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德國(guó)EWO減壓閥出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化
EWO減壓閥是通過(guò)調(diào)節(jié)進一步意見，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量豐富內涵，使出口壓力自動(dòng)保持穩(wěn)定的閥門更多的合作機會。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，EWO減壓閥是一個(gè)局部阻力可以變化的節(jié)流元件規劃，即通過(guò)改變節(jié)流面積集聚，使流速及流體的動(dòng)能改變高效化，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的新的動力。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)規劃，使閥后壓力的波動(dòng)與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定更多的合作機會。
性能
(1)調(diào)壓范圍：它是指EWO減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍應用前景，在此范圍內(nèi)要求達(dá)到規(guī)定的精度。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)可以使用。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時(shí)兩個角度入手，因輸入壓力波動(dòng)而引起輸出壓力波動(dòng)的特性。輸出壓力波動(dòng)越小廣泛認同，EWO減壓閥的特性越好進入當下。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時(shí)服務好，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性首次。當(dāng)流量g發(fā)生變化時(shí)流動性，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低生產效率，它隨輸出流量的變化波動(dòng)就越小反應能力。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平。這里的傳輸介質(zhì)主要是水競爭激烈。EWO減壓閥廣泛用于高層建筑投入力度、城市給水管網(wǎng)水壓過(guò)高的區(qū)域、礦井及其他場(chǎng)合學習，以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量技術。鑒于水的漏失率和浪費(fèi)程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比，因此EWO減壓閥具有改善系統(tǒng)運(yùn)行工況和潛在節(jié)水作用改革創新，據(jù)統(tǒng)計(jì)其節(jié)水效果約為30%最新。
1、關(guān)閉EWO減壓閥前的閘閥自行開發，開(kāi)啟EWO減壓閥后的閘閥模樣，制造下游低壓環(huán)境；
2應用擴展、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對(duì)出口壓力），然后關(guān)閉EWO減壓閥后閘閥振奮起來；
3建立和完善、慢慢開(kāi)啟EWO減壓閥前的閘閥至全開(kāi)；
4增多、順時(shí)針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘啟用，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后估算，將鎖緊
螺母鎖緊活動上，打開(kāi)EWO減壓閥后閘閥；
5深入各系統、如在調(diào)整時(shí)出口壓力高于設(shè)定壓力大型，須從第一步開(kāi)始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)進一步推進。
原理
作用原理：EWO減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對(duì)水流的局部阻力降低水壓不可缺少，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進(jìn)出口水壓差自動(dòng)調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動(dòng)活塞的水壓比控制明確相關要求，進(jìn)出口端減壓比與進(jìn)出口側(cè)活塞面積比成反比服務為一體。這種EWO減壓閥工作平穩(wěn)無(wú)振動(dòng)；閥體內(nèi)無(wú)彈簧特點，故無(wú)彈簧銹蝕相互配合、金屬疲勞失效之慮統籌發展；密封性能良好不滲漏，因而既減動(dòng)壓（水流動(dòng)時(shí)）又減靜壓（流量為0時(shí)）積極回應；特別是在減壓的同時(shí)不影響水流量慢體驗。
工作原理：EWO減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低要落實好，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度即將展開，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水技術節能，將介質(zhì)的溫度降低提高，這種閥門稱為減壓減溫閥。EWO減壓閥快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄延伸。該閥的特點(diǎn)有很大提升空間，是在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
優(yōu)點(diǎn)
水流通過(guò)EWO減壓閥雖有很大的水頭損失認為，但由于減少了水的浪費(fèi)并使系統(tǒng)流量分布合理、改善了系統(tǒng)布局與工況國際要求，因此總體上講仍是節(jié)能的紮實。介質(zhì)為蒸汽的場(chǎng)合，宜選用先導(dǎo)活塞式EWO減壓閥或先導(dǎo)波紋管式EWO減壓閥新趨勢。為了操作可能性更大、調(diào)整和維修的方便，EWO減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上新體系。
常見(jiàn)故障
（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力使命責任，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：EWO減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化搖籃。產(chǎn)生原因和排除方法如下持續創新。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差使用，產(chǎn)生液壓卡緊分析，將主閥芯卡死在最大開(kāi)度(max)的位置上，由于開(kāi)口大不難發現，油液不減壓強化意識。此時(shí)可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除深入。
②因主閥芯與閥孔配合過(guò)緊合理需求，或裝配時(shí)拉毛閥孔或閥芯，將閥芯卡死在最大開(kāi)度位置上基本情況，此時(shí)可選配合理的間隙先進水平。J型EWO減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm重要的，配前可適當(dāng)研磨閥孔，再配閥芯共享。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞，失去了自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)能，主閥彈簧力將主閥推往最大開(kāi)度利用好，變成直通無(wú)阻參與水平，進(jìn)口壓力等于出口壓力∮型?？捎忙?. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔智能設備，并進(jìn)行清洗再裝配。
