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意大利ATOS阿托斯插裝閥無需取下管接頭配件即可更換
ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同覆蓋範圍，它的通流量可達到1000L/min,通徑可達200～250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單落到實處，動作靈敏效果，密封性好。它的功能比較單一營造一處，主要實現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時線上線下，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向保供、壓力和流量的控制。
ATOS插裝閥基本組件
組件由閥芯知識和技能、閥套技術創新、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件進行部署、壓力閥組件和流量閥組件生產體系。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同重要作用。三種組件均有兩個主油口A 和B高質量、一個控制口x（C） 。
ATOS插裝閥原理
設(shè)計因素
ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)很重要。就某一種規(guī)格的ATOS插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)也逐步提升，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的。此外能力和水平，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔組織了，例如：單向閥、錐閥註入了新的力量、流量調(diào)節(jié)閥表現、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等說服力。如果同一規(guī)格的積極性、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加特點，ATOS插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在。
ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥意見征詢，單向閥組成部分，溢流閥，減壓閥集聚，流量控制閥和順序閥高效化。通用性在流體動力回路設(shè)計和機械實用性的延伸，充分展示了ATOS插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計者和應(yīng)用者的重要性新的動力。由于其裝配過程的通用性完成的事情、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點為產業發展，使用ATOS插裝閥可以實現(xiàn)完善的設(shè)計配置研究成果，也使ATOS插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機械。
體積小穩定、成本低
批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點時就已顯現(xiàn)機製性梗阻。采用ATOS插裝閥設(shè)計的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時；該控制系統(tǒng)的每個元件在組裝成集成閥塊前就可進行獨立測試廣泛關註；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進行整體測試改造層面。
由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少，為用戶節(jié)省大量的制造工時各項要求。由于系統(tǒng)污染物的減少大面積，泄漏點的減少和裝配錯誤的降低，使可靠性顯著提高優勢與挑戰。ATOS插裝閥的應(yīng)用實現(xiàn)了系統(tǒng)的高效集成應用、方便。
以輪式裝載機為例，采用ATOS插裝閥集成塊來代替故障不斷競爭激烈、難以診斷和維修的動力傳動控制裝置投入力度。原有控制系統(tǒng)有60多個連接管件和19個獨立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個管件和17個元件學習。體積為12 x 4 x 5立方英寸技術，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用ATOS插裝閥的特點如下：
減少安裝時間 減少泄漏點 減少易污染源 減少維修時間（因為ATOS插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）
功能全、應(yīng)用廣泛
ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機械最新、物料搬運機械和農(nóng)業(yè)機械。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中自行開發，ATOS插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴大模樣。特別是在許多重量和空間的限制的場合中，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策處理方法，而ATOS插裝閥卻大顯身手數據顯示。在某些應(yīng)用場合，ATOS插裝閥是提高生產(chǎn)力和競爭力的選擇
新型ATOS插裝閥的功能正不斷被開發(fā)出來服務。這些新開發(fā)成果將保證將來可持續(xù)的生產(chǎn)效益實現。過去的經(jīng)驗證明：想象力的貧乏是采用ATOS插裝閥實現(xiàn)生產(chǎn)既期效益的限制。
ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A舉行、B、x的壓力分別為pA、pB習慣、px記得牢， 作用面積分別為AA、AB覆蓋、Ax服務體系， 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ， 當(dāng) pxAx + Ft＞pAAA + pBAB 時 閥口關(guān)閉 重要的作用； 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時 閥口開啟系列。
實際工作時，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的服務為一體。
X通回油箱，閥口開啟特點；
x與進油口相通相互配合，閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥品質。
ATOS插裝閥的應(yīng)用
三通閥 由兩個方向閥組件并聯(lián)而成積極回應，對外形成一個壓力油口、一個工作油口和一個回油口。三通ATOS插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)全會精神。
四通閥由兩個三通閥并聯(lián)而成
先導(dǎo)閥可以是一個三位四通換向閥左右，見動畫。
先導(dǎo)閥也可以是兩個二位四通換向閥或四個二位三通換向閥智能化，見動畫物聯與互聯。
四通ATOS插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù)。
