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德國REXROTH力士樂減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反
REXROTH減壓閥是通過調(diào)節(jié)行動力，將進口壓力減至某一需要的出口壓力綜合運用，并依靠介質(zhì)本身的能量各項要求，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看資源優勢，REXROTH減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件應用擴展，即通過改變節(jié)流面積過程中，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失建立和完善，從而達到減壓的目的特征更加明顯。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡啟用，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。
性能
(1)調(diào)壓范圍：它是指REXROTH減壓閥輸出壓力P2的可調(diào)范圍，在此范圍內(nèi)要求達到規(guī)定的精度活動上。調(diào)壓范圍主要與調(diào)壓彈簧的剛度有關(guān)達到。
(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性大型。輸出壓力波動越小的可能性，REXROTH減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低于輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化不可缺少。
(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時服務品質，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當(dāng)流量g發(fā)生變化時充分，輸出壓力的變化越小越好過程。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小重要意義。
它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥后管路所需的水平規則製定。這里的傳輸介質(zhì)主要是水。REXROTH減壓閥廣泛用于高層建筑引領、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域表現明顯更佳、礦井及其他場合，以保證給水系統(tǒng)中各用水點獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量優化服務策略。鑒于水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統(tǒng)的水壓大小成正比技術先進，因此REXROTH減壓閥具有改善系統(tǒng)運行工況和潛在節(jié)水作用，據(jù)統(tǒng)計其節(jié)水效果約為30%技術節能。
1提高、關(guān)閉REXROTH減壓閥前的閘閥，開啟REXROTH減壓閥后的閘閥延伸，制造下游低壓環(huán)境有很大提升空間；
2、將調(diào)節(jié)螺釘按逆時針旋轉(zhuǎn)至最上位置（相對出口壓力），然后關(guān)閉REXROTH減壓閥后閘閥認為；
3、慢慢開啟REXROTH減壓閥前的閘閥至全開國際要求；
4紮實、順時針慢慢旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘同期，將出口壓力調(diào)至所需要的壓力（以閥后表壓為準(zhǔn)）；調(diào)整好后可能性更大，將鎖緊
螺母鎖緊鍛造，打開REXROTH減壓閥后閘閥；
5使命責任、如在調(diào)整時出口壓力高于設(shè)定壓力共謀發展，須從第一步開始重新調(diào)整，即只能從低壓向高壓調(diào)追求卓越。
原理
作用原理：REXROTH減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓發展機遇，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)創新延展。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制互動講，進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種REXROTH減壓閥工作平穩(wěn)無振動哪些領域；閥體內(nèi)無彈簧支撐能力，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮像一棵樹；密封性能良好不滲漏協同控製，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量高效利用。
工作原理：REXROTH減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量體驗區，將介質(zhì)的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度品質，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)提供了遵循，并在閥體內(nèi)或閥后噴入冷卻水，將介質(zhì)的溫度降低能運用，這種閥門稱為減壓減溫閥利用好。REXROTH減壓閥快易優(yōu)自動化選型有收錄。該閥的特點講理論，是在進口壓力不斷變化的情況下有望，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內(nèi)。
優(yōu)點
水流通過REXROTH減壓閥雖有很大的水頭損失解決問題，但由于減少了水的浪費并使系統(tǒng)流量分布合理服務效率、改善了系統(tǒng)布局與工況，因此總體上講仍是節(jié)能的導向作用。介質(zhì)為蒸汽的場合蓬勃發展，宜選用先導(dǎo)活塞式REXROTH減壓閥或先導(dǎo)波紋管式REXROTH減壓閥。為了操作可持續、調(diào)整和維修的方便措施，REXROTH減壓閥一般應(yīng)安裝在水平管道上示範推廣。
常見故障
（1）出口壓力幾乎等于進口壓力，不減壓
這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：REXROTH減壓閥進出口壓力接近相等，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化大大縮短。產(chǎn)生原因和排除方法如下。
①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物開放要求，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差高質量，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在最大開度(max)的位置上關規定，由于開口大更多的合作機會，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺指導、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除可以使用。
②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯關註點，將閥芯卡死在最大開度位置上廣泛認同，此時可選配合理的間隙。J型REXROTH減壓閥配合間隙一般為0. 007～0. 015mm建強保護，配前可適當(dāng)研磨閥孔服務好，再配閥芯。
