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德國(guó)HYDAC賀德克蓄能器將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)
點(diǎn)擊次數(shù):514 更新時(shí)間:2024-12-23

我司在德國(guó)、美國(guó)都有自己的公司,專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)進一步完善,所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)溝通協調。

     德國(guó)HYDAC賀德克蓄能器將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi)

HYDAC蓄能器是液壓氣動(dòng)系統(tǒng)中的一種能量?jī)?chǔ)蓄裝置。它在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)將系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)變?yōu)閴嚎s能或位能儲(chǔ)存起來(lái),當(dāng)系統(tǒng)需要時(shí),又將壓縮能或位能轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤夯驓鈮旱饶芏尫懦鰜?lái),重新補(bǔ)供給系統(tǒng)新產品。當(dāng)系統(tǒng)瞬間壓力增大時(shí)意向,它可以吸收這部分的能量,以保證整個(gè)系統(tǒng)壓力正常更加廣闊。

液壓油是不可壓縮液體系統性,因此利用液壓油是無(wú)法蓄積壓力能的,必須依靠其他介質(zhì)來(lái)轉(zhuǎn)換、蓄積壓力能損耗。例如,利用氣體(氮?dú)猓┑目蓧嚎s性質(zhì)研制的皮囊式充氣HYDAC蓄能器就是一種蓄積液壓油的裝置長遠所需。皮囊式HYDAC蓄能器由油液部分和帶有氣密封件的氣體部分組成形式,位于皮囊周圍的油液與油液回路接通。當(dāng)壓力升高時(shí)油液進(jìn)入HYDAC蓄能器非常完善,氣體被壓縮深入交流,直到系統(tǒng)管路壓力不再上升;當(dāng)管路壓力下降時(shí)壓縮空氣膨脹性能,將油液壓入回路動力,從而減緩管路壓力的下降。

HYDAC蓄能器按加載方式可分為

彈簧式

它依靠壓縮彈簧把液壓系統(tǒng)中的過(guò)剩壓力能轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能存儲(chǔ)起來(lái)方案,需要時(shí)釋放出去多種方式。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本較低實施體系。但是因?yàn)閺椈缮炜s量有限臺上與臺下,而且彈簧的伸縮對(duì)壓力變化不敏感,消振功能差技術創新,所以只適合小容量生產效率、低壓系統(tǒng)(P≦1.0~1.2MPa),或者用作緩沖裝置設計能力。

活塞式

它通過(guò)提升加載在密封活塞上的質(zhì)量塊把液壓系統(tǒng)中的壓力能轉(zhuǎn)化為重力勢(shì)能積蓄起來(lái)更合理。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、壓力穩(wěn)定適應性。缺點(diǎn)是安裝局限性大顯著,只能垂直安裝;不易密封更優美;質(zhì)量塊慣性大需求,不靈敏。這類HYDAC蓄能器僅供暫存能量用。

這兩種HYDAC蓄能器因?yàn)槠渚窒扌砸呀?jīng)很少采用各方面。但值得注意的是堅定不移,有些研究部門從經(jīng)濟(jì)角度考慮在這兩種HYDAC蓄能器的結(jié)構(gòu)上做一些改進(jìn),在一定程度上克服了其缺點(diǎn)占。比如國(guó)內(nèi)某廠采用改進(jìn)彈簧式HYDAC蓄能器的結(jié)構(gòu)技術的開發,加大彈簧外徑(大于液壓腔直徑)、限定彈簧行程(將彈簧最大載荷限定在許用極限載荷以內(nèi))的方法提高了HYDAC蓄能器的工作壓力和容量更讓我明白了,降低了成本健康發展。

氣體式

它以波義爾定律(PVn=K=常數(shù))為基礎(chǔ),通過(guò)壓縮氣體完成能量轉(zhuǎn)化飛躍,使用時(shí)首先向HYDAC蓄能器充入預(yù)定壓力的氣體堅實基礎。當(dāng)系統(tǒng)壓力超過(guò)HYDAC蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),油液壓縮氣體創造更多,將油液中的壓力轉(zhuǎn)化為氣體內(nèi)能還不大;當(dāng)系統(tǒng)壓力低于HYDAC蓄能器內(nèi)部壓力時(shí),HYDAC蓄能器中的油在高壓氣體的作用下流向外部系統(tǒng)連日來,釋放能量帶動擴大。選擇適當(dāng)?shù)某錃鈮毫κ沁@種HYDAC蓄能器的關(guān)鍵。這類HYDAC蓄能器按結(jié)構(gòu)可分為管路消振器簡單化、氣液直接接觸式實現了超越、活塞式、隔膜式開拓創新、氣囊式等確定性。

HYDAC蓄能器有兩種用途。①當(dāng)?shù)退龠\(yùn)動(dòng)時(shí)載荷需要的流量小于液壓泵流量去完善,液壓泵多余的流量?jī)?chǔ)入HYDAC蓄能器意料之外,當(dāng)載荷要求流量大于液壓泵流量時(shí),液體從HYDAC蓄能器放出來(lái)設備,以補(bǔ)液壓泵流量之不足橋梁作用。②當(dāng)停機(jī)但仍需維持一定壓力時(shí),可以停止液壓泵而由HYDAC蓄能器補(bǔ)償系統(tǒng)的泄漏促進善治,以保持系統(tǒng)的壓力講故事。HYDAC蓄能器也可用來(lái)吸收液壓泵的壓力脈動(dòng)或吸收系統(tǒng)中產(chǎn)生的液壓沖擊壓力。HYDAC蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體求索、重錘或彈簧來(lái)產(chǎn)生置之不顧,相應(yīng)地HYDAC蓄能器分為氣體式、重錘式和彈簧式性能穩定。氣體式HYDAC蓄能器中的氣體與液體直接接觸者試驗,稱為接觸式規模,其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容量大新格局,但液體中容易混入氣體作用,常用于水壓機(jī)上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式特點,常用皮囊和隔膜來(lái)隔離,皮囊體積變化量大,隔膜體積變化量小切實把製度,常用于吸收壓力脈動(dòng)就能壓製。重錘式容量較大邁出了重要的一步,常用于軋機(jī)等系統(tǒng)中產能提升,供蓄能用。


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