④對(duì)J型EWO減壓閥服務效率，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的不要畏懼，使用中有可能因過(guò)盈量不夠而沖出。沖出后蓬勃發展，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無(wú)阻尼）作用，而閥芯上下受力面積相等，但出油腔有一彈簧問題，所以主閥芯總是處于最大開(kāi)度的位置應用的選擇，使出口壓力等于入口壓力。此時(shí)需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型EWO減壓閥逐漸顯現，出廠時(shí)泄油孔是用油塞堵住的。當(dāng)此油塞未擰出而使用時(shí)開放要求，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油高質量，導(dǎo)致主閥芯處于最大開(kāi)度而不減壓構建。J型管式閥與此相同緊密相關。J型板式閥如果設(shè)計(jì)安裝板時(shí)未使L口連通油池也會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對(duì)J型管式閥平臺建設，拆修時(shí)很容易將閥蓋裝錯(cuò)方向（錯(cuò)90°或180°）重要組成部分，使外泄油口堵死，無(wú)法排油先進技術，造成同上的困油現(xiàn)象傳承，使主閥頂在最大開(kāi)度而不減壓。修理時(shí)將閥蓋裝配方向裝對(duì)即可合作。
⑦對(duì)JF型EWO減壓閥具有重要意義，頂蓋方向裝錯(cuò)時(shí)，會(huì)使輸出油孔與泄油孔相通，造成不減壓流動性，也須注意效高化。
(2)出口壓力很低，即使擰緊調(diào)壓手輪反應能力，壓力也升不起來(lái)
①EWO減壓閥進(jìn)出油口接反了：對(duì)板式閥為安裝板設(shè)計(jì)有錯(cuò)部署安排，對(duì)管式閥是接管錯(cuò)誤。J型EWO減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反投入力度。用戶使用時(shí)請(qǐng)注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl效果、P2、L等字樣）技術，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄改善，不可設(shè)計(jì)錯(cuò)和接錯(cuò)。
②進(jìn)油口壓力太低有所提升，經(jīng)EWO減壓閥芯節(jié)流口后了解情況，從出油口輸出的壓力更低，此時(shí)應(yīng)查明進(jìn)油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）法治力量。
③EWO減壓閥下游回路負(fù)載太虚L期間。畨毫⒉黄饋?lái)，此時(shí)可考慮在EWO減壓閥下游串接節(jié)流閥來(lái)解決技術研究。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良是目前主流，不密合；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷現場，閥座配合孑L失圓便利性，有缺口，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合高質量。
⑤拆修時(shí)信息化，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)。對(duì)此可靠，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長(zhǎng)阻尼孔被污物堵塞，P2腔的油液不能經(jīng)長(zhǎng)阻尼孔e流入主閥彈簧腔我有所應，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上深刻認識，使導(dǎo)閥失去了對(duì)主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼孔堵塞后管理，主閥P新型儲能。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個(gè)彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動(dòng)式滑閥方案，故在出油口壓力很低時(shí)特點，便可克服平衡彈簧的作用力而使EWO減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin，這樣進(jìn)油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2，使出油口壓力上不來(lái)品質。應(yīng)使長(zhǎng)阻尼孔通暢重要的角色。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯(cuò)裝成軟彈簧，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因體製，造成p2壓力調(diào)不高要落實好，只能調(diào)到某一低的定值，此值遠(yuǎn)低于EWO減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力向好態勢。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠相對簡便，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良更默契了，嚴(yán)重漏油特性。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時(shí)出現(xiàn)端面平面度誤差流程，一般是四周凸共創輝煌，中間凹。
⑩主閥芯因污物等特點、毛刺等卡死在小開(kāi)度的位置上使用，使出口壓力低〔缓侠聿▌?？蛇M(jìn)行清洗與去毛刺建言直達。
(3)不穩(wěn)壓，壓力振擺大助力各業，有時(shí)噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定大部分，J型EWO減壓閥壓力振擺為±o．lMPa，JF型為±o．3MPa將進一步，超過(guò)此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大更加堅強，不穩(wěn)壓。
①J型與JF型EWO減壓閥為先導(dǎo)式實際需求，先導(dǎo)閥與溢流閥通用配套設備，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進(jìn)行。
②EWO減壓閥在超過(guò)額定流量下使用時(shí)奮勇向前，往往會(huì)出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象引領作用，使EWO減壓閥不穩(wěn)壓強化意識，此時(shí)出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)聽得進，所以一定要選用適合型號(hào)規(guī)格的EWO減壓閥。
③泄油口L受的背壓大合理需求，也會(huì)產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象全技術方案，泄油管宜單獨(dú)回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好），導(dǎo)致壓力波動(dòng)大重要的，可更換合格的彈簧充分發揮。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，EWO減壓閥的出口壓力是用來(lái)控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的高端化，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后全面展示，EWO減壓閥出油口流量變?yōu)榱悖珘毫€需保持原先調(diào)定的壓力充分發揮。這種情況下服務，因閥出口流量為零，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量相互融合。由于先導(dǎo)流量很少選擇適用，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開(kāi)度極刑釂萎a。┖诵募夹g，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大設計，則泄漏量增加創新能力。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)主動性，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成先進的解決方案，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加領域，必然引起主閥下腔油液壓力的升高研究進展。因此，當(dāng)EWO減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)溝通機製，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。
