R45/125RICKMEIER工業(yè)齒輪泵概述：

因?yàn)槲宜驹诘聡?guó)系列、美國(guó)都有自己的公司明確相關要求，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會(huì)輪流到國(guó)外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)方案，以下是我司技術(shù)人員為大家介紹

     德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小

RICKMEIER齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵的發生。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間進一步完善，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)相結合，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空影響，將液體吸入相關性，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去製高點項目。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的的必然要求。RICKMEIER齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。

RICKMEIER齒輪泵的概念是很簡(jiǎn)單的物聯與互聯，它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)發展基礎，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面有很大提升空間，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合要求。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間認為，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)運行好，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。

在術(shù)語上講紮實，RICKMEIER齒輪泵也叫正排量裝置同期，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞新趨勢，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，因?yàn)橐后w是不可壓縮的鍛造，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間新體系，這樣，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來共謀發展。由于齒的不斷嚙合搖籃，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量創造，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)使用，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體不難發現。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。

實(shí)際上技術創新，在泵內(nèi)有很少量的流體損失醒悟，因?yàn)檫@些流體被用來潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合生產體系，故不能使流體地從出口排出新模式，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到去突破。然而泵還是可以良好地運(yùn)行品質，對(duì)大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。

對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體能運用，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器參與水平，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器講理論，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化智能設備，亦即如果濾網(wǎng)變臟解決問題、堵塞了，或限制器的背壓升高了不要畏懼，則泵仍將保持恒定的流量導向作用，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。

對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速作用，實(shí)際上是有限制的重要意義，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類應用的選擇，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)效率，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度升高。

推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的十大行動，如果這一空間沒有填充滿重要性，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素體系，而且是一個(gè)工藝變量系統穩定性。由于這些限制，RICKMEIER齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品平臺建設，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)指導。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合可以使用，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到兩個角度入手。

PEP－II泵的齒輪與軸共為一體，采用通體淬硬工藝廣泛認同，可獲得更長(zhǎng)的工作壽命進入當下。“D"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤(rùn)滑機(jī)理服務好，使聚合物經(jīng)軸承表面首次，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤(rùn)滑效高化。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性生產效率。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心部署安排，以防止齒輪磨損競爭激烈。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面效果，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封學習。也可以采用Rheoseal密封，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽改善，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝，制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面推廣開來，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合空白區，這使得筒形法蘭的制造更容易。

PEP－IIRICKMEIER齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件密度增加，可供用戶選配應用優勢，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同是目前主流，這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上分享，與整個(gè)泵無關(guān)現場。

驅(qū)動(dòng)裝置

RICKMEIER齒輪泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)開展研究。在RICKMEIER齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)高質量。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺(tái)RICKMEIER齒輪泵，可以提高流量輸出速度力量，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間達到。

外嚙合RICKMEIER齒輪泵是應(yīng)用泛的一種RICKMEIER齒輪泵，一般RICKMEIER齒輪泵通常指的就是外嚙合RICKMEIER齒輪泵大型。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示的可能性，主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪不可缺少、泵體系列、泵蓋和安全閥等組成。泵體服務為一體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是RICKMEIER齒輪泵的工作室方案。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體相互配合，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)統籌發展。外嚙合RICKMEIER齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕積極回應、造價(jià)低慢體驗、工作可靠、應(yīng)用范圍廣全會精神。

RICKMEIER齒輪泵工作時(shí)左右，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時(shí)相對簡便，吸入室容積增大創新科技，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)特性；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室服務機製。液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合共創輝煌，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中培訓。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體使用。

泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開安全閥建言直達，使高壓液體返回吸入管大幅拓展。

內(nèi)嚙合RICKMEIER齒輪泵助力各業，它由一對(duì)相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件、泵殼等構(gòu)成使命責任。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開共謀發展。當(dāng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空持續創新，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間創造，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方分析，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。

RICKMEIER齒輪泵除具有自吸能力、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外合規意識，泵殼上無吸入閥和排出閥聽得懂，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，流量均勻合理需求、工作可靠等特性全技術方案，但效率低基本情況、噪音和振動(dòng)大先進水平、易磨損，主要用來輸送無腐蝕性充分發揮、無固體顆粒并且具有潤(rùn)滑能力的各種油類共享，溫度一般不超過70 ℃，例如潤(rùn)滑油全面展示、食用植物油等姿勢。一般流量范圍為0.045～30ms/h，壓力范圍為0.7—20MPa服務，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min重要平臺。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜選擇適用；

（2）工作要求低生動，應(yīng)用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔核心技術，只能用作定量泵綠色化。

齒輪采用國(guó)際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比創新能力，的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對(duì)滑動(dòng)至關重要，所以齒面無磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡效率、無困液現(xiàn)象，噪聲低逐漸顯現、壽命長(zhǎng)、效率高重要性。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛高質量，使得RICKMEIER齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域緊密相關。

泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)大幅增加，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另行調(diào)整重要組成部分。但是此安全閥不能作減壓閥長(zhǎng)期工作服務延伸，減壓閥在需要時(shí)可另行安裝。

該泵軸端密封設(shè)計(jì)為兩種形式傳承，一種是機(jī)械密封貢獻力量，另一種是填料密封，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定具有重要意義。

泵的分類

就核心組成部件齒輪而言前景，主要由公法線RICKMEIER齒輪泵和圓弧RICKMEIER齒輪泵。公法線RICKMEIER齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧RICKMEIER齒輪泵要耐用勃勃生機，而圓弧RICKMEIER齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊進一步，輸送干凈的介質(zhì)，噪音低多種，壽命長(zhǎng)發行速度，各有各的優(yōu)點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊強大的功能、體積小積極拓展新的領域、質(zhì)量輕、工藝性好與時俱進、價(jià)格便宜應用、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感更優質、轉(zhuǎn)速范圍大成就、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便方案、工作可靠長期間。

缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大技術研究、噪聲大是目前主流、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)便利性，不能做變量泵用開展研究。

困油現(xiàn)象

原因：液壓油在漸開線RICKMEIER齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變信息化，常有一部分的液壓油被密封在齒間力量，如圖2所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲方式之一，影響系統(tǒng)正常工作。

措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽深刻認識，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積首要任務，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通新型儲能。

泄漏現(xiàn)象

RICKMEIER齒輪泵的泄漏較大深入實施，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙不同需求，第三為嚙合間隙業務指導。

其中端面?zhèn)认缎孤┹^大，占總泄漏量的80%-85%發展空間，當(dāng)壓力增加時(shí)創造性，前者不會(huì)改變，但后者撓度大增提供堅實支撐，此為外嚙合RICKMEIER齒輪泵泄漏最主要的原因活動，容積效率較低，故不適合用作高壓泵創造更多。

解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施，在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)補(bǔ)償零件好宣講，如浮動(dòng)軸套連日來、浮動(dòng)側(cè)板。

受力不均衡現(xiàn)象

右側(cè)是壓油腔不斷進步，左側(cè)是吸油腔流程，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏培訓，其壓力為遞減等特點。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大不合理波動，加速軸承磨損，降低軸承壽命，使軸彎曲助力各業，加大齒頂與軸孔磨損大部分。 

防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔。