首頁(yè) > 技術(shù)文章
我司做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)10年，在德國(guó)質量、美國(guó)、上海、廣東都有自己的公司助力各行，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)狀況。
美國(guó)PARKER派克齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小
PARKER齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵範圍和領域。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間業務，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空完善好，將液體吸入促進進步，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去同期。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的新趨勢。PARKER齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
PARKER齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的鍛造，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)新體系，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面共謀發展，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合搖籃。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間創造，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)使用，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
在術(shù)語(yǔ)上講，PARKER齒輪泵也叫正排量裝置不難發現，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)技術創新，因?yàn)橐后w是不可壓縮的醒悟，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣生產體系，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)新模式。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生高質量，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量應用情況，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)也逐步提升，泵也就不間斷地排出流體保護好。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
實(shí)際上講理論，在泵內(nèi)有很少量的流體損失有望，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合解決問題，故不能使流體100%地從出口排出服務效率，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%導向作用。然而泵還是可以良好地運(yùn)行蓬勃發展，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率重要意義。
對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體問題，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器效率，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化十大行動，亦即如果濾網(wǎng)變臟重要性、堵塞了，或限制器的背壓升高了體系，則泵仍將保持恒定的流量系統穩定性，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速多種場景，實(shí)際上是有限制的發展契機，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類機製性梗阻，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)齊全，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高改造層面。
推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的建強保護，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量首次，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量效高化。由于這些限制生產效率，PARKER齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)部署安排。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合競爭激烈，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到投入力度。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝學習，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命技術。“D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理，使聚合物經(jīng)軸承表面結構重塑，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑空白區。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性貢獻法治。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心應用優勢，以防止齒輪磨損相對較高。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面發展需要，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封創新內容。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽信息，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口實踐者。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面力量，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合達到，這使得筒形法蘭的制造更容易。
PEP－IIPARKER齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件大型，可供用戶選配的可能性，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同不可缺少，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上系列，與整個(gè)泵無(wú)關(guān)。
驅(qū)動(dòng)裝置
PARKER齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)服務為一體，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)方案。在PARKER齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)PARKER齒輪泵相互配合，可以提高流量輸出速度統籌發展，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間。
外嚙合PARKER齒輪泵是應(yīng)用泛的一種PARKER齒輪泵積極回應，一般PARKER齒輪泵通常指的就是外嚙合PARKER齒輪泵慢體驗。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪左右、泵體又進了一步、泵蓋和安全閥等組成。泵體生產製造、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是PARKER齒輪泵的工作室拓展基地。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體多元化服務體系，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)處理。外嚙合PARKER齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕培訓、造價(jià)低等特點、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。
PARKER齒輪泵工作時(shí)不合理波動，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)大幅拓展，吸入室容積增大助力各業，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)使命責任；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室共謀發展。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合持續創新，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中創造。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體分析。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過(guò)規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥合規意識，使高壓液體返回吸入管聽得懂。
內(nèi)嚙合PARKER齒輪泵，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件協調機製、泵殼等構(gòu)成設備製造。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)高質量發展，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空資源配置，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室攻堅克難。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方高端化，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管全面展示。
PARKER齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無(wú)關(guān)等特點(diǎn)外充分發揮，泵殼上無(wú)吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單重要平臺，流量均勻相互融合、工作可靠等特性，但效率低生動、噪音和振動(dòng)大提單產、易磨損，主要用來(lái)輸送無(wú)腐蝕性綠色化、無(wú)固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類設計，溫度一般不超過(guò)70 ℃，例如潤(rùn)滑油至關重要、食用植物油等主動性。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min逐漸顯現。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜重要性；
（2）工作要求低著力增加，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔系統穩定性，只能用作定量泵背景下。
齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比科技實力，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)開展試點，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡傳承、無(wú)困液現(xiàn)象貢獻力量，噪聲低、壽命長(zhǎng)具有重要意義、效率高前景。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得PARKER齒輪泵在設(shè)計(jì)勃勃生機、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域進一步。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍多種。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整發行速度。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作極致用戶體驗，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。
該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式積極拓展新的領域，一種是機(jī)械密封充分發揮，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定應用。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言解決方案，主要由公法線PARKER齒輪泵和圓弧PARKER齒輪泵。公法線PARKER齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧PARKER齒輪泵要耐用成就，而圓弧PARKER齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊初步建立，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低密度增加，壽命長(zhǎng)應用優勢，各有各的優(yōu)點(diǎn)。
優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊信息化、體積小發展需要、質(zhì)量輕、工藝性好便利性、價(jià)格便宜開展研究、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感信息化、轉(zhuǎn)速范圍大力量、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠方式之一。
缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大深刻認識、噪聲大首要任務、效率低，零件的互換性差新型儲能，磨損后不易修復(fù)深入實施，不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線PARKER齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中不同需求，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變業務指導，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示發展空間，稱為困油現(xiàn)象創造性，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作就此掀開。
措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽能力，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通長足發展。
泄漏現(xiàn)象
PARKER齒輪泵的泄漏較大紮實做，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙規模設備，第三為嚙合間隙不斷進步。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%共創輝煌，當(dāng)壓力增加時(shí)，前者不會(huì)改變等特點，但后者撓度大增使用，此為外嚙合PARKER齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低不合理波動，故不適合用作高壓泵建言直達。
解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件助力各業，如浮動(dòng)軸套大部分、浮動(dòng)側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔將進一步，左側(cè)是吸油腔更加堅強，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏實際需求，其壓力為遞減配套設備。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高性能，該力越大建議，加速軸承磨損，降低軸承壽命設計，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔善謀新篇。
