意大利阿托斯ATOS伺服閥安裝注意事項(xiàng)
電液伺服系統(tǒng)中的ATOS伺服閥屬于精密產(chǎn)品優勢與挑戰，所以在使用時(shí)必須特別小心措施，必須按照有關(guān)具體規(guī)定進(jìn)行安裝效果。
① ATOS電液伺服閥在安裝前全面革新，切勿拆下保護(hù)板和力矩馬達(dá)上蓋，更不允許隨意撥動(dòng)調(diào)零機(jī)構(gòu)形式，以免引起性能變化覆蓋範圍、零部件損傷及污染等故障。
② ATOS電液伺服閥的安裝基面要平整功能，防止擰緊螺釘后閥產(chǎn)生變形前沿技術。
③ 安裝ATOS伺服閥的連接板時(shí)，其表面應(yīng)光滑平直。
④ 一般情況下應(yīng)在伺服閥進(jìn)油口管路上安裝名義精度為10 μm(精度為25μm）的精過(guò)濾器攻堅克難。
⑤ 油液管路中應(yīng)盡量避免采用焊接式管接頭機遇與挑戰，如必須采用時(shí)高效節能，應(yīng)將焊渣*清除干凈相關， 以免混入油液中，使ATOS伺服閥工作時(shí)發(fā)生故障基地。
⑥ 系統(tǒng)的過(guò)濾應(yīng)能夠達(dá)到ATOS伺服閥使用說(shuō)明書中規(guī)定的工作油液污染等級(jí)要求影響力範圍。建議系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)ISO 4406中15/12級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在160-320之間，大于15μm的顆粒數(shù)在20-40之間：)約定管轄，zui低不差于ISO 4406中17/14 級(jí)（每1ML乙油液中大于5μm的顆粒數(shù)在640-1300之間雙向互動，大于15μm的顆粒數(shù)在80-160 之間）的規(guī)定⌒聞撔录磳⒌絹?；蛘甙凑彰绹?guó)NAS 1638 生產效率，系統(tǒng)工作油液污染度應(yīng)達(dá)到美國(guó)NAS 1638的6 級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，zui低不應(yīng)差于8級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設計能力。 意大利阿托斯ATOS伺服閥安裝注意事項(xiàng)
⑦ 伺服系統(tǒng)安裝后更合理，應(yīng)先在安裝ATOS伺服閥的位置上安裝沖洗板進(jìn)行管路沖洗，至少應(yīng)用油液沖洗3611質量，而且采用髙壓熱油。沖洗后，更換濾芯再?zèng)_洗211不久前，并檢查油液污染度緊迫性， 當(dāng)油液污染度確巳達(dá)到要求時(shí)，才能安裝ATOS伺服閥機構。一般雙噴嘴擋板式伺服閥要求油液的污染度符合NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的6級(jí)規(guī)定非常激烈，射流管式伺服閥要求油液的污染度為NAS 1638標(biāo)準(zhǔn)的8級(jí)規(guī)定。當(dāng)伺服系統(tǒng)添油或換油時(shí)更適合，應(yīng)采用專門濾油車向油箱內(nèi)注油技術交流，要建立"新油并不干凈，必須過(guò)濾"的概念集中展示。
⑧安裝ATOS伺服閥時(shí)應(yīng)檢查以下事項(xiàng)：ATOS伺服閥的安裝面上是否有污物附著可靠保障，進(jìn)出油口是否接好，形密封圑是否完好建設， 及定位銷孔是否正確共同。ATOS伺服閥在連接板上安裝好，連接螺釘應(yīng)均勻擰緊而且不應(yīng)擰得過(guò)緊，以在工作狀況下不漏油為準(zhǔn)在此基礎上。ATOS伺服閥安裝后，接通油路，檢查外漏情況開展，如有外漏應(yīng)排除帶動擴大。在接通電路前，先檢查插頭簡單化、插座的接線柱有無(wú)脫焊實現了超越、短路等故障。當(dāng)一切正常后再接通電路檢查ATOS伺服閥的極性(應(yīng)在低壓工況下判斷極性開拓創新，以免發(fā)生出現(xiàn)正反饋事故)確定性。 意大利阿托斯ATOS伺服閥安裝注意事項(xiàng)
|
