我司在德國、美國都有自己的公司質量，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)，所以我司的技術(shù)人員為都會輪流到國外廠家學(xué)習(xí)技術(shù)結構。 德國REXROTH力士樂齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點和泄露現(xiàn)象解決 REXROTH齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵相結合。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間實力增強，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動時自然條件，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入體系流動性，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去深度。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的嚙合線來隔開的助力各行。REXROTH齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。 基本概念 REXROTH齒輪泵的概念是很簡單的帶來全新智能，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)互動互補，這個殼體的內(nèi)部類似“8"字形，兩個齒輪裝在里面提供有力支撐，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合實際需求。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個齒輪中間，并充滿這一空間發展成就，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運動性能，最后在兩齒嚙合時排出。 在術(shù)語上講優勢，REXROTH齒輪泵也叫正排量裝置聽得懂，即像一個缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個齒進(jìn)入另一個齒的流體空間時協調機製，因為液體是不可壓縮的設備製造，所以液體和齒就不能在同一時間占據(jù)同一空間，這樣高質量發展，液體就被機(jī)械性地擠排出來資源配置。由于齒的不斷嚙合形勢，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個連續(xù)排除量機遇與挑戰，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)高效節能，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)取得明顯成效，泵也就不間斷地排出流體基地。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 實際上大力發展，在泵內(nèi)有很少量的流體損失約定管轄，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無間隙配合集成技術，故不能使流體100%地從出口排出新創新即將到來，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達(dá)到100%設計。然而泵還是可以良好地運行創新能力，對大多數(shù)擠出物料來說，仍可以達(dá)到93%～98%的效率主動性。 實際上發展，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，因為這些流體被用來潤滑軸承及齒輪兩側(cè)範圍，而泵體也絕不可能無間隙配合效果，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的，這使泵的運行效率不能達(dá)到100%求得平衡。然而泵還是可以良好地運行，對大多數(shù)擠出物料來說道路，仍可以達(dá)到93%～98%的效率面向。 對于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會受到太多影響開展試點。如果有一個阻尼器集中展示，比如在排出口側(cè)放一個濾網(wǎng)或一個限制器，泵則會推動流體通過它們規劃。如果這個阻尼器在工作中變化建設，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了發展，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中最弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個扭矩限制器)推進一步。 對于一臺泵的轉(zhuǎn)速探索創新，實際上是有限制的開展，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類前來體驗，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動強大的功能，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時，這種限制就會大幅度升高充分發揮。 推動高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒有填充滿應用，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量解決方案，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個限制因素，而且是一個工藝變量成就。由于這些限制初步建立，REXROTH齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)相對開放。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合重要方式，以使系統(tǒng)能力及價格達(dá)到。 PEP－II泵的齒輪與軸共為一體相貫通，采用通體淬硬工藝增產，可獲得更長的工作壽命∠到y！癉"型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理的方法，使聚合物經(jīng)軸承表面，并返回到泵的進(jìn)口側(cè)方法，以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑生產創效。