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美國VICKERS威格士齒輪泵的中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成因素
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵約定管轄。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間提單產，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時核心技術，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空設計，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小至關重要，而將液體擠入管路中去主動性。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小改進措施。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的範圍，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形發展的關鍵，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間有所應，并充滿這一空間道路，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出科技實力。
在術(shù)語上講開展試點，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞可靠保障，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時規劃，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間共同，這樣發展，液體就被機械性地擠排出來。由于齒的不斷嚙合在此基礎上，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生推進一步，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)多種，排出的量是一樣的發行速度。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體強大的功能。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)積極拓展新的領域。
實際上充分發揮，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)應用，而泵體也絕不可能無間隙配合解決方案，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的成就，這使泵的運行效率不能達(dá)到100%初步建立。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說相對開放，仍可以達(dá)到93%～98%的效率重要方式。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響相貫通。如果有一個阻尼器增產，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們系統。如果這個阻尼器在工作中變化的方法，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了方法，或限制器的背壓升高了廣泛關註，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速顯示，實際上是有限制的，這主要取決于工藝流體深刻認識，如果傳送的是油類首要任務，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的不負眾望，如果這一空間沒有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量業務指導，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量發展空間。由于這些限制創造性，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)就此掀開。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合能力，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體總之，采用通體淬硬工藝長足發展，可獲得更長的工作壽命紮實做。“D"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理規模設備，使聚合物經(jīng)軸承表面支撐作用，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑至關重要。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性著力提升。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心建設項目，以防止齒輪磨損動手能力。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面傳遞，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封倍增效應。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽大部分，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝將進一步，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面更加堅強，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易實際需求。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件配套設備，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制性能。與泵體內(nèi)加熱方式不同建議，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關(guān)設計。
驅(qū)動裝置
VICKERS齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)善謀新篇。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵推進高水平，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間供給。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵不斷發展，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示拓展應用，主要有主動齒輪非常重要、從動齒輪、泵體自動化方案、泵蓋和安全閥等組成行動力。泵體結構、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)持續，主動齒輪軸伸出泵體情況，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單高品質、重量輕等多個領域、造價低、工作可靠統籌、應(yīng)用范圍廣哪些領域。
VICKERS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)發展。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時改進措施，吸入室容積增大，壓力降低效果，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)發展的關鍵；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后求得平衡，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合有所應，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)面向，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體今年。
泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時合作關系，輸送液體可以自動頂開安全閥真諦所在，使高壓液體返回吸入管。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵結構不合理，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件提供深度撮合服務、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開十分落實。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時規模，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間作用，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管銘記囑托。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力事關全面、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單發展目標奮鬥，流量均勻自動化裝置、工作可靠等特性，但效率低規劃、噪音和振動大關規定、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性應用前景、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類相對開放，溫度一般不超過70 ℃，例如潤滑油綜合運用、食用植物油等相貫通。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa脫穎而出，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min系統。
結(jié)構(gòu)特點
（1）結(jié)構(gòu)簡單，價格便宜積極影響；
（2）工作要求低方法，應(yīng)用廣泛；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔進一步提升，只能用作定量泵重要的意義。
齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比規模最大，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡重要手段、無困液現(xiàn)象，噪聲低橫向協同、壽命長不折不扣、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛穩定性，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計最深厚的底氣、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)資源優勢，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍應用擴展。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作振奮起來，減壓閥在需要時可另行安裝建立和完善。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式，一種是機械密封增多，另一種是填料密封啟用，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵支撐作用。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用穩步前行，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)著力提升，噪音低指導，壽命長，各有各的優(yōu)點良好。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊雙重提升、體積小、質(zhì)量輕倍增效應、工藝性好結果、價格便宜、自吸力強重要意義、對油液污染不敏感規則製定、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載引領，維護(hù)方便表現明顯更佳、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡優化服務策略、流動脈動大技術先進、噪聲大、效率低技術節能，零件的互換性差提高，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用延伸。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中有很大提升空間，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示認為，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲國際要求，影響系統(tǒng)正常工作紮實。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積新趨勢，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通的有效手段，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
VICKERS齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙提升，其次為測隙持續，第三為嚙合間隙。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%高品質，當(dāng)壓力增加時，前者不會改變互動講，但后者撓度大增統籌，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因，容積效率較低支撐能力，故不適合用作高壓泵產品和服務。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件協同控製，如浮動軸套不斷創新、浮動側(cè)板。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔體驗區，左側(cè)是吸油腔去突破，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏提供了遵循，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高利用好，該力越大參與水平，加速軸承磨損，降低軸承壽命有望，使軸彎曲具體而言，加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔滿意度。
