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德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵更為一致。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間堅定不移,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時落地生根,齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空技術的開發,將液體吸入成效與經驗,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去健康發展。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的提供了有力支撐。RICKMEIER齒輪泵的排出口的壓力取決于泵出口處阻力的大小。
齒輪泵的概念是很簡單的堅實基礎,它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)積極,這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形,兩個齒輪裝在里面前景,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合經驗。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間,并充滿這一空間長效機製,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動進一步意見,最后在兩齒嚙合時排出。
在術(shù)語上講深入闡釋,RICKMEIER齒輪泵也叫正排量裝置集聚,即像一個缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時大大提高,因為液體是不可壓縮的新的動力,所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間,這樣調整推進,液體就被機(jī)械性地擠排出來為產業發展。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生橋梁作用,因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量文化價值,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的講故事。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)單產提升,泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)置之不顧。
實際上多樣性,在泵內(nèi)有很少量的流體損失性能穩定,因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也絕不可能無間隙配合規模,故不能使流體100%地從出口排出數字化,所以少量的流體損失是必然的,這使泵的運行效率不能達(dá)到100%作用。然而泵還是可以良好地運行開展攻關合作,對大多數(shù)擠出物料來說,仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
對于粘度或密度在工藝中有變化的流體情況正常,這種泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器優化上下,比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器改革創新,泵則會推動流體通過它們。如果這個阻尼器在工作中變化發揮重要作用,亦即如果濾網(wǎng)變臟自行開發、堵塞了,或限制器的背壓升高了取得顯著成效,則泵仍將保持恒定的流量處理方法,直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)。
對于一臺泵的轉(zhuǎn)速責任,實際上是有限制的服務,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類持續向好,泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動舉行,但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時,這種限制就會大幅度升高不容忽視。
推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的的特點,如果這一空間沒有填充滿,則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量研究與應用,所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素適應性,而且是一個工藝變量。由于這些限制有效保障,RICKMEIER齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品激發創作,即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合稍有不慎,以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到探索。
-II泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝全面協議,可獲得更長的工作壽命重要作用∵M一步完善!癉"型軸承結(jié)合了強制潤滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面提升,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑相關性。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性競爭力。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合,確保齒輪軸不偏心的必然要求,以防止齒輪磨損的過程中。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實際上并不接觸軸的表面狀況,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封範圍和領域。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽業務,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面完善好,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合促進進步,這使得筒形法蘭的制造更容易。
-IIRICKMEIER齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件全過程,可供用戶選配更高要求,這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同優勢領先,這些元件的損壞只限于一個板子上穩定發展,與整個泵無關(guān)。
驅(qū)動裝置
齒輪泵由一個獨立的電機(jī)驅(qū)動明顯,可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動更好。在RICKMEIER齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺RICKMEIER齒輪泵營造一處,可以提高流量輸出速度服務水平,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間。
外嚙合RICKMEIER齒輪泵是應(yīng)用泛的一種RICKMEIER齒輪泵保供,一般RICKMEIER齒輪泵通常指的就是外嚙合RICKMEIER齒輪泵能力建設。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示,主要有主動齒輪技術創新、從動齒輪醒悟、泵體、泵蓋和安全閥等組成生產體系。泵體新模式、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是RICKMEIER齒輪泵的工作室重要作用。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi),主動齒輪軸伸出泵體應用情況,由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)很重要。外嚙合RICKMEIER齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單、重量輕也逐步提升、造價低保護好、工作可靠、應(yīng)用范圍廣組織了。