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D"型軸承與齒輪軸精確配合，確保齒輪軸不偏心顯示，以防止齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封大局。這種密封實際上并不接觸軸的表面豐富內涵，它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封新型儲能，它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽深入實施，可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝不同需求，制造商設(shè)計了一個環(huán)形螺栓安裝面業務指導，以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合，這使得筒形法蘭的制造更容易發展空間。 PEP－IIREXROTH齒輪泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件創造性，可供用戶選配保持穩定，這可保證加溫快速和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同能力，這些元件的損壞只限于一個板子上，與整個泵無關(guān)。 驅(qū)動裝置 REXROTH齒輪泵由一個獨立的電機(jī)驅(qū)動長足發展，可有效地阻斷上游的壓力脈動及流量波動紮實做。在REXROTH齒輪泵出口處的壓力脈動可以控制在1%以內(nèi)。在擠出生產(chǎn)線上采用一臺REXROTH齒輪泵規模設備，可以提高流量輸出速度支撐作用，減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時間。 外嚙合REXROTH齒輪泵是應(yīng)用泛的一種REXROTH齒輪泵至關重要，一般REXROTH齒輪泵通常指的就是外嚙合REXROTH齒輪泵著力提升。它的結(jié)構(gòu)如圖1所示，主要有主動齒輪建設項目、從動齒輪動手能力、泵體、泵蓋和安全閥等組成傳遞。泵體充分、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是REXROTH齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)大部分，主動齒輪軸伸出泵體重要工具，由電動機(jī)帶動旋轉(zhuǎn)。外嚙合REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)簡單更加堅強、重量輕提供有力支撐、造價低、工作可靠配套設備、應(yīng)用范圍廣發展成就。 REXROTH齒輪泵工作時，主動輪隨電動機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動從動輪跟著旋轉(zhuǎn)建議。當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開時優勢，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)品率；吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。液體進(jìn)入排出室后推進高水平，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合開展面對面，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉(zhuǎn)不斷發展，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體便利性。 泵體上裝有安全閥拓展應用，當(dāng)排出壓力超過規(guī)定壓力時，輸送液體可以自動頂開安全閥實事求是，使高壓液體返回吸入管自動化方案。 內(nèi)嚙合REXROTH齒輪泵，它由一對相互嚙合的內(nèi)齒輪及它們中間的月牙形件結構、泵殼等構(gòu)成空間廣闊。月牙形件的作用是將吸入室和排出室隔開。當(dāng)主動齒輪旋轉(zhuǎn)時效果，在齒輪脫開嚙合的地方形成局部真空，液體被吸入泵內(nèi)充滿吸入室各齒間，然后沿月牙形件的內(nèi)外兩側(cè)分兩路進(jìn)入排出室等多個領域。在輪齒進(jìn)入嚙合的地方，存在于齒間的液體被擠壓而送進(jìn)排出管統籌。 REXROTH齒輪泵除具有自吸能力哪些領域、流量與排出壓力無關(guān)等特點外，泵殼上無吸入閥和排出閥發展，具有結(jié)構(gòu)簡單改進措施，流量均勻、工作可靠等特性效果，但效率低發展的關鍵、噪音和振動大、易磨損求得平衡，主要用來輸送無腐蝕性有所應、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70 ℃面向，例如潤滑油今年、食用植物油等。一般流量范圍為0.045～30ms/h合作關系，壓力范圍為0.7—20MPa真諦所在，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r/min。 結(jié)構(gòu)特點 （1）結(jié)構(gòu)簡單結構不合理，價格便宜提供深度撮合服務； （2）工作要求低，應(yīng)用廣泛競爭力； （3）端蓋和齒輪的各個齒間槽組成了許多固定的密封工作腔最為突出，只能用作定量泵。 齒輪采用國際九十年代優(yōu)良水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧作用。它與漸開線齒輪相比，的優(yōu)點是齒輪嚙合過程中齒廓面沒有相對滑動近年來，所以齒面無磨損、運轉(zhuǎn)平衡事關全面、無困液現(xiàn)象交流等，噪聲低、壽命長發展目標奮鬥、效率高自動化裝置。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計的束縛，使得REXROTH齒輪泵在設(shè)計規劃、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個新的領(lǐng)域關規定。 泵設(shè)有差壓式安全閥作為超載保護(hù)，安全閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍應用前景。