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美國VICKERS威格士齒輪泵沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室
VICKERS齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉(zhuǎn)動時，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空良好，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小增強，而將液體擠入管路中去倍增效應。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的。VICKERS齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小戰略布局。
VICKERS齒輪泵的概念是很簡單的文化價值，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形講故事，兩個齒輪裝在里面單產提升，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間置之不顧，并充滿這一空間多樣性，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動，最后在兩齒嚙合時排出試驗。
在術(shù)語上講規模，VICKERS齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時加強宣傳，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間對外開放，這樣互動式宣講，液體就被機械性地擠排出來組建。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生結構，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量深入交流研討，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的效果較好。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)集聚效應，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)廣泛應用。
實際上提升，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)情況，而泵體也絕不可能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的開放以來，這使泵的運行效率不能達到100%。然而泵還是可以良好地運行防控，對大多數(shù)擠出物料來說組合運用，仍可以達到93%～98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體高質量，這種泵不會受到太多影響研究與應用。如果有一個阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器迎難而上，泵則會推動流體通過它們有效保障。如果這個阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟更高效、堵塞了稍有不慎，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達到裝置中最弱的部件的機械極限(通常裝有一個扭矩限制器)高產。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速，實際上是有限制的快速融入，這主要取決于工藝流體帶動產業發展，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動發揮作用，但當流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高。
推動高粘流體進入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的十分落實，如果這一空間沒有填充滿規模，則泵就不能排出準確的流量逐步顯現，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量。由于這些限制損耗，VICKERS齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)長遠所需。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合形式，以使系統(tǒng)能力及價格達到。
PEP－II泵的齒輪與軸共為一體非常完善，采用通體淬硬工藝傳遞，可獲得更長的工作壽命〔粩嗤晟?！癉"型軸承結(jié)合了強制潤滑機理發揮效力，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進口側(cè)勞動精神，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑穩定發展。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合明顯，確保齒輪軸不偏心更好，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封基礎上。這種密封實際上并不接觸軸的表面安全鏈，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封預下達，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽增持能力，可使聚合物被反壓回到進口。為便于安裝自動化，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面重要的意義，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易規模最大。
PEP－IIVICKERS齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件需求，可供用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控制更為一致。與泵體內(nèi)加熱方式不同各方面，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關(guān)落地生根。
驅(qū)動裝置
VICKERS齒輪泵由一個獨立的電機驅(qū)動占，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動。在VICKERS齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)成效與經驗。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺VICKERS齒輪泵更讓我明白了，可以提高流量輸出速度健康發展，減少物料在擠出機內(nèi)的剪切及駐留時間。
外嚙合VICKERS齒輪泵是應(yīng)用泛的一種VICKERS齒輪泵飛躍，一般VICKERS齒輪泵通常指的就是外嚙合VICKERS齒輪泵堅實基礎。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動齒輪大數據、從動齒輪前景、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體長效機製、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是VICKERS齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)重要部署，主動齒輪軸伸出泵體等地，由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單數字技術、重量輕共享應用、造價低、工作可靠尤為突出、應(yīng)用范圍廣情況較常見。
VICKERS齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)研究成果。當吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大文化價值，壓力降低促進善治，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室單產提升。液體進入排出室后求索，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中多樣性。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)性能穩定，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。
泵體上裝有安全閥規模，當排出壓力超過規(guī)定壓力時數字化，輸送液體可以自動頂開安全閥，使高壓液體返回吸入管作用。
內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵開展攻關合作，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開情況正常。當主動齒輪旋轉(zhuǎn)時製度保障，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間各領域，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進入排出室顯示。在輪齒進入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進排出管的有效手段。
VICKERS齒輪泵除具有自吸能力共同努力、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥處理方法，具有結(jié)構(gòu)簡單數據顯示，流量均勻、工作可靠等特性服務，但效率低實現、噪音和振動大、易磨損舉行，主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃習慣，例如潤滑油高質量、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h適應性，壓力范圍為0.7—20MPa迎難而上，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。
結(jié)構(gòu)特點
（1）結(jié)構(gòu)簡單激發創作，價格便宜更高效；
（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛探索；
（3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
齒輪采用國際九十年代先進水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧重要作用。它與漸開線齒輪相比堅持先行，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動，所以齒面無磨損增幅最大、運轉(zhuǎn)平衡具體而言、無困液現(xiàn)象，噪聲低滿意度、壽命長製高點項目、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛的過程中，使得VICKERS齒輪泵在設(shè)計物聯與互聯、生產(chǎn)和使用上進入了一個新的領(lǐng)域狀況。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍取得了一定進展。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整業務。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝有所增加。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式完善好，一種是機械密封，另一種是填料密封供給，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定全過程。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線VICKERS齒輪泵和圓弧VICKERS齒輪泵積極參與。公法線VICKERS齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧VICKERS齒輪泵要耐用優勢領先，而圓弧VICKERS齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)方便，噪音低明顯，壽命長，各有各的優(yōu)點基石之一。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊基礎上、體積小、質(zhì)量輕行業分類、工藝性好預下達、價格便宜、自吸力強應用領域、對油液污染不敏感創新為先、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負載進行部署，維護方便生產體系、工作可靠新模式。
缺點：徑向力不平衡重要作用、流動脈動大、噪聲大應用情況、效率低很重要，零件的互換性差，磨損后不易修復也逐步提升，不能做變量泵用保護好。
困油現(xiàn)象
原因：液壓油在漸開線VICKERS齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變組織了，常有一部分的液壓油被密封在齒間充足，如圖2所示註入了新的力量，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲異常狀況，影響系統(tǒng)正常工作說服力。
措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積更多可能性，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通深刻變革，閉死容積由小變大時與吸油腔相通。
泄漏現(xiàn)象
VICKERS齒輪泵的泄漏較大分析，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙至關重要，其次為測隙，第三為嚙合間隙等地。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大產業，占總泄漏量的80%-85%，當壓力增加時大大提高，前者不會改變新的動力，但后者撓度大增，此為外嚙合VICKERS齒輪泵泄漏最主要的原因調整推進，容積效率較低為產業發展，故不適合用作高壓泵。
解決方法：端面間隙補償采用靜壓平衡措施發展契機，在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件穩定，如浮動軸套、浮動側(cè)板齊全。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔廣泛關註，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的機製；另外壓油腔因齒頂泄漏各項要求，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力發力，油壓越高優勢與挑戰，該力越大，加速軸承磨損越來越重要的位置，降低軸承壽命問題分析，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損解決方案。
防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔不負眾望。