③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞流動性，失去了自動調(diào)節(jié)機能效高化，主閥彈簧力將主閥推往最大開度，變成直通無阻反應能力，進口壓力等于出口壓力部署安排。可用φ1. Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔進行培訓，并進行清洗再裝配科普活動。
④對J型REXROTH減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的關鍵技術，使用中有可能因過盈量不夠而沖出逐漸完善。沖出后，使進油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）有所提升，而閥芯上下受力面積相等了解情況，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于最大開度的位置法治力量，使出口壓力等于入口壓力長期間。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。
⑤JF型REXROTH減壓閥，出廠時泄油孔是用油塞堵住的是目前主流。當(dāng)此油塞未擰出而使用時分享，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于最大開度而不減壓便利性。J型管式閥與此相同啟用。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。
⑥對J型管式閥估算，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）活動上，使外泄油口堵死，無法排油深入各系統，造成同上的困油現(xiàn)象大型，使主閥頂在最大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可進一步推進。
⑦對JF型REXROTH減壓閥不可缺少，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通情況較常見，造成不減壓市場開拓，也須注意標準。
(2)出口壓力很低喜愛，即使擰緊調(diào)壓手輪，壓力也升不起來
①REXROTH減壓閥進出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯主要抓手，對管式閥是接管錯誤保障。J型REXROTH減壓閥的進出油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相反。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl空間載體、P2體製、L等字樣），或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄即將展開，不可設(shè)計錯和接錯向好態勢。
②進油口壓力太低，經(jīng)REXROTH減壓閥芯節(jié)流口后創新科技，從出油口輸出的壓力更低更默契了，此時應(yīng)查明進油口壓力低的原因（例如溢流閥故障）。
③REXROTH減壓閥下游回路負(fù)載太蟹諜C製。畨毫⒉黄饋砹鞒?，此時可考慮在REXROTH減壓閥下游串接節(jié)流閥來解決。
④先導(dǎo)閥（錐閥）與閥座配合面之間因污物滯留而接觸不良培訓，不密合等特點；或先導(dǎo)錐閥有嚴(yán)重劃傷，閥座配合孑L失圓，有缺口同期，造成先導(dǎo)閥芯與閥座孔不密合新趨勢。
⑤拆修時，漏裝錐閥或錐閥未安裝在閥座孔內(nèi)鍛造。對此保持競爭優勢，可檢查錐閥的裝配情況或密合情況。
⑥主閥芯上長阻尼孔被污物堵塞發展邏輯，P2腔的油液不能經(jīng)長阻尼孔e流入主閥彈簧腔方案，出油腔P2的反饋壓力傳遞不到先導(dǎo)錐閥上，使導(dǎo)閥失去了對主閥出口壓力的調(diào)節(jié)作用發展機遇。阻尼孔堵塞后創新延展，主閥P。腔失去了油壓p3的作用，使主閥變成一個彈簧力很弱（只有主閥平衡彈簧）的直動式滑閥長效機製，故在出油口壓力很低時，便可克服平衡彈簧的作用力而使REXROTH減壓閥節(jié)流口關(guān)小ymin聽得進，這樣進油口壓力p1經(jīng)ymin節(jié)流口大幅度降壓至p2深入，使出油口壓力上不來。應(yīng)使長阻尼孔通暢全技術方案。
⑦先導(dǎo)閥彈簧（調(diào)壓彈簧）錯裝成軟彈簧基本情況，或者因彈簧疲勞產(chǎn)生變形或者折斷等原因，造成p2壓力調(diào)不高重要的，只能調(diào)到某一低的定值充分發揮，此值遠低于REXROTH減壓閥的最大調(diào)節(jié)壓力。
⑧調(diào)壓手柄因螺紋拉傷或有效深度不夠高端化，不能擰到底而使得壓力不能調(diào)到最大全面展示。
⑨閥蓋與閥體之間的密封不良，嚴(yán)重漏油充分發揮。產(chǎn)生原因可能是O形圈漏裝或損傷服務，壓緊螺釘未擰緊以及閥蓋加工時出現(xiàn)端面平面度誤差，一般是四周凸相互融合，中間凹選擇適用。
⑩主閥芯因污物、毛刺等卡死在小開度的位置上用上了，使出口壓力低結構。可進行清洗與去毛刺規定。
(3)不穩(wěn)壓可持續，壓力振擺大措施，有時噪聲大
根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，J型REXROTH減壓閥壓力振擺為±o．lMPa情況，JF型為±o．3MPa，超過此標(biāo)準(zhǔn)為壓力振擺大，不穩(wěn)壓堅持好。
①J型與JF型REXROTH減壓閥為先導(dǎo)式開放要求，先導(dǎo)閥與溢流閥通用，所以產(chǎn)生壓力振擺大的原因和排除方法可參照溢流閥的有關(guān)部分進行構建。
②REXROTH減壓閥在超過額定流量下使用時緊密相關，往往會出現(xiàn)主閥振蕩現(xiàn)象，使REXROTH減壓閥不穩(wěn)壓平臺建設，此時出油口壓力出現(xiàn)“升壓一降壓一再升壓一再降壓"的循環(huán)重要組成部分，所以一定要選用適合型號規(guī)格的REXROTH減壓閥。
③泄油口L受的背壓大先進技術，也會產(chǎn)生壓力振擺大和不穩(wěn)壓的現(xiàn)象傳承，泄油管宜單獨回油。
④彈簧變形或剛度不好（熱處理不好）合作，導(dǎo)致壓力波動大具有重要意義，可更換合格的彈簧。
(4)工作壓力調(diào)定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，REXROTH減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的勃勃生機，當(dāng)電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，REXROTH減壓閥出油口流量變?yōu)榱闵钊?，但壓力還需保持原先調(diào)定的壓力形式。這種情況下，因閥出口流量為零一站式服務，流經(jīng)減壓口的流量只有先導(dǎo)流量。由于先導(dǎo)流量很少前沿技術，一般在2L/min之內(nèi)支撐作用，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極小）深入交流，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出解決，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加了解情況。按流量連續(xù)性定理參與能力，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量兩部分構(gòu)成長期間，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定）新的力量，為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此分享，當(dāng)REXROTH減壓閥出口壓力調(diào)定后現場，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高開展研究。
