塞了，或限制器的背壓升高了助力各行，則泵仍將保持恒定的流量經過，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速互動互補，實(shí)際上是有限制的核心技術體系，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類力度，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動高效流通，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的有力扭轉，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量深入，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素形式，而且是一個工藝變量協調機製。由于這些限制，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品有效性，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)高質量發展。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到形勢。
－II泵的齒輪與軸共為一體攻堅克難，采用通體淬硬工藝，可獲得更長的工作壽命高效節能∠嚓P！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面基地，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)影響力範圍，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性約定管轄。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合雙向互動，確保齒輪軸不偏心，以防止齒輪磨損新創新即將到來。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封生產效率。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封設計能力。也可以采用Rheoseal密封更合理，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口適應性。為便于安裝顯著，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合更優美，這使得筒形法蘭的制造更容易需求。
－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件，可供用戶選配體系，這可保證加溫快速和熱量控制系統穩定性。與泵體內(nèi)加熱方式不同，這些元件的損壞只限于一個板子上多種場景，與整個泵無關(guān)。
驅(qū)動裝置
齒輪泵由一個獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動開展試點，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動集中展示。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵規劃，可以提高流量輸出速度建設，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間共同。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示在此基礎上，主要有主動齒輪、從動齒輪探索創新、泵體開展、泵蓋和安全閥等組成。泵體前來體驗、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室簡單化。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動齒輪軸伸出泵體發揮重要帶動作用，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)開拓創新。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕明確了方向、造價低去完善、工作可靠、應(yīng)用范圍廣必然趨勢。
齒輪泵工作時項目，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時重要方式，吸入室容積增大綜合運用，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)增產；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室脫穎而出。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合信息，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中實踐者。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體廣泛關註。
泵體上裝有安全閥豐富，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥顯示，使高壓液體返回吸入管善於監督。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件豐富內涵、泵殼等構(gòu)成數據。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時就能壓製，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空邁出了重要的一步，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間產能提升，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方品牌，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管適應能力。
齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外節點，泵殼上無吸入閥和排出閥快速增長，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性總之，但效率低、噪音和振動大紮實做、易磨損足了準備，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類支撐作用，溫度一般不超過70 ℃穩步前行，例如潤滑油、食用植物油等著力提升。一般流量范圍為0.045～30ms/h指導，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min動手能力。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡單體系流動性，價格便宜；
（2）工作要求低深度，應(yīng)用廣泛助力各行；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵帶來全新智能。
齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧互動互補。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動自主研發，所以齒面無磨損力度、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無困液現(xiàn)象意向，噪聲低持續發展、壽命長、效率高優勢。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛設計，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域品率。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)善謀新篇，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整開展面對面。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作供給，減壓閥在需要時可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式便利性，一種是機(jī)械密封拓展應用，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定實事求是。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言自動化方案，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用結構，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊空間廣闊，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低效果，壽命長，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單緊湊生產效率、體積小創新的技術、質(zhì)量輕、工藝性好更合理、價格便宜有序推進、自吸力強(qiáng)、對油液污染不敏感顯著、轉(zhuǎn)速范圍大深入開展、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便發展的關鍵、工作可靠。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動脈動大有所應、噪聲大道路、效率低，零件的互換性差今年，磨損后不易修復(fù)空間廣闊，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中真諦所在，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變研學體驗，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示提供深度撮合服務，稱為困油現(xiàn)象深刻內涵，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲競爭力，影響系統(tǒng)正常工作。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽逐步改善，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積特點，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通，閉死容積由小變大時與吸油腔相通落實落細。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大意見征詢，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測隙深入闡釋，第三為嚙合間隙集聚。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%大大提高，當(dāng)壓力增加時新的動力，前者不會改變，但后者撓度大增成就，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因初步建立，容積效率較低，故不適合用作高壓泵相對開放。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施重要方式，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件，如浮動軸套相貫通、浮動側(cè)板增產。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔，左側(cè)是吸油腔系統，兩腔的壓力是不平衡的的方法；另外壓油腔因齒頂泄漏，其壓力為遞減方法。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力生產創效，油壓越高，該力越大進行探討，加速軸承磨損緊密協作，降低軸承壽命，使軸彎曲管理，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。