也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實際需要另行調(diào)整指導。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，減壓閥在需要時可另行安裝綜合運用。 該泵軸端密封設(shè)計為兩種形式相貫通，一種是機(jī)械密封，另一種是填料密封脫穎而出，可根據(jù)具體使用情況和用戶要求確定系統。 泵的分類 就核心組成部件齒輪而言，主要由公法線REXROTH齒輪泵和圓弧REXROTH齒輪泵積極影響。公法線REXROTH齒輪泵輸送含雜質(zhì)的介質(zhì)比圓弧REXROTH齒輪泵要耐用方法，而圓弧REXROTH齒輪泵結(jié)構(gòu)特殊，輸送干凈的介質(zhì)進一步提升，噪音低進行探討，壽命長，各有各的優(yōu)點提供有力支撐。 優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單緊湊關註度、體積小、質(zhì)量輕重要手段、工藝性好穩中求進、價格便宜、自吸力強(qiáng)不折不扣、對油液污染不敏感再獲、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載最深厚的底氣，維護(hù)方便敢於挑戰、工作可靠。 缺點：徑向力不平衡、流動脈動大過程中、噪聲大振奮起來、效率低，零件的互換性差特征更加明顯，磨損后不易修復(fù)增多，不能做變量泵用。 困油現(xiàn)象 原因：液壓油在漸開線REXROTH齒輪泵運轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時間改變估算，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖2所示穩步前行，稱為困油現(xiàn)象至關重要，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作指導。 措施：在前后蓋板或浮動軸套上開卸荷槽建設項目，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與壓油腔相通服務品質，閉死容積由小變大時與吸油腔相通增強。 泄漏現(xiàn)象 REXROTH齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運轉(zhuǎn)時泄漏途徑有以下三點：一為齒輪頂隙結果，其次為測隙，第三為嚙合間隙重要意義。 其中端面?zhèn)认缎孤┹^大規則製定，占總泄漏量的80%-85%，當(dāng)壓力增加時引領，前者不會改變表現明顯更佳，但后者撓度大增，此為外嚙合REXROTH齒輪泵泄漏最主要的原因優化服務策略，容積效率較低技術先進，故不適合用作高壓泵。 解決方法：端面間隙補(bǔ)償采用靜壓平衡措施技術節能，在齒輪和蓋板之間增加一個補(bǔ)償零件提高，如浮動軸套、浮動側(cè)板延伸。 受力不均衡現(xiàn)象 右側(cè)是壓油腔有很大提升空間，左側(cè)是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外壓油腔因齒頂泄漏認為，其壓力為遞減。兩不均衡壓力作用于齒輪和軸稱徑向不平衡壓力國際要求，油壓越高紮實，該力越大同期，加速軸承磨損，降低軸承壽命可能性更大，使軸彎曲鍛造，加大齒頂與軸孔磨損。 防止措施：采用壓力平衡槽或縮小壓油腔提升。 機(jī)械密封 三層帶油腔密封 單層密封 磁力密封每種密封形式需要根據(jù)不同的入口壓力及密封性能而定持續。 起動 （1）啟動前檢查全部管路法蘭，接頭的密封性。 （2）盤動聯(lián)軸器高品質，無摩擦及碰撞聲音。 （3）啟動應(yīng)向泵內(nèi)注入輸送液體互動講。 （4）啟動前應(yīng)全開吸入和排出管路中的閥門統籌，嚴(yán)禁閉閥啟動。 （5）驗證電機(jī)轉(zhuǎn)動方向后支撐能力，啟動電機(jī)產品和服務。 停車 （1）關(guān)閉電動機(jī)。 （2）關(guān)閉泵的進(jìn)協同控製、出口閥門不斷創新。 不能排料 （1）故障現(xiàn)象：泵不能排料 故障原因：a、旋轉(zhuǎn)方向相反體驗區；b去突破、吸入或排出閥關(guān)閉； c提供了遵循、入口無料或壓力過低； d、粘度過高利用好，泵無法咬料 對策： a參與水平、確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向； b有望、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉智能設備； c、檢查閥門和壓力表服務效率； d奮戰不懈、檢查液體粘度，以低速運轉(zhuǎn)時按轉(zhuǎn)速比例的流量是否出現(xiàn)智慧與合力，若有流量規定，則流入不足 流量不足 （2）故障現(xiàn)象：泵流量不足 故障原因：a、吸入或排出閥關(guān)閉； b示範推廣、入口壓力低情況； c、出口管線堵塞製造業； d發展目標奮鬥、填料箱泄漏；e狀態、轉(zhuǎn)速過低 對策：a規劃、確認(rèn)閥門是否關(guān)閉；b更多的合作機會、檢查閥門是否打開應用前景；c、確認(rèn)排出量是否正常可以使用； d兩個角度入手、緊固；大量泄漏影響生產(chǎn)時廣泛認同，應(yīng)停止運轉(zhuǎn)進入當下，拆卸檢查； e服務好、檢查泵軸實際轉(zhuǎn)速 聲音異常 （3）故障現(xiàn)象：聲音異常 故障原因：a首次、聯(lián)軸節(jié)偏心大或潤滑不良 b、電動機(jī)故障效高化； c生產效率、減速機(jī)異常； d統籌推進、軸封處安裝不良； e進行培訓、軸變形或磨損 對策：a科普活動、找正或充填潤滑脂； b關鍵技術、檢查電動機(jī)逐漸完善； c、檢查軸承和齒輪有所提升； d了解情況、檢查軸封； e法治力量、停車解體檢查 電流過大 （4）故障現(xiàn)象：電流過大 故障原因：a長期間、出口壓力過高； b、熔體粘度過大振奮起來；c建立和完善、軸封裝配不良； d增多、軸或軸承磨損啟用； e、電動機(jī)故障 對策：a估算、檢查下游設(shè)備及管線活動上；b、檢驗粘度深入各系統； c大型、檢查軸封，適當(dāng)調(diào)整共享應用； d工具、停車后檢查，用手盤車是否過重情況較常見； e市場開拓、檢查電動機(jī) 機(jī)座大小 4, 5 規(guī)格 25 … 125 組件系列 4X 最大工作壓力 210 bar 最大排量 125.3 cm?
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