齒輪泵工作時充足,主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時表現,吸入室容積增大異常狀況,壓力降低,便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)的積極性;吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室更多可能性。液體進(jìn)入排出室后,由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合重要意義,使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中問題。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn),泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體組成部分。
泵體上裝有安全閥深入闡釋,當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時,輸送液體可以自動頂開安全閥高效化,使高壓液體返回吸入管大大提高。
內(nèi)嚙合RICKMEIER齒輪泵,它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件完成的事情、泵殼等構(gòu)成調整推進。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時研究成果,在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空發展契機,液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間,然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室機製性梗阻。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方齊全,存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管。
齒輪泵除具有自吸能力改造層面、流量與排出壓力無關(guān)等特點外機製,泵殼上無吸入閥和排出閥,具有結(jié)構(gòu)簡單,流量均勻發力、工作可靠等特性優勢與挑戰,但效率低、噪音和振動大越來越重要的位置、易磨損問題分析,主要用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類解決方案,溫度一般不超過70 ℃效果,例如潤滑油、食用植物油等技術。一般流量范圍為0.045~30ms/h,壓力范圍為0.7—20MPa,工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min結構重塑。
結(jié)構(gòu)特點
(1)結(jié)構(gòu)簡單,價格便宜空白區;
(2)工作要求低貢獻法治,應(yīng)用廣泛;
(3)端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔處理方法,只能用作定量泵數據顯示。
齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開線齒輪相比服務,的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動實現,所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡舉行、無困液現(xiàn)象,噪聲低、壽命長習慣、效率高記得牢。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛,使得RICKMEIER齒輪泵在設(shè)計覆蓋、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域服務體系。
泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù),安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍重要的作用。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整特點。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作,減壓閥在需要時可另行安裝服務為一體。
該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式方案,一種是機(jī)械密封,另一種是填料密封,可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定統籌發展。
泵的分類
就核心組成部件齒輪而言品質,主要由公法線RICKMEIER齒輪泵和圓弧RICKMEIER齒輪泵。公法線RICKMEIER齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧RICKMEIER齒輪泵要耐用慢體驗,而圓弧RICKMEIER齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊深化涉外,輸送干凈的介質(zhì),噪音低左右,壽命長又進了一步,各有各的優(yōu)點。
優(yōu)點:結(jié)構(gòu)簡單緊湊生產製造、體積小拓展基地、質(zhì)量輕、工藝性好多元化服務體系、價格便宜業務、自吸力強、對油液污染不敏感有所增加、轉(zhuǎn)速范圍大完善好、能耐沖擊性負(fù)載,維護(hù)方便供給、工作可靠全過程。
缺點:徑向力不平衡、流動脈動大積極參與、噪聲大優勢領先、效率低,零件的互換性差探討,磨損后不易修復(fù)共謀發展,不能做變量泵用。
困油現(xiàn)象
原因:液壓油在漸開線RICKMEIER齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中持續創新,因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變創造,常有一部分的液壓油被密封在齒間,如圖2所示分析,稱為困油現(xiàn)象,因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲,影響系統(tǒng)正常工作合規意識。
措施:在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽聽得懂,開設(shè)卸荷槽的原則:兩槽間距為最小閉死容積,而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通協調機製,閉死容積由小變大時與吸油腔相通設備製造。
泄漏現(xiàn)象
齒輪泵的泄漏較大有效性,外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點:一為齒輪頂隙,其次為測隙資源配置,第三為嚙合間隙形勢。
其中端面?zhèn)认缎孤┹^大,占總泄漏量的80%-85%機遇與挑戰,當(dāng)壓力增加時高效節能,前者不會改變,但后者撓度大增取得明顯成效,此為外嚙合RICKMEIER齒輪泵泄漏最主要的原因基地,容積效率較低,故不適合用作高壓泵註入了新的力量。
解決方法:端面間隙補償采用靜壓平衡措施表現,在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件,如浮動軸套說服力、浮動側(cè)板導向作用。
受力不均衡現(xiàn)象
右側(cè)是壓油腔,左側(cè)是吸油腔作用,兩腔的壓力是不平衡的;另外壓油腔因齒頂泄漏問題,其壓力為遞減應用的選擇。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力,油壓越高,該力越大逐漸顯現,加速軸承磨損,降低軸承壽命重要性,使軸彎曲著力增加,加大齒頂與軸孔磨損。
防止措施:采用壓力平衡槽或縮小壓油腔系統穩定性。