E-BM-AC-01F現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS插裝閥概述：

    意大利ATOS插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同適應性強，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200～250mm的特性。閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作靈敏能力建設，密封性好高效。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷基礎，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)領域，才能實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制要素配置改革。

    現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS插裝閥和其閥孔的設(shè)計(jì)通用性的重要性在于大批量生產(chǎn)。就某一種規(guī)格的插裝閥為例，為了批量生產(chǎn)無障礙，其閥口的尺寸是統(tǒng)一的體系。此外，不同功能的閥可采用同一規(guī)格閥腔經過，例如：單向閥帶來全新智能、錐閥、流量調(diào)節(jié)閥核心技術體系、節(jié)流閥、兩位電磁閥等等力度。如果同一規(guī)格新產品、不同功能的閥無法采用不同閥體，那么閥塊的加工成本勢必增加，插裝閥的優(yōu)勢就不復(fù)存在有力扭轉。

    意大利ATOS插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛，已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥深入，單向閥形式，溢流閥，減壓閥一站式服務，流量控制閥和順序閥功能。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸，充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性支撐作用。由于其裝配過程的通用性積極性、閥孔規(guī)格的通用性、互換性的特點(diǎn)解決，使用插裝閥*可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置性能，也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械。

    意大利ATOS插裝閥已經(jīng)廣泛應(yīng)用于多種工程機(jī)械、物料搬運(yùn)機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械方案。在常被忽視的工業(yè)領(lǐng)域中多種方式，插裝閥的應(yīng)用在不斷的擴(kuò)大。特別是在許多重量和空間的限制的場合中實施體系，傳統(tǒng)工業(yè)液壓閥束手無策臺上與臺下，而插裝閥卻大顯身手。

    意大利ATOS插裝閥基本組件由閥芯新創新即將到來、閥套生產效率、彈簧和密封圈組成。根據(jù)用途不同分為方向閥組件設計能力、壓力閥組件和流量閥組件更合理。同一通徑的三種組件安裝尺寸相同，但閥芯的結(jié)構(gòu)形式和閥套座直徑不同適應性。三種組件均有兩個(gè)主油口A 和B顯著、一個(gè)控制口x（C） 。

    現(xiàn)貨供應(yīng)意大利ATOS插裝閥批量生產(chǎn)的對用戶益處在閥塊還未裝配線終點(diǎn)時(shí)就已顯現(xiàn)更優美。采用意大利ATOS插裝閥設(shè)計(jì)的整套控制系統(tǒng)可為用戶大大減少制造工時(shí)需求；該控制系統(tǒng)的每個(gè)元件在組裝成集成閥塊前就可進(jìn)行獨(dú)立測試；集成塊在發(fā)給用戶之前就可進(jìn)行整體測試機構。

由于必須安裝的元件和連接的管路大大減少非常激烈，為用戶節(jié)省大量的制造工時(shí)。由于系統(tǒng)污染物的減少更適合，泄漏點(diǎn)的減少和裝配錯(cuò)誤的降低技術交流，使可靠性顯著提高。意大利ATOS插裝閥的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的高效引人註目、方便關註。

以輪式裝載機(jī)為例，采用意大利ATOS插裝閥集成塊來代替故障不斷拓展、難以診斷和維修的動(dòng)力傳動(dòng)控制裝置提供堅實支撐。原有控制系統(tǒng)有60多個(gè)連接管件和19個(gè)獨(dú)立元件。用來替代的整體特制集成塊上只有11個(gè)管件和17個(gè)元件。體積為12 x 4 x 5立方英寸創造更多，是原系統(tǒng)所占空間的20%。采用插裝閥的特點(diǎn)如下：

減少安裝時(shí)間 減少泄漏點(diǎn) 減少易污染源 減少維修時(shí)間（因?yàn)橐獯罄鸄TOS插裝閥無需取下管接頭配件即可更換）

    實(shí)際工作時(shí)探索創新，閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的開展。

X通回油箱，閥口開啟前來體驗；

x與進(jìn)油口相通簡單化，閥口關(guān)閉實現了超越。

改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥。